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インフィニティG37は維持するのに費用がかかりますか?あなたが知る必要があるすべて!

インフィニティG37は、G35の代替品として2008年に発売されました。目立った見た目の変化はないかもしれませんが、インフィニティは突然のギアチェンジや積極的なクラッチの接続など、G35の不具合や欠陥に対処することでG37をより良くしたと言われています。古い3.5LV6エンジンは、定格328馬力の3.7LV6に置き換えられました。それは素晴らしくて印象的な高級車ですが、販売価格を尋ねる以外に、このような素晴らしい車を購入する際に考慮すべき要素がたくさんあることは誰もが知っています。インフィニティG37は維持費がかかりますか?高級中型車の平均修理および保守費用は739ドルです。ただし、インフィニティG37の平均年間コストは540ドルで、他の高級車よりも安価です。あなたはもっと頻繁に修理店を訪問しなければならないかもしれませんが、小さな問題のためだけです。

インフィニティG37は2014年に廃止されましたが、2015年にQ40として復活しました。インフィニティはすでにG37の生産を停止していますが、多くの人々はまだこの特定のモデルを手に入れたいと思っています。インフィニティG37は、出力と価格帯の点で他の高級中型車と本当に競争できるので、彼らを責めることはできません。しかし、問題は、長期的にはそれだけの価値があるのか​​ということです。インフィニティG37は維持費がかかりますか?信頼できますか?調べてみましょう!

インフィニティG37のメンテナンスには費用がかかりますか? –インフィニティG37は良い車ですか?


インフィニティG37は中型高級セダンで、日本の自動車メーカーである日産の高級部門ブランドであるインフィニティが生産したスポーツクーペとコンバーチブルバージョンも用意されています。 2009年から2014年にかけて生産され、新しいインフィニティQ40として復活しました。

インフィニティG37は、330馬力と270ポンドフィートのトルクを発生する3.7リッターV6エンジンを搭載しています。 6速マニュアルまたは7速オートマチックとして利用可能です。また、後輪駆動とセダンおよびクーペモデルで利用可能な全輪駆動が標準装備されています。インフィニティG37は、構成された後輪駆動のハンドリング、優れたコーナリング、強力なブレーキを備えており、スムーズで応答性の高い乗り心地を提供します。

G37はまた、その優れたビルド品質、エクステリアとインテリアの両方のハンサムなデザイン、そしてそのユーザーフレンドリーなコントロールで賞賛されています。それは快適でよく強化された座席を持っています。より広い範囲の調整可能性とよりぴったりしたボルスターが必要な場合は、スポーツシートも利用できます。背の高いドライバーには十分なヘッドルームを提供できるようにシートが低くなっていますが、背の低いドライバーには視界の問題が少し発生する可能性があります。

インフィニティG37の安全性評価については、2013年のインフィニティG37は、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)による横転衝突試験で5つ星のうち5つを与えられています。 NHTSAはまた、中程度のオーバーラップの前面および側面衝突テストでG37に最高スコアを与えました。

全体として、インフィニティG37は、他の高級車ブランドと直接競争できる優れた車です。パワフルなエンジン、ハンサムなデザイン、豪華なキャビン、そしてハイテク機能が満載です。

インフィニティG37のメンテナンスには費用がかかりますか?

あなたが高級車を購入することを探していて、あなたがインフィニティG37を狙っていて、あなたが尋ねるかもしれないなら、インフィニティG37は維持するのに費用がかかりますか?これは有効な質問であり、同じことを疑問に思ったり質問したりする人がたくさんいる可能性があります。なんで?高級車を購入したり所有したりするのは、維持するには少し高すぎる可能性があることはすでに知られています。

初めての高級車の所有者は、高級車のメンテナンスと修理の費用が、その修理とメンテナンスに年間数千ドルではないにしても、数百ドルかかる可能性があることに驚くかもしれません。これは、高級車が特殊車であり、大量生産されていないためです。つまり、これらの高級車が修理を必要とする場合、部品やサービスは一般的な車よりも高価になります。

