2016フォードエクスプローラーの問題–スロットルとパワーステアリングの故障に注意してください！

1990年以来、フォードエクスプローラーは、新車購入者、4人家族、および高性能で信頼性の高い車を求める人々に市場で人気のある選択肢となっています。スタイリッシュな外観、頑丈な外観、機能、パフォーマンス、実用性の組み合わせにより、90年代から2000年代初頭にかけて一般的な家庭用車になりました。残念ながら、車の所有者は、この車を購入する前に、2016年のフォードエクスプローラーの最も一般的な問題を認識する必要があります。

2016年のフォードエクスプローラーは、ハイテク機能、スタイリッシュな外観、快適なシート、広々としたカーゴエリア、強力なエンジンでよく知られています。それでも、多くの自動車購入者は、このモデルイヤーを悩ませているネガを知りません。フォードエクスプローラーのこのモデルイヤーの購入を検討している場合は、いくつかの問題に注意する必要があります。

スロットルの故障、パワーステアリングの故障、運転中のパワーの喪失、インテリアアクセサリーの懸念、潜在的なエンジンの故障など、このモデルイヤーの主要な問題を見つけましょう。

2016年のフォードエクスプローラーの問題＃1-スロットルの故障

車のスロットルの機能は、エンジンへの液体の量の供給と調整を担当します。スロットルはバルブの制御に役立ち、内燃エンジンのシリンダーに一定量の気化した燃料を送ります。

スロットルボディは、エンジンに流入する空気を調整するエアインテークシステムの重要な部分です。車両のペダルを踏むと、スロットル位置センサーが足の位置に関する信号を受信し、この情報を車両のコンピューターに中継します。ペダルの位置によって、システムに噴射される燃料の量が決まります。

スロットルボディが悪くなっていることに気付いた場合は、2016年のフォードエクスプローラーの問題に対処する際に注意すべき顕著な症状があります。

• 汚れ、汚れ、および炭素の堆積物 –汚れや汚れがハウジング内に蓄積し、空気の流れが妨げられる可能性があります。
• 電気的な問題 –電気的な誤報や不具合により、不正確な情報が車のコンピューターに送信される可能性があります。
• 真空漏れ –真空漏れにより空気の流れが妨げられ、スロットルボディの圧力の問題や停止の問題が発生します。
• アイドル状態が悪いまたは高い –スロットルボディが機能していない場合は、アイドリングが荒い、ストールしている、アイドル状態が非常に低い、またはアイドル状態が非常に高いと停止することがあります。

回避方法：

このスロットルボディは、2016年のフォードエクスプローラーの最も一般的な問題を議論するときに非常に普及しています。スロットルボディの損傷は、燃料噴射ができないためにドライバーを危険な状況に陥らせる可能性があるため、特に懸念されます。チェックエンジンライトは、車両が運転中に加速を失った後、またはラフアイドルに苦しんだ後、ダッシュボードに表示されます。

一部のエクスプローラーの所有者は、車両が突然すべての電力を失い、ドライバーに安全のために車を止めさせると報告しています。車の所有者にとって幸いなことに、この部分は多くの苦情のためにリコールされました。

2016年のフォードエクスプローラーの問題＃2 –パワーステアリングの失敗

パワーステアリングは、車両を制御し、道路上に維持するために重要です。パワーステアリングポンプ、コラム、ホース、ラック、ピニオンなどのすべてのパワーステアリングコンポーネントを液体が制御するため、パワーステアリング流体は車を安全に運転するために不可欠です。パワーステアリングの漏れがあり、2016年のフォードエクスプローラーに問題がある場合は、希望の力でホイールを回せない可能性があり、クラッシュのリスクが高まります。

• パワーステアリングの漏れの主な原因 車の内部システムの部品の故障と潤滑不足に対処します。 あなたの車が老化するにつれて、リングとシールは過度の摩耗と高温に屈します。
• ドライバーは、ステアリングホイールの中心がずれている、曲がりにくい、ステアリングがきつい、ギアボックスの故障。

