あなたの車のパワーステアリングシステムはあなたがそれが進むことを望む方向にあなたの車を操縦することを可能にします。パワーステアリングは、実際には「パワーアシスト」ステアリングです。 「パワーアシスト」ステアリングを使用すると、エンジンが作動していないとき、またはパワーステアリングシステムに障害が発生してエンジンが無効になった場合に、手動で車両をステアリングできます。
パワーステアリングは、エンジンによって駆動されるベルトから作動する油圧ポンプを利用します。このポンプは、少量の流体に圧力をかけることを可能にします。この圧力は、ステアリングホイールを回すときに、ステアリングメカニズムがタイヤを方向付けるのを支援します。パワーステアリングシステムには、通常、ポンプ、パワーステアリングフルード、圧力ホースアセンブリ、コントロールバルブ、およびリターンラインが含まれます。
車両に使用されるパワーステアリングシステムには、2つの基本的なタイプがあります。ラックアンドピニオンステアリングシステムと、再循環ボールステアリングシステムとしても知られている従来型/一体型ステアリングギアシステム。ラックアンドピニオンステアリングシステムは、今日の車両で最も一般的に使用されているパワーステアリングシステムです。ステアリングシャフトは、ラックアセンブリに直接組み込まれたパワーユニットを利用して、ラックを左右に動かすギアを回転させます。ステアリングギアシステムは、一般的にトラックで最も頻繁に使用され、ステアリングシャフトとラックピストンの間のローリングスレッドとして機能する一連の鋼球を備えています。ステアリングホイールシャフトは、ギアアセンブリと、ホイールを左または右に回転させる一連のリンクやアームに接続します。
車両のパワーステアリングシステムを維持するための最良の方法は、パワーステアリングフルードのレベルと状態を定期的にチェックすることです。作動油レベルが低いと、ステアリングシステムの一部のコンポーネントが損傷する可能性があります。漏れが発生した場合は修理し、汚染物質からきれいに保つために、約50,000マイルごとに液体を洗い流すことをお勧めします。この流体は、パワーステアリングポンプ、ステアリングギア、またはラックアンドピニオンアセンブリの潤滑を維持するための鍵であり、パワーステアリングシステムの油圧要素です。
車両が次の症状のいくつかを示し始めた場合：
問題を特定するために、信頼できる修理施設にステアリングおよびサスペンションシステムの検査を実施してもらうことをお勧めします。定期的な点検とメンテナンスは、パワーステアリングシステムの寿命を延ばすための鍵です。
スティーブとカレンジョンストンはオールアバウトオートモーティブの所有者であり、歴史的なダウンタウンのグレシャムで高品質の自動車修理と自動車整備を提供しています。質問やコメントがある場合は、503-465-2926に電話するか、[保護されたメール]にメールを送信してください。彼らは助けることができます！