2018フォードエスケープの問題–エンジンの失火と過熱に注意してください！

車の所有者は、この車を購入する前に、最も一般的な2018FordEscapeの問題を知る必要があります。各車種の重大な問題を認識しておくと、損傷の兆候を警告するために目を離さないようにすることができます。最後に、解決策と修理費用に注意することで、車の所有者は、必要な修理のために地元の整備士の店でいくら費やすかを知ることができます。

2018フォードエスケープの問題–エンジン

エンジンライトが点灯していることを確認してください

燃料ポンプの故障により、フォードエスケープのチェックエンジンライトが点灯し、2018年のフォードエスケープの問題が発生する可能性があります。

• 燃料ポンプは車の一部であり、通常は電気であり、燃料タンクのすぐ内側にあり、燃料ライン内に陽圧を発生させ、ガソリンをエンジンに押し出します。燃料ポンプは、パイプを介してタンクからキャブレターにガスを引き出す役割を果たし、ポンプはエンジンまたは電気によって機械的に作動します。
  • ラウドウィニングノイズ –ほとんどの燃料ポンプは、スムーズに動作しているときに静かなハム音を発し、損傷はありませんが、非常に大きなうなり音は、2018FordEscapeの問題を引き起こす可能性のある燃料ポンプの問題を示しています。
  • 車の始動の問題 –燃料ポンプの故障に関連しない場合よりも多いもう1つの一般的な症状は、車両の始動が困難なことです。燃料ポンプは、車の電源を入れたときに常に作動しているため、長時間使用すると、最終的には摩耗して故障する可能性があります。
  • スパッタリングエンジン –エンジンが車内で一貫してスパッタしていることに気付いた場合、燃料ポンプは正しい圧力でエンジンに適切な燃料の流れを提供できません。

エンジンの失火

あなたの車が失火したとき、これはあなたの車の内燃機関が正しく機能していないことを意味します。失火した場合でも、車は走行して機能することができますが、パフォーマンスが劣っていて、加速中のけいれんやスムーズな運転の問題につながることに気付くかもしれません。シリンダーの失火の原因を診断することで、パフォーマンスの問題を減らすことができます。

• 空燃比 –エンジンの空燃比が不均衡であると、シリンダーの失火や車両の性能低下につながる可能性があります。エンジン内で空燃比がオフになっていると、内燃機関のタイミングが間違ってしまいます。エンジン内の燃料または空気が多すぎると、比率が不均衡になり、シリンダーが失火します。
• 点火システム –シリンダーの失火の原因を特定するときは、点火システムを最初に確認する必要があります。スパークプラグ、イグニッションコイル、イグニッションケーブル、またはイグニッションシステムのシールと接続に問題がある可能性があります。これらの問題のいずれかが存在する場合、内燃機関には適切な空燃比が含まれていません。

エンジンの過熱

あなたの車がエンジンで過熱しているかもしれない理由はたくさんあります。 2018年のフォードエスケープの問題に関するこの一般的な問題の主な原因を調べましょう。

• • 冷却システムの漏れ –クーラントを輸送するラインとチューブに漏れがあると、エンジンが熱くなりすぎて処理できなくなります。クーラントは車両の運転において重要な液体であり、低温の液体を輸送して過剰な摩擦を防ぎ、内部部品に潤滑を提供します。
    • ホース、ラジエーター、ウォーターポンプ、ヒーターコア、ヘッドガスケット、フリーザープラグ、またはサーモスタットハウジングに漏れが見つかったとします。その場合、これらはすべて車の過熱の原因であり、過度の高温につながる可能性があります。

• aの平均価格 クーラント交換 は94ドルから​​118ドルの間で、2018年のフォードエスケープの問題を解決するための手順の全額を労力が占めています。

• クーラントプーリング– 他の最も一般的な車の過熱の原因の1つは、クーラント濃度です。クーラントの種類やクーラントと水の混合が間違っていると、液体の分配が不足しているために車両が過熱する可能性があります。

