冷却水温度警告灯は、エンジンの過熱を示しているため、無視してはならない最も重要な警告灯の1つです。これは、ドライバーが対処する可能性のある重大な問題です。
警告灯は、車両の世話をし、その寿命を維持する際に非常に重要です。ドライバーとして、たとえこの警告灯が小さな問題に関連している可能性があるとしても、警告灯を決して無視してはなりません。多くのシナリオでは、これらの警告灯は主要な合併症に関連している可能性があり、望ましくない結果をもたらします。
注意が必要な重要な警告灯の1つは、冷却水温度警告灯です。この警告灯はエンジンの性能に直接関係しており、一度点灯するとすぐにエンジンの自己破壊を引き起こす可能性があるため、無視しないでください。
この記事では、クーラント温度警告灯について知っておく必要のあるすべてのことと、この警告灯のさまざまな原因について説明します。また、この警告灯が点灯したときに何をする必要があるかについてのヒントやコツをお手伝いします。
クーラント温度警告灯が点灯するとはどういう意味ですか？
冷却水温度警告灯の意味について詳しく説明する前に、すべての車両に温度警告灯があるわけではないことを強調することが重要です。ライト付きの車両でも、車種によって多少見た目が異なる場合があります。
覚えておくべきもう一つのことは、車両のエンジンは通常、特定の温度レベル内で動作するということです。このレベルは通常華氏225度を超えず、また彼女の夜は195度を下回りません。
たとえば、一部の車両では、車両の温度が警告レベルまで上昇したことを示すテキストが表示される場合があります。他の車では、温度が上昇していることを示す記号しか表示されない場合があり、通常、これは冷却液に浮かんでいる温度計のように見えます。
あなたの車がどんな兆候を示していても、コンピューターが高温について不平を言ったら、あなたは車を止め、あなたがこの車を修理店に運転できるかどうかを確認するためにあなたの整備士に相談することによって即座に行動を起こさなければなりません。
クーラント温度の一般的な原因は何ですか？
ここまでで、温度冷却剤警告灯は重大な状態であり、すぐに対処する必要があることを理解する必要があります。ただし、この警告灯のトリガーと、車両の過熱問題のさまざまな原因を理解する必要があります。原因を理解したら、これらの原因を取り除き、車両のエンジンを節約できます。
以下で、エンジンの過熱の一般的な原因のいくつかを詳しく見てみましょう。
まだわからない場合は、冷却システムが、特定のしきい値を超えるたびにエンジンの温度を下げる役割を果たします。冷却システムは、クーラントと呼ばれる特定の流体を使用して動作します。
どの車にも一定レベルのクーラントが必要です。このレベルが下がると、エンジンは必要な量の冷却を受けられないため、エンジンの過熱に対処できる可能性が非常に高くなります。
あなたの車のクーラントレベルの低下にはたくさんの原因があります。冷却システムの周囲に漏れがあると、ほとんどのシナリオでクーラントレベルが大幅に低下します。リークが発生する可能性のある場所を正確に特定するのは困難です。ホース、トランスミッションエリア、またはおそらくエンジンエリア周辺で発生する可能性があります。
クーラントの漏れが何であれ、整備士はすぐにそれを処理する必要があります。そのため、ドライバーとしてリークがどこから来ているのかを判断するのは難しい場合があります。最善の、そしておそらく唯一の選択肢は、プロの整備士に車の検査と修理を依頼することです。通常、プロの整備士は、すべての漏れとすべての小さな亀裂を特定するのに役立つ特定のツールセットを持っています。
サーモスタットは、車両の冷却システムのもう1つの重要なコンポーネントです。エンジン周辺のクーラントの流れを制御する役割を果たします。
たとえば、エンジンの温度が特定のしきい値を超えると、サーモスタットが開きます。サーモスタットが開くと、クーラントはエンジンの周りを自由に流れて温度を下げることができます。同様に、エンジン温度が最適レベルに達していない場合、サーモスタットは閉じたままになり、エンジンの温度が下がるのを防ぎます。
使用時間の経過とともに、このサーモスタットはさまざまな理由で開いたままになったり、閉じたままになる可能性があります。同時に、トップクローズサーモスタットは重要な問題であり、そこでエンジンの過熱に対処するため、スタックオープンサーモスタットが問題と見なされます。
もう1つの重要なポイントは、エンジンの温度を最適な時間枠内に下げるのに役立つ特定の速度と圧力に責任があります。
ウォーターポンプは機械装置であるため、特にブレードインペラの損傷に非常に適しています。
ポンプが故障したら、不必要で望ましくない結果を防ぐために、すぐに問題に対処する必要があります。
ここで重要なのは、冷却水温度が上昇すると、冷却水は戻ってラジエーターの周りを流れ、温度を下げてサイクルを繰り返すことです。
クーラントが非常に熱くなり、ラジエーターが適切に機能しない場合、エンジン温度を下げることができません。その場合、ラジエーターの問題によるエンジンの過熱に対処することができます。
ユーザーが問題なく作業している場合でも、特に低速で運転しているときやアイドリングしているときは、空気の流れを可能にする一連のファンに大きく依存します。ファンが適切に機能しなくなったら、ラジエーターから必要なジャンプを取得する必要があります。これは、クーラントが常に高温になることを意味します。
