パワーステアリングフルードのチェック–パワーステアリングシステム全体をチェックする方法を学びましょう！

パワーステアリングフルードはパワーステアリングシステムの重要な部分であり、ドライバーが簡単に運転しながらホイールを回してすばやく方向を変えることができます。 この油圧作動油は動力を伝達して、車両を簡単に制御できるようにします。この重要な作動油がないと、ドライバーは安全に車を誘導できません。このフルードの重要性のため、車のパワーステアリングフルードレベルをチェックする手順を学ぶことが不可欠です。

ドライバーは、パワーステアリングフルードの品質、液体の色、パワーステアリングシステム全体のチェック方法、パワーステアリングフルードの排出方法、およびさまざまな低パワーステアリングフルードの症状を確認する方法を学ぶ必要があります。 。

パワーステアリングフルードの品質を確認する方法

ドライバーは、車両のフルードレベルとコンシステンシーを分析することで、パワーステアリングフルードの品質を確認する方法を学ぶことができます。

• 車の所有者は、ブレーキフルードをチェックする手順を学ぶ必要があります。 ブレーキフルードリザーバータンクを開いて内部を調べることにより、ブレーキフルードの量と質に常に注意してください。液体が測定ラインに到達していることを確認し、液体の色が汚染されたり油っぽくなったりしていないことを確認します。
• パワーステアリングフルードの品質をチェックする方法を学ぶために、ドライバーは最初にパワーステアリングフルードシリンダーを見つける必要があります。液体の量を確認してから、液体の品質を検査します。
  • パワーステアリングの液体が濃い色（茶色や黒など）であるか、液体レベルが低すぎる場合は、車を整備士に届ける時期です。 パワーステアリングフルードのレベルと品質のチェックを開始できます。
  • パワーステアリングシステムの漏れ ジョイントや接続などの特定のポイントで発生する傾向があります 。適切なツールがないと、漏れを見つけるのは難しい場合があります。そのため、車両を整備士や専門家に持ち込む必要があります。
• 車両のエンジンオイルを確認してください 推奨される間隔で。エンジンオイルはピストンとシリンダーの間の潤滑剤であり、過熱や過度の摩擦を防ぎます。
  • 車両のエンジンオイルの品質は高レベルに維持する必要があります。これがないと、エンジンの損傷に高額な修理または交換が必要になることがよくあります。

パワーステアリングフルードは何色にする必要がありますか？

あなたの車のパワーステアリングフルードをチェックするとき、あなたはそれが健康であるかどうかを決定するためにそれがどうあるべきかを知る必要があります。 パワーステアリングフルードは、赤、ピンク、または透明である必要があります 、車両に使用されている液体のブランドによって異なります。

• 唯一の例外の1つは、ホンダのパワーステアリングフルードです。これは金色です 。

パワーステアリングシステムの確認方法

ドライバーは、自分の車のパワーステアリングシステムをチェックして、パワーステアリングフルードのレベルが低いかどうかを判断する方法の手順を学ぶ必要があります。車の所有者は、ラックアンドピニオン、前輪、ピストン、加圧パワーステアリングポンプ、液体を含むシリンダーなど、パワーステアリングシステムのさまざまなコンポーネントが故障する可能性があることを覚えておく必要があります。