• • • クーラントが特定の場所に溜まっていて、エンジンシステムのホースとパイプの間を自由に移動できない場合は、間違ったタイプのクーラントを使用している、またはクーラントと水の比率。

• 平均価格 クーラントフラッシュ は100ドルから150ドルの間で、2018年のフォードエスケープの問題を解決するためのラジエーターフラッシュの平均価格は99ドルになります。

• サーモスタットの故障– 車のサーモスタットは冷却システムの重要な部分であり、適切な量のクーラントがラジエーターを通過できるようにします。

• • • サーモスタットが閉位置で動かなくなった場合、クーラントはホースを通って移動してラジエーターに到達できなくなります。運転中にラジエーターが冷却されない場合、これは車の過熱の主な原因の1つです。

• 交換 エンジンサーモスタット は150ドルから200ドルの間で、2018年のフォードエスケープの問題を解決するための労力は約125ドル、部品の平均コストは約50ドルです。

• 壊れたラジエーター –車のラジエーターは、エンジンから来る高温の液体の温度を下げます。液温を下げて冷却してエンジンに戻すことで、過熱や摩擦を防ぐことができます。

• • ラジエーターが正しく機能していない場合、エンジンの冷却が行われなくなるため、これが最も一般的な過熱の原因の1つであることがわかります。
    • 車のラジエーターの交換 の費用は300ドルから900ドルの間です 、整備士が漏れをチェックし、ラジエーターを取り外し、システムを洗浄し、新しいラジエーターを取り付けます。

2018フォードエスケープの問題–トランスミッション

ハードシフト

あなたの車がシームレスかつ簡単にシフトするのに問題があることに気付くかもしれません。この場合、あなたはあなたの車で最も深刻な2018フォードエスケープ問題の1つを経験しています。この問題が時間の経過とともに悪化するのを防ぐために、次の症状に注意してください。

• 運転中にギア間でトランスミッションがスリップする
• ニュートラルの場合に特によく見られる研削音とハミング音
• 焦げた液体のにおい
• クラッチが引きずられ、接続されたままになり、研削音が発生します
• ギアを変更するときの研削または強打

これらの症状のいずれかに気付いた場合は、高価な交換品の支払いを防ぐために、トランスミッションの修正を調べる必要があることをすぐに示しています。

• 車とトランスミッションに単なる修理や修理よりも大きな損傷がある場合は、この修理にもっと多くの費用を支払うことが期待できます。車に深刻な損傷がある場合は、通常、完全な再構築または交換が必要になり、約$3,500以上の費用がかかります。
• トランスミッションの交換は、2018年のフォードエスケープの問題を解決するための最も高価な交換の1つです。
  • トランスミッション交換の平均コストは、通常、ほとんどの車で約1,800ドルから3,400ドルの範囲です。
  • お金を節約することにした場合、中古のトランスミッションは約800ドルから1,500ドルの範囲で、再構築されたトランスミッションの料金は1,100ドルから2,800ドルで、再製造されたオプションは1,300ドルから1,300ドルの間です。

2018フォードエスケープの問題–シートベルト

シートラッチが壊れている

シートベルトはあなたとあなたの乗客の安全にとって非常に重要であるため、これは2018年のフォードエスケープの最も恐ろしい問題の1つですが、この部品の交換は実際には車の所有者が自宅で自分で行うのは非常に簡単です。これは、車両を整備士に運ぶ場合と比較して、全体的な修理と人件費を節約するのに役立ちます。

1. シートベルトを点検する –シートベルトが簡単に外れない、またはバックルが壊れている場合は、シートベルトコネクタをチェックして、この部品を交換する必要があるかどうかを確認する必要があります。
2. バックルを点検します –多くの場合、バックルを解放できない異物がシートバックルの内側に詰まっている可能性があります。
3. シートベルトバックルを取り外します –お持ちの車の種類によっては、アクセスするために前部座席を取り外す必要がある場合があります。
4. 異物を取り除く –アクセスできるようになったので、スプリングとカムの動作を中断することなく、異物を取り除くことができます。
5. 赤いボタンを押す –これが完了したら、赤いボタンを押して動作を確認します。WD-40を使用してバックルに注油できます。
6. バックルを交換してください –これが最後のステップです。これで、バックルを交換して、2018FordEscapeの問題が車内で悪化するのを防ぐことができます。