車の所有者は、2016年のフォードエクスプローラーの問題が悪化するのを防ぐために、これらの症状と兆候に注意する必要があります。

回避方法：

2016年のフォードエクスプローラーのパワーステアリングシステムは、信頼性とパフォーマンスの欠如でよく知られています。多くの車の所有者は、車両が突然操縦するのが非常に難しくなり、ドライバーが自分自身や他の車両に害を及ぼすことなく安全に停止するために何とかして引っ張る必要があると報告しています。

Explorerをサービスに持ち込んだ後、所有者は、パワーステアリングシステムだけが自分の車の制御の欠如の原因ではないことに気付きました。主な問題は、ステアリングラックの完全な故障です。

• ステアリングラック はステアリングシステムの主な焦点であり、車を制御する上でのステアリングボックスの重要性を示しています 。ボックスが時間の経過とともに摩耗したり、完全に壊れたりすると、ステアリングが損なわれ、正しく機能しなくなる可能性があります。これは、2016年のフォードエクスプローラーの最も深刻で危険な問題の1つです。
  • 平均コスト 漏れを修理する ステアリングラックアンドピニオンアセンブリでは、通常500ドルから1000ドルの間で実行されます 、これはパワーステアリングシステムの他の部分よりもはるかに高価です。ただし、この修理費用を支払うことで、2016年のフォードエクスプローラーの問題がさらなる損害を引き起こすのを防ぐことができます。

2016年のフォードエクスプローラーの問題＃3 –運転中の電力損失

2016年のフォードエクスプローラーの問題に関して潜在的に最も恐ろしい問題は、運転中に車が突然失速または停止することです。これはあなたとあなたの車にとって非常に危険であるだけでなく、道路上の他のドライバーの衝突リスクを高める可能性があります。

2016年モデルでこのフォードエクスプローラーの問題の主な原因を調べましょう。

• • クランクシャフトポジションセンサーの故障 –このメカニズムは、車のエンジンが正しく動作するために必要です。クランクシャフトポジションセンサーが作動していない場合、チェックエンジンライトが点灯する可能性があります。また、エンジンのスパークとクランクが不足しているためにクランクシャフトに欠陥があると、エンジンを始動できなくなります。

• 2016年のフォードエクスプローラーの問題を解決するために、クランクシャフトポジションセンサーを交換するのは195ドルから250ドルの間です。

• • 燃料ポンプの故障 –燃料ポンプには、エンジンが適切に作動するための正確な量の燃料をエンジンに供給する義務があります。燃料ポンプが適切な量の燃料を供給していない場合、エンジンは作動できず、停止します。

• 燃料ポンプの交換は、人件費と部品コストに応じて220ドルから1062ドルの間で、通常2時間から3時間の作業です。

• • 空の燃料タンク -燃料計が適切に機能していない場合、車のガソリンが不足する可能性があります。これは、旅行を続けるのに十分な燃料があると考えていることを意味している可能性があり、メーターは十分な燃料があると言っていますが、とにかくガスが不足しています。ヒューマンエラーや燃料計のエラーが原因でガスがなくなった場合でも、整備士に車の点検を依頼する必要があります。

• 残量ゲージセンサーの交換 は、2016年のフォードエクスプローラーのさらなる問題を防ぐために250ドルから800ドルの間です。

• • オルタネーターの問題 –車のオルタネーターは、車に一定の電力を供給する役割を果たします。運転中に突然車が止まったとします。オルタネーターが故障した可能性があります。壊れたオルタネーターはあなたの車と重要な部品への電力を遮断し、それは点滅するダッシュまたはエンジンのすべてが突然停止することによってあなたに合図します。

• 2016年のフォードエクスプローラーの問題を解決するには、オルタネーターを平均300ドルから500ドルの間で交換しなければならない場合があります。

• • 壊れたECU –車内のECUは、車のシステムと機能を管理するコンピューターであり、車が適切かつスムーズに動作することを保証します。このエンジン制御モジュールは、内燃エンジンのアクチュエーターを制御して、エンジンがパフォーマンスに最適なレベルで動作していることを確認します。

• フォードエクスプローラーの電子制御ユニットの交換は、この部品で400ドルから1400ドルの範囲で、2〜3時間の作業で100ドルから200ドルの労力がかかります。

