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タイヤ101:あなたが知る必要があるすべて

通常、タイヤの交換が必要になるまで、タイヤについて2度考えません。ただし、タイヤに少しTLCを表示すると、ハンドリングが向上し、タイヤの寿命が長くなり、燃費が向上するため、タイヤが10倍になります。タイヤのお手入れは想像以上に簡単です。そうすることで、あなたの運転体験に世界を変えることができます。

タイヤを交換する時期をどのように知っていますか?

タイヤがライフサイクルの終わりに近づくと、トレッドの深さが大幅に減少します。これにより、タイヤのグリップが低下し、車両の制御が失われる可能性があります。また、トレッドの厚みが薄くなるため、タイヤがパンクしやすくなります。タイヤの交換が必要かどうかの確認はとても簡単なので、誰でも交換できます。

ほとんどのタイヤにはトレッド摩耗インジケーターがあり、タイヤの溝の間にあるゴムのストリップのように見えます。これらが露出した場合、タイヤを交換する必要があります。トレッドインジケーターが見つからない場合は、タイヤの表面の溝に1セント硬貨を頭から入れます。頭頂部が見える場合(トレッドの深さが2/32インチ未満)、タイヤが摩耗しています。

年齢もタイヤの劣化の要因であり、一般的に、メーカーは10年以上経過したタイヤを交換することを提案しています。

タイヤにはどのくらいの空気が必要ですか?

空気圧が不足している、または膨らんでいる車のタイヤは、摩耗したタイヤと同じくらい危険です。誤って膨らませたタイヤは、燃費を悪化させ、ハンドリングに影響を与え、車両のステアリングコンポーネントにストレスをかけ、タイヤの早期摩耗を引き起こします。

タイヤ圧は、タイヤ内の空気量の測定値であり、PSI(ポンド/平方インチ)で測定されます。タイヤの空気圧をチェックするために必要なのは、自動車部品店から購入できるタイヤゲージだけです。新しい車には、問題が検出された場合にドライバーに警告するタイヤ空気圧監視システムが組み込まれていることがよくあります。

それで、あなたのタイヤはどれくらいの空気を必要としますか?通常、メーカーが推奨するタイヤ圧は、ドアのわき柱の内側のステッカーに記載されています。車両取扱説明書にも記載されています。

タイヤの数字はどういう意味ですか?

タイヤの側面には、ホイールのサイズからタイヤの速度定格まで、知っておく必要のあるほとんどすべての情報が印刷されています。使用する最も一般的な番号は、 P225 / 45R17 のような大きな活字の番号です。

これはタイヤのサイズを指し、新しいタイヤを購入するときに必要なすべての情報です。

冒頭の文字Pは、タイヤが乗用車での使用を目的としていることを示しています(したがって、文字P)。この分類には、ほとんどの車、SUV、小型ピックアップトラック、ミニバンが含まれます。

数字の225はタイヤの幅を示します(この場合、最も広いポイントで225ミリメートルです)。

45という数字は、アスペクト比と呼ばれることもあるプロファイル測定値を示しています。高性能で薄型のタイヤを購入する場合、この数は非常に重要です。

次に、販売されたタイヤの98%に表示される文字Rは、ラジアル構造のタイヤであることを意味します。これらのタイヤは、他のタイヤタイプよりも優れた燃料消費量と巡航速度での快適な乗り心地を提供します。

最後に、最後の数字はホイールの直径を示しています。この例では、このタイヤを17インチのホイールに取り付ける必要があります。

タイヤから最大限の寿命を得る方法

次の手順に従って、タイヤから最長の寿命と最高の運転体験を確実に得てください。

  • タイヤの空気圧と踏板を定期的にチェックし、タイヤが適切なPSIに膨らんでいることを確認します(少なくとも月に1回はお勧めします!)
  • 膨らみ、トレッドの損傷、トレッドの偏摩耗などの不規則性がないかタイヤを検査します
  • 新しいタイヤを入手するとき(または約2年に1回)にホイールのバランスを取り、調整することを習慣にしてください。
  • 運転中は注意してください。ハンドル、ステアリングが重いと感じる車、または左または右に引っ張る車の振動は、タイヤに何か問題がある可能性があることを示しています。

天候に応じたタイヤはありますか?

季節限定タイヤに関しては、主に3つのカテゴリがあります。

オールシーズンタイヤ :ほとんどの車は一年中オールシーズンタイヤを使用しています。雪以外のあらゆるコンディションに対応できるバランスの取れたタイヤです。

冬用タイヤ :スノータイヤと呼ばれることもある冬用タイヤは、滑りやすい路面状況で最大限のグリップ力を発揮します。毎年雪道の状態で運転する場合は、冬にこれらのセットが必要になります。

サマータイヤ :これらは通常、AMGやポルシェなどのスポーツカーやマッスルカーで見られます。これらは非常に温度に敏感であり、華氏40度を超える温度でのみ使用できます。

安価なタイヤと高価なタイヤの違いは何ですか?

これは明確に答えるのが難しい質問ですが、最も安いタイヤと最も高いタイヤの価格差が150ドルを超えるため、ニーズに合ったタイヤを選択することで多額の現金を節約できるため、質問する価値があります。

Engineering Explainedには、このテーマに関するすばらしいビデオがあり、AAAのテスト結果と研究について詳しく説明しています。要約すると、タイヤが新品の場合、高価なタイヤは、最も安価なタイヤよりもブレーキングとハンドリングのパフォーマンスがはるかに優れています。

ただし、タイヤが摩耗するにつれて、パフォーマンスのギャップは狭くなり、安価なタイヤはタイヤの寿命全体にわたってより一貫した運転体験を提供します。

それで、高価なタイヤはお金の価値がありますか?それはあなたが運転する車とあなたの運転習慣に依存します。主に仕事に出入りし、通常の速度で運転している場合は、ミッドレンジタイヤを安全に選択して、満足のいくパフォーマンスと寿命を得ることができます。


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