車の過熱の原因–冷却システムの漏れに注意してください！

過熱している車を運転したいドライバーはいません。エンジン性能を低下させるだけでなく、車をすぐに冷却して通常の作動温度に戻さないと、内部コンポーネントに深刻な損傷を与える可能性があります。主な車の過熱の原因と、これらの問題が車に不可逆的な問題を引き起こすのを防ぐ方法を見つけましょう。

車の過熱による損傷を最小限に抑える方法

車が過熱していると確信している状況に陥った場合は、車への恒久的な損傷を減らすために実行できるいくつかの手順があります。

1. 車のエアコンをすぐにオフにします。ボンネットの下で過熱または燃焼形態の匂いがしたらすぐに、すべてのACコントロールをオフにします。
2. コントロールパネルのデフォッガーをHOTに回し、ファンを最高の設定にします。これは直感に反するように聞こえるかもしれませんが、過度の過熱を防ぐのに役立ちます。
3. この設定に加えて、車のヒーターがエンジンからできるだけ多くの熱を吸収するように、ウィンドウをロールダウンします。
4. 過熱に気付いたときに交通が止まった場合は、車を「ニュートラル」または「パーク」の位置に置き、エンジン速度とRPMレベルを上げます。このステップは、車の内部システム全体に冷たい液体を移動させて、車の過熱の原因のいくつかを改善するのに役立ちます。
   1. エンジンを2,000 RPMを超えて増やすと、車の過熱の原因が悪化する可能性があるため、ペダルを過度に押さないでください。
5. 車をゆっくりと動かしている場合は、安全な速度を維持するために、車を可能な限り低いギアに入れてください。
6. 安全になったら、エンジンの損傷を防ぐために、できるだけ早く車を道路から降ろしてください。

過熱の原因に目と耳、そして鼻を近づけないようにすると、最も一般的な車の過熱の原因のいくつかを改善し、車の不可逆的なエンジン損傷を防ぐことができます。

最も一般的な車の過熱の原因

最も一般的で最も深刻な車の過熱の原因を解明しようとしている場合は、エンジン冷却システムが故障した理由を知る必要があります。車両が過熱している場合、これは、追加のクーラントや定期的なメンテナンスなど、エンジンが注意を払う必要があることを明確に示しています。

車両は、新車、旧車、高速道路でのスピードアップ、近隣での減速など、車の寿命のどの時点でも過熱する可能性があります。冷却システムがエンジンを効果的に冷却しなくなった場合、液体の分配によりエンジンの過熱の兆候と症状がすぐにわかります。

車両の冷却システムが故障する最も一般的な理由と、最も顕著な車の過熱の原因を確認しましょう。

冷却システムの漏れ

• • 冷却システムが故障し、エンジンが熱すぎて処理できない最大の理由は、冷却液を輸送するラインとチューブの漏れです。クーラントは車両の運転において重要な液体であり、低温の液体を輸送して過剰な摩擦を防ぎ、内部部品に潤滑を提供します。
  • ホース、ラジエーター、ウォーターポンプ、ヒーターコア、ヘッドガスケット、フリーザープラグ、またはサーモスタットハウジングに漏れが見つかった場合、これらはすべて車の過熱の原因であり、過度に高くなる可能性があります。温度。
  • 漏れが疑われる場合は、できるだけ早く車を整備士に渡して、車の過熱の原因をすばやく修正するためにクーラントを追加してみてください。

• aの平均価格 クーラント交換 は94ドルから​​118ドルの間で、この手順の全額を労働力が占めています。

クーラント濃度とプーリング

• • 他の最も一般的な車の過熱の原因の1つは、クーラントの濃度です。クーラントの種類やクーラントと水の混合が間違っていると、液体の分配が不足しているために車両が過熱する可能性があります。
  • クーラントが特定の場所に溜まっていて、エンジンシステムのホースとパイプの間を自由に移動できない場合、これは間違ったタイプを使用していることを示しています。クーラントの比率またはクーラントと水の比率。

• 平均価格 クーラントフラッシュ は100ドルから150ドルの間で、標準的なショップでのラジエーターフラッシュの平均価格は99ドルになります。

サーモスタットの故障

• • 車のサーモスタットは冷却システムの重要な部分であり、適切な量の冷却液がラジエーターに通過できるようにします。
  • サーモスタットが閉位置で動かなくなった場合、クーラントはホースを通って移動してラジエーターに到達できなくなります。運転中にラジエーターが冷却されない場合、これは車の過熱の主な原因の1つです。