回避方法：

ドライバーは、スロットルボディの機能とパフォーマンスのレベル、および車両の電力関連システムに注意を払うことで、これらのシリーズ2016フォードエクスプローラーの問題を回避しようと試みることができます。車の所有者の苦情は、突然のパワー不足または意図しない急激な減速に関連するスロットルボディの懸念と同様です。

2016フォードエクスプローラーの問題＃4 –インテリア

フォードエクスプローラーの内部は、自動車業界で多くの懸念を引き起こしています。 2016 Explorerのインテリアに関する最も一般的な問題は、座席に関係しています。

• • 所有者は、3列目シートが不快であり、複数の人が車両に快適に収まるスペースが不足していると報告しています。さらに、座席は不快ですが、事故の際に少なくとも3人の負傷者が出ました。

• 車のシートの交換は、通常、張り付けキットで約800ドル、取り付けプロセスで750ドルです。 車全体のカスタム張り 費用は約2,500ドルです。

• • インテリアに関するもう1つの苦情は、Explorerのダッシュボード表示に焦点を当てています。伝えられるところによると、ダッシュボードは一部のユーザーにとってグリッチと空白になり、車の所有者に自分の車に関する情報を提供しません。

• ダッシュボードの交換の平均価格は2118ドルから2267ドルで、地元の整備士で6時間から7時間の作業にかかる人件費は570ドルから720ドルです。

• 最後に、Explorerの所有者がラジオの問題を報告しています。車内でラジオが断続的にオン/オフします。これは2016年のフォードエクスプローラーの問題の中で最も最小限の問題の1つですが、それでも車の所有者にとっては厄介な問題になる可能性があります。
  • 通常、車両のステレオ全体を交換するには、100ドルから1000ドルの支払いが予想されます。 ラジオ設備の平均価格は、他の2016年のフォードエクスプローラーの問題の重大度に応じて、50ドルから200ドルの間です。

2016フォードエクスプローラーの問題＃5 –エンジン

ステアリング、トランスミッション、安全システム、電気システム、AC /ヒーター、エンジンなど、すべての自動車セクションで最も問題のあるカテゴリは、エンジンカテゴリに分類されます。重大度に応じて変動するさまざまな問題があります。

• • エンジンカテゴリの2016年のフォードエクスプローラーの問題で最も一般的な問題は、エンジンがランダムに停止または停止することです。 これは通常、走行距離計で10,000マイル未満の新しいエクスプローラーに発生し、これらの新しい車両の耐久性と信頼性の欠如を示しています。
    • Explorerのエンジンの問題により、少なくとも1回のクラッシュと1回の火災が発生し、エンジンの信頼性の問題により7人が負傷しました。

• エンジン再構築の平均コスト は、2016年のフォードエクスプローラーの問題を解決するために2,500ドルから4,000ドルの間です。

• • スターターだけが問題である場合、この特異な部品を交換するのにかかる費用はわずか400ドルから1000ドルの間です。
  • ピストンリングの交換とシリンダー壁の修理は、エンジンに関するそれほど深刻ではない2016年のフォードエクスプローラーの問題を修正するために、200ドルから300ドルの範囲になります。
  • エンジンの損傷には、ウォーターポンプ、オイルポンプ、リフター、ベアリングの交換が必要になる場合があり、その費用は1,000ドルから2,000ドルです。
  • エンジンを完全に交換する は、2016年のフォードエクスプローラーの問題を解決するために4,000ドルから8,000ドルの範囲になります。
• ただし、問題があり深刻な問題があるにもかかわらず、エンジンカテゴリの2016年のフォードエクスプローラーの問題に関するリコールは発行されていません。

結論

最も一般的で最も深刻な2016年のフォードエクスプローラーの問題を知ることにより、車の買い物客はこのモデルイヤーを購入すべきかどうかについて賢明な決定を下すことができます。この車両は、さまざまな乾燥機の間で自動車市場で人気がありますが、耐久性と信頼性に関する多くの懸念があります。

車の所有者は、スロットルボディの問題、パワーステアリングの故障、運転中のパワーの喪失、インテリアアクセサリーの問題、エンジンの故障など、最も問題のあるカテゴリに注意する必要があります。