2013年の日産ローグを除いて、多くのお客様にとって中古車の購入はより良い選択肢です。安全リコールは1回しかありませんでしたが、トランスミッションやエンジンの問題など、多くの問題があります。修理が不可能な場合、減価償却によりこの車両を廃品置き場に送る価値があるかもしれません。
車がレモンであることが判明しない限り、車を購入することには非常に興奮があります。この用語は、自動車の購入者が、自動車の価値よりも多くの修理が必要な自動車を表すために使用されます。レモンカーには通常、エンジンの問題、トランスミッションの問題、故障などの1つ以上の欠陥があります。
レモンを購入することは、車の所有権に関して人が犯す可能性のある最も苛立たしい間違いの1つになる可能性があります。車は毎回大規模な修理が必要なようです。これが起こり始めると、それは悪い買い物だったのでプライドが傷つきます。この考え方に惑わされないでください。場合によっては、最初からやり直すのが最善の選択です。
あなたが2013年の日産ローグを運転しているならば、あなたはあなたの手にレモンを持っているかもしれません。この車には、エンジンの問題、トランスミッションの問題、さらにはボディペイントの問題など、いくつかの問題がありました。
この車が市場に出回ったとき、その洗練された外観と小さな家族へのアピールのために、多くの顧客が絶賛しました。故障や顧客からの苦情が次々と発生し始めると、これらの感情はすぐに消えました。
この記事では、2013年の日産ローグが経験した一般的な問題と2021年現在の修理費用の見積もりについて概説します。各整備士は異なり、修理の場所と重大度によって価格が異なることを忘れないでください。
2013 Nissan Rogue を含む、日産のいくつかのメーカーとモデルには、トランスミッションの故障の問題があります。 。
2013年から2016年にかけて、多くの日産モデルでトランスミッションの問題が発生しました。多くのお客様から、加速時に電源が切れ、チェックエンジンランプが点灯したとの苦情がありました。これは、特に丘のある地域では、運転中の深刻な問題です。
車のトランスミッションの問題は通常悪いニュースです。時々、整備士は「それはただのセンサーです」と言います。これは場合によっては朗報かもしれませんが、それほど簡単であるとは思わないでください。主要なトランスミッションの問題により、車が1、2週間道路から外れ、船積みの費用がかかる可能性があります。
整備士から診断を受けた後、多くの顧客は、完全なトランスミッションの再構築が必要であると言われました。これは非常に高価です。モデルと年によっては、トランスミッションの再構築または交換に4,500ドルかかる可能性があります。
2013年の日産ローグをお持ちで、次のいずれかの症状が発生した場合は、すぐに車をチェックしてください。
これらのタイプの問題は自然に解消されることはなく、運転手と乗客の安全が危険にさらされないように、専門家による即時の対応が必要です。
2013日産ローグにはいくつかの理由が考えられます。 加速しません。
これを診断する最も簡単な方法は、チェックエンジンライトが点灯している場合にスキャナーからコードを取得することです。そうでない場合は、ガスが押されたときにエンジンが回転しているかどうかによって、問題の多くを絞り込むことができます。
日産ローグが加速しないが、ガスが押されたときにRPMが増加する場合、それは通常、エンジンではなく、トランスミッションの問題です。トランスミッションフルード、トルクコンバーター、クラッチを見てください。これらの修理の費用は、修理の重大度に応じて80ドルから2,500ドルです。
日産ローグが加速せず、RPMがしない場合 増加すると、エンジンの生成力に問題があります。触媒コンバーター、燃料フィルター、およびタイミングベルトを確認してください。これらの修理には100ドルから500ドルかかりますが、触媒コンバーターの交換には最大2,500ドルかかる可能性があります。
これらが苛立たしくて恐ろしい修理になるのは当然のことです。車は設計どおりに機能していません。それ自体が問題です。そして、経済的負担と重なると、それは完全に回避するのが最善の車かもしれません。
2013日産ローグの別の問題 ペンキの欠けです。
すべての車は通常の摩耗による何らかの形の塗装の欠けを経験しますが、2013年の日産ローグを購入してから数か月以内に、顧客は特に真珠塗装仕上げの車の場合、深刻な塗装の欠けを訴えました。