1. リザーバーシリンダーを見てください –ホイールを回すのが困難な場合、または大きな音が聞こえる場合は、車のパワーステアリングフルードレベルのチェックを開始する時期である可能性が高くなります。レベルが低い場合、これはステアリングの問題の主な原因の1つです。パワーステアリングフルードは、パワーステアリングポンプの近くのリザーバーにあります。
   1. シリンダーが見つからない場合は、整備士に問い合わせるか、オーナーズマニュアルを参照して、車の特定のメーカー、モデル、および年式に関する正確な場所を見つけてください。
2. パワーステアリングフルードのレベルを確認します –リザーバーシリンダーが透明なプラスチックの場合、内部のレベルをはっきりと見ることができます。シリンダーが金属製の場合は、キャップに取り付けられたディップスティックを使用する必要があります。
3. ディップスティックがどれだけ覆われているかを調べます –液体のレベルを確認するためにディップスティックを挿入した後、十分な液体があるかどうかを判断するためにディップスティックのマークを使用する必要があります。これは、パワーステアリングフルードをチェックする最も簡単な方法の1つです。
4. パワーステアリングフルードの色を調べます –健康的なパワーステアリングフルードは、色が透明、琥珀色、またはピンク色である必要があります。
   1. パワーステアリングフルードが非常に濃い茶色または黒である場合、これはホース、シール、またはOリングからのゴムで汚染されていることを意味します 。このような場合は、車を整備士に渡して、パワーステアリングフルードのレベルを確認し、必要に応じて交換できるようにする必要があります。
5. パワーステアリングフルードを追加 –追加する流動的なニュースの量を決定したら、正しいレベルに達するまで、流動的なニュースを着実に追加する必要があります。
   1. 車のステアリングシステムに適した粘度になるため、車用に作られたパワーステアリングフルードのみを使用してください 。適切な種類のフルードを使用することで、パワーステアリングシステムに問題が発生したときにパワーステアリングフルードをチェックするプロセスを継続的に行う必要がなくなります。
6. シリンダーキャップを交換します –車両の種類によっては、パワーステアリングシステムの確認方法を学ぶときに、キャップを押したりねじ込んだりする場合があります。

パワーステアリングフルードを排出する方法

ドライバーは、車内のパワーステアリングフルードレベルをチェックするときに、パワーステアリングフルードを排出する方法を学ぶ必要があります。パワーステアリングフルードのフラッシングは、ステアリングシステムに液体を循環させて正しく機能していることを確認し、すべての主要コンポーネントに到達して車を道路に向けるプロセスです。

ステップ1-車を分析する

1. 推奨されるメンテナンス期間については、オーナーズマニュアルを確認してください –パワーステアリングフルードを排出する方法を学ぶための最初のステップは、オーナーズマニュアルを参照して、この手順の推奨時間間隔を確認することです。
   1. ハイエンド車の場合、35〜40,000マイルごとに液体を交換する必要がありますが、他の車では50〜60,000マイルごとにしか液体を交換できない場合があります。
2. パワーステアリングフルードリザーバーを確認してください –毎月、パワーステアリングフルードリザーバーを調べて、パワーステアリングフルードの漏れがないことを確認する必要があります。
3. パワーステアリングフルードの色と一貫性を確認します –リザーバーを開き、一貫性、色、匂いを分析します。
   1. 液体が焦げたようなにおいがする、暗く見える、または光沢のある金属片が含まれている場合は、パワーステアリングの液体を排出してシステムをフラッシュする方法を学ぶときが来ました。
   2. 液体の色が濃い場合、または重い荷物を頻繁に牽引する場合は、パワーステアリングフルードを追加してリフレッシュします。
   3. 液体が明るい色で、内部に金属の塊がなく暗い場合、最近交換された場合は、パワーステアリングの液体を排出する方法を学ぶ必要はありません。
4. 大きな音が聞こえたら、車を整備士に持って行ってください –ホイールを回すときにうなり音やうめき声がする場合、これは他のステアリングの問題を示す可能性のある深刻で労働集約的なプロセスの兆候である可能性があります。