• 交換 エンジンサーモスタット は150ドルから200ドルの間で、労働力は約125ドルになり、部品の平均コストは約50ドルになります。

壊れたラジエーター

• 車のラジエーターは、車両の内部構造において重要な目的を持っています。エンジンから来る高温の液体の温度を下げるように動作します。液温を下げて冷却してエンジンに戻すことで、過熱やフリクションを防ぐことができます。
• ラジエーターが正しく機能していない場合、エンジンの冷却が行われなくなるため、これが最も一般的な車の過熱の原因の1つであることがわかります。
• 車のラジエーターの交換 の費用は300ドルから900ドルの間です 、メカニックが漏れをチェックし、ラジエーターを取り外し、システムを洗浄し、新しいラジエーターを取り付けるという作業を伴います。

使い古したホース

• • 車の過熱の最も一般的な原因のもう1つは、ホースの破損または摩耗が原因です。亀裂や穴のあるホースは、過労したエンジン部品を冷却するために使用される液体であるクーラントの流れと輸送を妨げる可能性があります。

• ラジエーターホースの交換の平均価格は149ドルから170ドルで、労力は77ドルから97ドル、部品の価格は約72ドルです。

ラジエーターファンの故障

• • ラジエーターファンは、ラジエーター全体に空気を引き込み、エンジンに送られる前にクーラントの温度を下げる働きをします。
  • クラッチやファンモーターが壊れている場合、これは車の過熱の主な原因の1つです。これは、温度を下げるのに役立たないためです。

• 車のラジエーターの交換 はほとんどの自動車店で292ドルから1193ドルの間で、ラジエーターの交換の平均コストは671ドルになります。

ベルトの緩みまたは破損

• ベルトが緩んでいて、トラックに沿ってスムーズに動かなくなった場合、システムが適切な量のクーラントフローを維持するのに役立ちません。
• 適切なクーラントフローがないと、ベルトの緩みがエンジンシステム内の主な自動車の過熱の原因の1つになります。
• エンジンのタイミングベルトの交換には、平均で500ドルから900ドルの費用がかかります。 、損傷がバルブ、ピストン、およびウォーターポンプに及ぶ場合、合計価格は約2,000ドル以上になります。

故障した送水ポンプ

• 車両のウォーターポンプの目的は、内燃システムを操作可能なレベルに保つことです。この部品が正しく機能しないと、車両はエンジン冷却液を冷却システムに通すのに適切な圧力レベルになりません。
• ウォーターポンプで見つかった問題は、浸食、漏れ、過度の摩擦、または継続的な使用から発生する可能性があります。壊れたポンプは、クーラントの流れの中断から拍車をかける主な車の過熱の原因の1つです。
• 過熱している車両には早急な対応が必要です。また、故障したウォーターポンプも同様です。車両のウォーターポンプの交換には、メーカー、モデル、およびモデルに応じて300ドルから750ドルの費用がかかります。あなたの車の年 。
  • 送水ポンプ自体の費用は50ドルから100ドルの間ですが、労働力は200ドルから450ドルの間で実行でき、請求時間は通常2時間から4.5時間です。

車の過熱のトラブルシューティング

• クーラントレベルを確認する

• 最初のステップは、車両の電源を切り、車を平らな面に駐車し、ラジエーターキャップを取り外すことです。
• クーラントレベルはラジエーターの上部まで満たす必要があります。レベルが低すぎる場合は、車両に固有の種類のクーラントを補充してください。
• 必要に応じて、ラジエーターキャップを交換して、将来の車の過熱の原因を防ぎます。

• システムに空気がないことを確認してください

• 次に、クーラントが適切に循環しない原因となる可能性のある気泡がシステム内にないかどうかを確認します。
• 空気が過剰に存在する場合、これが車の過熱の主な原因の1つである可能性があります。

• ラジエーターファンが回転していることを確認してください

• 車の電源を入れ、ボンネットを開けて、ラジエーターファンがオンになるかどうかを確認します。
• 車が過熱し始め、ラジエーターファンの音が聞こえない場合、これは冷却ファンモーターが車の過熱の主な原因の1つであることを示しています。

• ファンモーターのテスト

• ファンが回転しない場合は、電動ファンモーターまたはファンリレーに問題がある可能性があります。

• サーペンタインベルトを確認する

• 最後の診断手順は、サーペンタインベルトに緩みやひびがないかどうかを確認することです。
• フードを開けて、ベルトのないプーリーを探します。これは、ウォーターポンプが作動せず、クーラントが循環しなくなるため、車の過熱の主な原因の1つになる可能性があります。

結論

ご覧のとおり、最も一般的な車の過熱の原因を見つけることは、不可逆的な問題と多額のエンジン交換コストにつながる極端なエンジン損傷を防ぐのに役立ちます！