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2015日産ローグの考慮事項と問題

2007年に市場に出たとき、日産ローグは素晴らしいクロスオーバーでした。そのサイズ、スタイル、および運転性のために、2015年の日産ローグが好きです。しかし、時が経つにつれ、現代の消費者が知らなければならない問題が共有されてきました。

日本のブランドは、10年以上前に日産ローグを発表したときに新しいレベルを開きました。 SUVはパンチを詰め込んでおり、ドライバーはそれが故障するまでそれを好みます。

日産ローグに関しては、ブランドにとってすべての年が問題になっているわけではありません。ある年は他の年より悪いです。たとえば、2015年の日産ローグは、AC(エアコン)とヒートユニットの問題、およびトランスミッションの問題で知られています。

この時点でたった6年しか経っていない車の場合、それはかなり厄介なリストです。車の平均寿命は12年です。ほとんどの人は、車を所有してから最初の5〜7年間は、問題があったとしてもほとんどないと予想しています。通常、標準的な自動車ローンの期間中に発生する問題は、保証の対象となります。

保証の対象外の場合、メンテナンスはおそらく非常に日常的なもの(オイル交換、フロントガラスのワイパーブレード)であるか、ブランドが支払うリコールの問題です。


日産ローグに関する注意事項

多くのメカニックは、2013年モデルがすべての日産ローグの中で最悪だったと主張しています。今年は多くの問題がありました。carcomplaints.comは、人々が次のことに気づいたと述べています。

  • 加速の問題(高価)
  • トランスミッションの交換(平均コストは3000ドル以上)

2013年は、車のレポートで2015年モデルと並んでいることが多いため、2013年を取り上げます。

2015年の日産ローグの問題のランドリーリスト

2015年の日産ローグは、古すぎない車に多くの問題を抱えています。

たとえば、冷暖房ユニットは簡単に故障します。これは、非常に寒くて非常に暑い気候ではまったく危険です。シカゴのようないくつかの場所では、暦年に両方の状況が発生することさえあります。 7月の暑い日にACなしで子供たちを運転することを想像してみてください。 Yikes!

燃料ポンプの問題

2015年の日産ローグは、燃料計に関するレポートのかなりのシェアを持っています。それが起こるとどうなりますか?通常、障害タンクの送信者です。

これは、この車で10年以上(2008年から2018年)発生した苛立たしい不具合です。ドライバーは、修理にかかる高額な費用($ 1000〜 $ 1400)に悩まされることがよくあります。

これは60,000マイル前後で始まるのが一般的であるため、2015年の日産ローグを運転している場合は注意してください。

2021日産ローグの問題

ええと、車はまだ道路上にあるので、何人かの人々はまだそれに頼らなければなりません!日産は、毎年車両を改善する方法を模索しているかなり良い自動車会社です。再設計は、車の買い物客が正しい選択をするのに役立ちます。

キャビンはオープンでエレガントと言われていますが、これは一部のドライバーが最も気にかけていることです。内部的には、181馬力のおかげで十分なパワーがあります。

日産ローグの2013年または2015年モデルに問題があるからといって、2021年に同じ問題が発生するわけではありません。ただし、すべての新車に当てはまる不幸な点の1つは、時間が経過するまでわからないということです。中古または新品の車両を購入すると、故障のリスクがあります。

日産ローグ2015のリコールと通知

2015日産ローグ 過去数年間でリコールのシェアを獲得しています。

リコールについては、必ず認定された整備士に相談してください。自分で作業したり、車両を地元の整備士に持って行ったりしないでください。ディーラーが無料で修理を行う場合、費用と労力はそれだけの価値はありません。安全に道路に戻ることができるように、彼らに作業を任せて問題を正しく修正してください。

リコールの問題は、多くの場合、時間制限があることです。あなたが逃したならば、あなたはあなた自身で修理の代金を払う必要があるかもしれません。あなた自身が整備士でない場合は、信頼できるガレージに車を持って行き、作業を行ってください。最近はDIYカーケアが限られています。専門家を信頼する方が常に安全です。