それで、あなたがインフィニティG37を購入しようとしている、あるいはおそらくあなたがすでにあなたのガレージに座っているものを持っていて、あなたが疑問に思うなら、インフィニティG37は維持するのに費用がかかるのだろうか?これが私たちがあなたに言うことができることです。

インフィニティG37の修理とメンテナンスには、年間平均540ドルの費用がかかります。ただし、修理費用は、車の年齢、走行距離、その他の要因によって異なります。その平均年間コストは、他の高級中型車および年間メンテナンスコストが652ドルである他のすべての車両モデルの739ドルの平均修理およびメンテナンスコストよりもわずかに安いです。

データはまた、インフィニティG37は、一部の予定外の修理のために修理店に持ち込まれなければならないことを示唆しています。これは、すべての車両モデルで年間0.4回よりも多いが、他の高級車では0.6回よりわずかに少ない年平均0.5回です。中型車。重大または重大な問題の修理のG37の確率は、すべての車両モデルと他の高級中型車の両方の平均12%と比較して、8%です。

インフィニティG37が信頼できる車であるかどうかを尋ねる人もたくさんいます。インフィニティG37の信頼性評価は5.0のうち4.0であり、高級中型車のランキングで31のうち8位を獲得しています。インフィニティブランドは全体として、5.0のうち3.5の信頼性評価を持ち、すべての自動車ブランドで32のうち16位にランクされています。その平均年間修理費用とメンテナンスは約638ドルです。

インフィニティG37のエンジンについては、日本のルーツのおかげで、多くのインフィニティG37車の所有者による報告とレビューによると、15万マイル以上も持続する可能性があります。もちろん、エンジンは適切な手入れとメンテナンスを行えば100,000マイル以上も持続できます。

その他のインフィニティG37の修理および修理の費用については、価格が異なる場合があります。それは80ドルから4,509ドルまで行くことができます。インフィニティG37車両に行われる一般的な修理とサービスの一部を次に示します。

  • ACエバポレーターの交換–1,412ドルから1,578ドル
  • ウィンドウモーターまたはレギュレーターアセンブリ–運転席側後部交換– $ 1,611〜 $ 2,527
  • ショックアブソーバー–リア交換–$1,08から$1,622
  • パワーステアリングポンプの交換–680ドルから1,524ドル
  • スターターの交換–663ドルから737ドル
  • ワイパーモーター–後部交換–1,873ドルから2,952ドル
  • ドライブベルトテンショナーの交換–612ドルから931ドル
  • トランクロックアクチュエータの交換–183ドルから194ドル
  • タイヤローテーション–44ドルから​​56ドル
  • 振動診断–110ドルから139ドル
  • ブレーキキャリパーの交換–266ドル
  • ブレーキパッドの交換–160ドル
  • クランクシャフトポジションセンサーの交換–201ドルから215ドル
  • ブレーキマスターシリンダーの交換– $ 412
  • エンジンオイルパンの交換–334ドルから​​370ドル
  • 燃料ポンプの交換–458ドル
  • 車のドアミラーの交換–523ドル
  • ヘッドライト電球の交換–604ドル
  • 酸素センサーの交換–563ドル
  • タイロッドの交換–150ドルから190ドル
  • オイル交換– $ 106
  • ショックアブソーバーの交換–570ドル
  • カースターターの修理–511ドル
  • 車のエアコン修理–240ドル

インフィニティG37のメンテナンスには費用がかかりますか? –インフィニティG37の一般的な問題は何ですか?

「インフィニティG37のメンテナンスには費用がかかりますか?」この高級車を維持するのにかかる費用についてのアイデアを得るのに役立つかもしれませんが、考慮する必要がある他のいくつかの要因もあります。今日生産されているG37はもうないので、数マイルまたはおそらくいくつかの根本的な問題で販売されている中古のものに落ち着く必要があります。

インフィニティG37は非常に信頼性の高い高級車ですが、特に前の所有者の運転習慣や車のメンテナンスの程度がわからない場合は、どの車を手に入れるかについて確信が持てません。このため、中古車を購入する際には注意が必要です。車両の走行距離、車両の履歴、全体的な状態など、多くの要素を考慮する必要があります。

それで、あなたが知っておく必要があるインフィニティG37の一般的な問題は何ですか?その一般的な修理とサービスの費用はいくらですか?