問題を解決するために車を整備士に持って行きたい場合、シートベルトの交換には、所有している車の種類にもよりますが、通常70ドルから220ドルの費用がかかります。

2018フォードエスケープの問題–ステアリングシステム

ステアリングプル

ステアリングが片側に引っ張られ、2018 Ford Escapeの問題を引き起こす主な原因の1つは、不適切なホイールアライメントです。

ホイールアライメントは、トラッキングと呼ばれることもあります。これは、自動車メーカー独自の仕様に合わせてホイール角度を調整することで構成される標準的な自動車メンテナンスの一部です。つまり、正確なホイールアライメントは、所有する車の種類によって異なります。

ステアリングが片側に引っ張られる原因：

• ホイールアライメントの不均一– ブレーキをかけているときに車が右に引っ張られる最も一般的な理由は、平坦な道路を運転しているときにホイールアライメントが不均一で、正しく水平になっていないことです。長時間の使用で緩やかに片側に傾く場合でも、道路の岩やその他の物体にぶつかった場合でも、運転条件によってホイールアライメントが大幅に悪化する可能性があります。
• タイヤ圧の一貫性がない– 車両が横に引っ張られる可能性がある2番目に一般的な理由は、タイヤ圧の一貫性がないことです。場合によっては、タイヤに正しい量の空気を追加し、各タイヤが必要な仕様に満たされていることを確認し、すべてのタイヤを均等にポンプするだけで、問題を簡単に修正できます。

ホイールアライメントコスト：

• 車両のホイールアライメントコストは、フルホイールアライメントまたはフロントエンドアライメントのみが必要な場合の車の種類など、いくつかの異なる要因によって異なります。全体的な損傷は車両に発生し、ホイールアライメントコストの金額を決定しました。ホイールアライメントコストの平均価格は、ケリーブルーブックに基づいて65ドルから100ドルの間です。
• フロントエンドのアライメントは通常65ドルから100ドルの間で、一部のブランドはそれ以上であり、車全体の世話をし、定期的なメンテナンスの一部になる必要があります。メンテナンスとホイールアライメントをより経済的で長持ちさせることにした場合、一部の自動車産業で生涯パッケージを約200ドルで購入できます。

2018フォードエスケープの問題–燃料システム

燃費が悪い

2018年のフォードエスケープの問題を引き起こしているあなたの車の燃費の悪さのいくつかの主な原因があります。主な問題のいくつかは次のとおりです。

• • 燃料噴射装置の不良
    • 燃料インジェクターの交換は、完全な交換のために800ドルから1450ドルの範囲です。 2018年のフォードエスケープの問題を解決するための3〜4時間の作業に、200ドルから250ドルの人件費がかかります。
  • エアフィルターの目詰まり

• エアフィルターの交換 は、車のメーカーとモデルに基づいて20ドルから50ドルの範囲です。

• • 間違った種類のオイル
    • オイル交換の価格は100ドルから200ドルの範囲です 地元の整備士店で、自分でやった場合の価格は25ドルから45ドルの間です。
  • 運転習慣が悪い
  • 過度のラフアイドリング
  • スパークプラグの故障

• スパークプラグの交換 は部品が16ドルから100ドルの間ですが、労働力は総コストを40ドルから150ドルに増加させます。

• • 空気圧が不足しているタイヤ

• 車のタイヤの交換は、ブランドや車両の種類にもよりますが、タイヤ1本あたり約150ドルになります。

結論

あなたが見ることができるように、あなたはあなたの車を高レベルで動かし続けるために最も一般的な2018フォードエスケープ問題、解決策、そして修理費用に注意しなければなりません！