  1. コンピューターの不具合(助手席)が原因でエアバッグが機能しませんでした。コンピューターは誰かがその席にいるかどうかを知っていますが、信号が接続されていない場合、エアバッグは乗客を保護しません。これは本当に怖いです。
  2. ゲートステーに腐食があると、バックリフトゲートが落下する可能性があります
  3. ギアシフトが正しくロックされず、リバースまたはニュートラルに送信できるため、車が予告なしに転がることがあります。
  4. ドアが正しくロックされていないため、車両が動いているときにドアを開くことができません。
  5. 一部の車両では、タイヤサイズのラベルに誤った印刷があり、タイヤの取り付けにつながる可能性があり、車をより危険なものにします
  6. フロントハブアセンブリのボルトが緩んでいると、ブレーキシステムが悪くなったり、車両の操作が困難になったりします

リコール通知は、使用できる人(元の所有者など)や期間(制限時間)に制限があるため、難しいものです。これらの制限により、ドライバーは安全な行動ではないリコール通知を無視する可能性があります。

たとえば、2015日産ローグの場合 あなたのドライブでは、あなたが運転している間にドアが突然開くという問題があり、あなたの乗客は非常によく落ちる可能性があります。または、クラッシュが発生し、助手席センサーが正しく機能していない場合、車はエアバッグを介して十分な保護を提供しません。

これらの問題は危険または可能性が低いように聞こえるかもしれませんが、発生する可能性があります。このため、VINを日産のレジストリと照合して、アクセス可能なリコールと、車両ですでに実行されているリコールを確認することが重要です。

運転の最初のルールを覚えておいてください:安全第一!

2015日産ローグの平均修理費用

これまでのところ、2015年の日産ローグは信頼できると考えられていますが、完全に信頼できるわけではありません。修理の問題がいくつかあり、かつての乗り心地を損なうことを思い出します。

この車の平均修理費は約450ドルです。

はるかに古い車でしか見つけられないと思われる高価な修理がたくさんあります。

例:

  • ヘッドガスケットの交換– $ 1200
  • オイルポンプの交換– $ 1800
  • HVAC電気制御モジュールの交換– $ 300
  • リフトゲートサポートストラットの交換–150ドル
  • ステアリングナックルの交換–580ドル

これらの修理は安くはなく、たった6年ほどの車に乗るのはイライラします。この車が提供するように設計されたクラスとエレガンスを考慮して、これらすべての問題があることを発見すると、誰かの日に本当にダンパーを置く可能性があります。

2021年春の時点で、2015年の日産ローグの平均販売価格は約17,000ドルです。

作業が完了したかどうかわからない場合は、購入または販売価格を設定する前に検討することをお勧めします。リコールされた作業を完了するためだけに、17,000ドルを落とし、3000ドルから4000ドルを支払うことは誰も望んでいません。

2015年の日産ローグをジャンクヤードに送るべきですか?

多分!車を廃品置き場に送ることは、場合によっては賢明な経済的投資です。車でやるべきことがたくさんあり、時間とお金がそれだけの価値がないことがわかった場合は、代わりに車を廃品置き場に送ることを選択できます。理論的には、 2015 Nissan Rogueでこれを行うことができます。 。

この車がすでに殴打されている場合(事故前)、または走行距離が長い場合(100,000〜200,000)、車の最高の日が遅れている可能性があります。今後の予定は、信頼性がますます低下し、修理費がますます増えることです。そのような若い車が廃品置き場を通過するのを見るのは私たちを苦しめますが、時にはそれが最善である場合もあります。

次の修理代がかかるときに汗をかくのではなく、車を廃品置き場に送ることができます。特に新しいモデルでは、廃品置き場はあなたに車のためにより多くの現金を与えるかもしれません。これは、おそらく車の他の部分が問題ないためです。誰かがバックミラーを必要とする場合、彼らはあなたのものを使用します。

自動リサイクルは、いくつかの点で市場をより効率的にします。たとえば、サルベージパーツは、消費者を削減、再利用、リサイクルの組み合わせに導きます。サルベージパーツもより手頃な価格で、ドライバーのお金を節約できます。

おそらく、2015年の日産ローグを廃品置き場に送ることはあなたにとって正しい動きです。

一般的な中古車の購入

中古車の購入については、2015年の中古日産ローグの購入についても多くのアドバイスがあります。

所有者が覚えておく必要があるのは、すべての取引にはリスクがあるということだけです。彼らは家族に整備士を持っているので、多分車はドライバーにとってそれだけの価値があります。これらの問題が発生した場合、部品のみを支払います。

多分誰かの夢の車は2015年の日産ローグです!選択は彼ら次第です。


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