ステップ2–液体を洗い流す

1. ジャックを使用して車両を持ち上げます –前輪が十分に高くなっていることを確認して、車の下に簡単に乗り込み、車の下側にアクセスできるようにします。
2. キャッチトレイを見つけて取り外します –キャッチトレイはパワーステアリングシステムの下にあり、パワーステアリングフルードを排出する方法を学習するときに、漏れているパワーステアリングフルードをキャッチするのに役立ちます。
   1. パワーステアリングフルードのレベルをチェックするときに漏れがないことを確認するために、キャッチトレイの下に使い捨てパンを置きます。
3. パワーステアリングフルードを排出します –ステアリングポンプから低圧ホースを取り外します。
4. パワーステアリングリザーバーのキャップを緩めます –メーカーが推奨するパワーステアリングフルードの約1/2をリザーバーに追加します。ステアリングシステムを完全に洗い流すには、パワーステアリング液を適切に排出する方法を学ぶために、チューブ内の余分なエアポケットと気泡を取り除く必要があります。
5. 車の電源を入れて、水分を追加します –このステップの間、リザーバーを半分いっぱいに保ち、排出液がすべて新しい液になるまでシステムを洗浄し続けるようにします。
6. パワーステアリングラインを再度取り付けます –液体が完全に洗い流されたら、車の電源を切り、すべてを逆の順序で取り付け直します。
7. 貯水池を埋める –パワーステアリングフルードの推奨レベルを特定し、リザーバーを満たし、プロセスが完了したら閉じます。
8. エンジンを始動します– エンジンと車の電源を入れたら、ステアリングホイールを左ロック位置から右に5分間回転させます。システム内に閉じ込められた空気を示す可能性のあるブーンという音を聞いて、聞こえたときに空気を放出します。
9. 車の電源を切り、水分を補給します –エアポケットが聞こえる場合は、パワーステアリングフルードを車に追加する必要があります。パワーステアリングフルードを排出する方法を学ぶとき、パワーステアリングフルードレベルをチェックすることは重要な要素です。
10. ステアリングホイールが正しく機能していることを確認します –車の電源を入れ、ハンドルを何度も前後に回して、車が全範囲の動きを行えるようにします。

低出力ステアリングフルードの症状

あなたが最も一般的な低パワーステアリングフルードの症状を経験しているかどうかを判断するためにあなたの車のパワーステアリングフルードをチェックし始める必要があるいくつかの兆候があります。ドライバーにとって幸いなことに、液体が低すぎて正しく機能できないレベルに下がると、ステアリングに何かがずれていることを示す兆候がいくつかあります。

• ハンドルを切るのが難しい –ステアリングホイールを左または右に回すのが難しい理由は複数ありますが、最も一般的な低パワーステアリングフルードの症状の1つは、方向を変えるときのタフさです。ホイールが硬くなったり、動かなくなったり、曲がりにくいと感じた場合は、パワーステアリングフルードをリザーバーに追加する必要があるかもしれません。
• ラウドステアリング –ステアリングは音を出してはいけません。適切に機能しているステアリングシステムを使用している場合は、ホイールを回しても実質的に静かになります。ただし、大きな音が聞こえる場合、これは最も一般的な低出力ステアリングフルードの症状の1つです。おそらく、パワーステアリングフルードをチェックするだけでなく、他の修正や修理を調べる必要があります。
• ステアリング中に大きな音がする –繰り返しになりますが、これはステアリングシステムの別の音であり、不安定であり、さらなる問題を示しています。ホイールを回しているときに大きなきしみ音や甲高い音が聞こえる場合、これはパワーステアリングフルードのチェックを開始する必要がある兆候です。ノイズはホイールから発生するのではなく、ボンネットの下またはステアリングシステムの別の部分から発生する可能性があることを忘れないでください。
• 車両の下に負担をかける –低パワーステアリングフルードの症状に対処する際の最後の問題は、車両の下の緊張です。これは、車の下から液体が漏れている可能性があること、またはすぐに注意が必要な耐久性の問題があることを意味します。整備士に車のパワーステアリングフルードレベルのチェックを開始して、使用中にこの液体が漏れていないことを確認するように依頼する必要があります。

パワーステアリングフルードの高温または低温のチェック

ほとんどのメーカーは、エンジンがウォームで動作しているときに、ドライバーが「パワーステアリングフルードのホットまたはコールドをチェックする」手順を学ぶことを推奨しています 。車が走っていない場合、またはガレージや私道に一晩座っている場合は、エンジンをオンにして車をアイドル状態にする必要があります。車を少なくとも5分間アイドル状態にして、液体を循環させ、液体を温めます。

• 住んでいる場所の天気が寒い場合は、必ず車を運転してエンジンを暖め、車内に液体を流してください。この場合、「パワーステアリングフルードのホットまたはコールドのチェック」を決定するとき、答えは、車が暖かいときにパワーステアリングフルードをチェックすることであることがよくあります。

結論

ドライバーは、パワーステアリングフルードをチェックして、回転中の大きな音、きしむ音、ホイールの回転の困難、および車両の下での緊張を回避する手順を学ぶ必要があります。