その所有者によって報告されている多くのインフィニティG37の問題がありました。報告された問題には次のものがあります。

  • 4速から3速への激しいダウンシフト

7速オートマチックトランスミッションを搭載したG37は、減速時に4速から3速への激しいダウンシフトに遭遇したという報告がいくつかあります。この問題は、改訂または更新された制御モジュールソフトウェアで修正できます。

  • エンジンのドライバー側からのタッピング音。

エンジンの運転席側から聞こえるタッピング音は、可変バルブイベントとリフトアクチュエーターによって引き起こされる可能性があります。この問題は、パワートレイン制御モジュールまたはPCMソフトウェアの更新によって修正できます。

  • 照明ブレーキ警告灯。

足で操作するパーキングブレーキを装備した特定のG37車では、パーキングブレーキが解除されたときにブレーキ警告灯が作動する場合があります。この問題は、車のパーキングブレーキアセンブリを修正することで修正できます。

  • ブレーキをかけるとエンジンRPMは最大500RPMになります。

オートマチックトランスミッションを搭載したG37車は、ブレーキをかけたときに最大500RPMのエンジン回転数が増加することが報告されています。この問題は、PCMソフトウェアのアップグレードによって修正されました。

  • キャニスターパージバルブの故障によって引き起こされたチェックエンジンライトの点灯。

EVAPまたは蒸発エミッションコントロールシステムのチャコールキャニスターパージコントロールバルブの故障により、チェックエンジンライトが点灯する場合があります。この問題は、弁置換術で修正できます。

  • 照明付きアンチロックブレーキシステムの警告灯。

トラブルコードC1142のアンチロックブレーキシステムまたはABS警告灯の点灯に関する報告はほとんどありません。 ABSコントロールモジュールやアクチュエーターの故障が原因と言われています。問題を解決するには、ABS制御モジュールとアクチュエータを交換する必要がある場合があります。

インフィニティG37のメンテナンスには費用がかかりますか? – Infiniti G37は保険に費用がかかりますか?

ほとんどの人が尋ねていますが、インフィニティG37は維持するのに費用がかかりますか?インフィニティG37は保険をかけるのに費用がかかりますか?これらの2つの質問は、有効かつ重要です。維持費と保険料はどちらも、高級車の購入など、多額の費用がかかる決定を下す前に考慮する必要のある重要な要素です。

インフィニティG37は確かに高級車ですが、手頃な価格の車です。他の高級車ブランドよりも安価かもしれませんが、それでもその優れた機能とハンサムなデザインで際立っています。さらに、インフィニティG37は印象的なパワーとパフォーマンスも提供できます。自動車の専門家は、他のより高価な高級車ブランドと直接競争できると述べています。

インフィニティG37は高級車としてブランド化されているため、保険をかけるのは安くはありません。年間平均保険料は約2,000ドル、G376気筒は1,561ドルです。インフィニティの自動車は、これらの要因により、他の自動車ブランドよりも保険料がかなり安いと言われています。

  • 強力な安全性評価。

車両の安全性評価は、保険料のバランスを取るのに役立ちます。インフィニティG37の強力な安全性評価のおかげで、より少ない保険費用を享受することができます。

  • 泥棒の人気のある標的ではありません。

泥棒に人気のある車は、盗まれることが多い車をカバーすることで保険会社がより危険にさらされるため、保護するためにはるかに多くの費用がかかります。 G37は泥棒には人気がなく、所有者にとって朗報です。

インフィニティG37のメンテナンスには費用がかかりますか? –最後の言葉

インフィニティG37は維持費がかかりますか?所有しているユニットまたは購入するユニットによって異なります。 1つ確かなことは、同じクラスの他の高級車と比較して、維持費がはるかに安いということです。


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