その結果、すぐに過熱が発生する可能性があり、冷却水温度警告灯がトリガーされると、これに気付くでしょう。
エンジンの過熱の最も一般的な原因は通常、冷却システムにありますが、エンジンの内部システムが一部で故障している可能性があるシナリオがあります。
たとえば、ヘッドガスケットが飛んだり、エンジンブロックにひびが入ったりしている場合、エンジンの過熱はこれらの状況の一般的な結果の1つです。
ここでの課題は、これらの状況のいくつかがエンジンの過熱によって発生する可能性があることです。たとえば、エンジンが大幅に過熱すると、ヘッドガスケットが破裂し、シリンダーにひびが入る可能性があります。したがって、徹底的な検査を行わない限り、どちらが原因であるかを判断するのは困難です。
クーラント温度警告灯が点灯している車を運転できますか？
クーラント温度警告灯は必ずしもあなたの車が危険にさらされていることを意味するわけではありませんが、この車を運転し続けると望ましくない結果を招く可能性があります。これらの結果の一部は、完全なエンジン故障である可能性があります。
したがって、私たちの経験に基づいて、冷却水温度警告灯を扱うときは常に、車を止めて、この車を運転するかどうかについて整備士に相談する必要があることを常にお勧めします。車を運転し続けるとエンジンがすぐに故障するという非常に一般的な状況があります。
あなたが温度警告灯の世話をするのを妨げる理由が何であれ、あなたが扱っているかもしれない他の合併症よりも重要であるべきではありません。たとえば、一部のドライバーは、空き時間ができるまでメンテナンスを遅らせる場合があります。ただし、エンジンが完全に損傷してからの時間を考えると、温度警告灯をすぐに処理することが非常に重要であることがわかります。
クーラント温度警告灯の修理にはどれくらいの費用がかかりますか？
それはすべて問題の原因によって異なります。たとえば、問題が冷却水温度センサーの故障に起因する場合、修理費用は通常$ 134〜155ドルの範囲です。
ただし、問題がヘッドガスケットの吹き飛ばしに起因する場合、これは非常に高額な修理の1つであり、1600ドルから2000ドル程度の費用がかかります。
一方、サーモスタットが原因である場合、修理費用は$197.00から$227.00の範囲です。
最後に、クーラントリークの問題が原因でクーラント温度警告灯が点灯した場合、このリークの重大度に大きく依存するため、最終的な価格を決定するのは難しい場合があります。たとえば、リークがそれほど大きくない場合、約100ドルのピンク色になる可能性があります。一方、クーラントの漏れがひどい場合は、状況によっては800ドル前後になる必要があります。
クーラント漏れのもう1つの問題は、自宅でできることではないということです。つまり、人件費にかなりの金額を支払うことになります。たとえば、サーモスタットを交換することと、クーラントの漏れを修正することの違いを想像してみてください。
温度警告灯が点灯した場合はどうすればよいですか？
クーラント温度警告灯が点灯したら、車がレッドゾーンと呼ばれる場所に入っていることを示しているため、すぐに車の運転を停止する必要があります。
ハイウェイを運転している場合は、安全な場所を見つけるか、出口を出て、道路に向かって正直に車を止められるようにしてください。交通から離れた良い場所に立ち寄ったら、次のステップは、エンジンを少なくとも20分間販売し、決して作動させようとしないことです。 20分間待った後、先に進んで、冷却水温度警告灯がまだそこにあるかどうかをテストしてみることができます。
その場合は、整備士に相談して、最寄りの修理店までこの車を運転し続けることができるかどうかを確認する必要があります。シナリオによっては、この車を運転する代わりに、修理工場にけん引してしまう場合があります。
車が過熱しているのに、クーラントが入っているのはなぜですか？
エンジンの過熱の唯一の原因はクーラントレベルの低さであるという一般的な誤解があります。前に示したように、エンジンの過熱はさまざまな理由で発生する可能性があり、2番目のコメントの原因はサーモスタットの近くで動かなくなったことです。
ヘッドガスケットやシリンダー自体の問題などにより、過熱することもありますのでご注意ください。したがって、他のさまざまな問題に関連している可能性があるため、最適な冷却液レベルであっても、車両が過熱している理由を判断するのは非常に困難です。
結論
クーラント温度警告灯は最も重要な警告灯の1つであり、ドライバーが対処する場合があります。エンジンの温度が最適レベルを超えて上昇していることを示しています。
これが発生すると、エンジンが自己破壊する可能性が高くなりますが、これは望ましい結果ではありません。
クーラント温度警告灯が表示されたら、ドライバーとして車両の運転を停止し、整備士に相談して、最寄りの修理店に行き続けることができるかどうかを確認することが非常に重要です。
エンジンの過熱の原因によっては、車両の問題を修正する価値がある場合とない場合があります。したがって、エンジンの重大な問題に関連する問題であっても、問題が発生した場合でも車の購入を保証するCash Cars Buyerに連絡するために、車を修理する価値がない場合は常にアドバイスします。
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