見た目を気にしない場合、これは無害な状況になる可能性がありますが、ペイントが車の保護シェルも提供することを覚えておくことが重要です。見た目が悪いだけでなく、時間内に問題に対処しなければ、錆やその他の構造上の問題がすぐにプレートに付着する可能性があります。
塗装の修理は費用がかかり、単純な傷は300ドルから1,000ドルの範囲であることがよくあります。全身塗装の修理には3,000ドル以上の費用がかかる可能性があります。
2013年の日産ローグにはかなりの問題がありますが、公式の安全リコールは1回しか発行されていません。
2007年から2014年の間に製造された特定の日産ローグ車は、運転席側の床のカーペットから水、雪、または塩が浸透するため、ハーネスコネクタの電気的不足が発生します。この電気的短絡は、車両の火災を引き起こす可能性があります。
この問題は、シカゴのような都市で発生する可能性がさらに高くなります。シカゴのように、四季を通じて雨、雪、みぞれ、洪水、塩分などの天候に関連する運転の危険があります。
日産は所有者と販売店に通知しましたが、不明な場合は日産の販売店に確認を依頼する必要があります。会社のスタッフは、車のVINをデータベースと照合して、リコールと修理の現在のステータスを知ることができるはずです。
2013日産ローグかどうかについて明確な発言をすることは困難です。 人や状況にもよるので信頼できます。
日産ローグは、引き続き日産のベストセラーの1つです。広々としていて、うまく設計されていて、手頃な価格です。特にエキサイティングではありませんが、多くの小さな家族に最適です。
現在、問題が発生した場合に問題を解決するための予算を立てる時間とお金がない場合、多くの問題が発生する可能性のある車に対処することはお勧めしません。信頼できるかどうかはわかりません。 2013年には、ほとんどの人がそれを高く評価していたでしょう。
ガロンあたりのマイル数（MPG）は、車両、特に 2013 Nissan Rogueのようなエンジンとトランスミッションの問題がある車両について知るための重要な指標です。 。
問題なく、ローグの四輪駆動バージョンは、都市で23 MPG、高速道路で28MPGを取得します。全輪駆動バージョンは、都市で22 MPG、高速道路で26MPGを取得します。車両に15.9ガロンの燃料タンクがあることを考えると、MPGはかなり良いです。
車は通常、時間の経過とともにMPGが低下することを指摘しておく必要があります。これは、通常の摩耗により、車の効率的な動作能力が自然に低下し始めるためです。 2013年の日産ローグの中には、その違いが目立つ場合と目立たない場合があります。
MPGは、さまざまな車両を操作する際のコストの違いを顧客に伝えます。これは、燃料価格が高い場合に重要です。これは、すべてのビットが予算にカウントされるためです。
2013日産ローグの購入を計画している場合 、それが抱えている問題だけでなく、最後の所有者が車をどのように維持したか、そしてそれが廃品置き場に送られる前に何マイル運転できるかについても調査するのが賢明でしょう。
車が正しく扱われれば、それは素晴らしい車になるでしょう。しかし、それはそれほど単純ではないかもしれません。車に保証の問題がある場合があります。一部の所有者は、何を修復する必要があるのかわからないか、修復する手段がありません。
一般的な経験則として、定期的なメンテナンスは大いに役立ちます。プロの整備士が設定した推奨修理スケジュールを守るだけで、多くの人がこの車両で成功を収めています。
ほとんどの現代の車と同様に、メンテナンスが適切で一貫している場合、日産ローグは200,000マイル以上続くはずです。所有者がメンテナンスに追いついていないか、必要な修理を行わなかった場合、それはおそらく長くは続かないでしょう。
中古車、特に適切にメンテナンスされていない2013年の日産ローグを購入することには常にリスクがあります。修理を行う余裕がないことがわかっている場合、特に一部の修理には2,500ドル以上かかるため、投資する価値がない可能性があります。
2013年の日産ローグが適切にメンテナンスされ、修理が行われ、リコールが行われた場合でも、それはかなりの価値のある車であるため、より多くの費用がかかります。
2013年の日産ローグが最初に市場に出たとき、メーカーの希望小売価格は23,000ドルから始まりました。
現在、使用されている2013年の日産ローグは、状態と走行距離に応じて8,000ドルから12,995ドルの範囲です。通常、車両の走行距離が長いほど、価格は低くなります。
販売価格が設定されている2013年の日産ローグに注意してください。多くの場合、大幅に割引された車には、遅かれ早かれ現れる問題が伴います。低価格を利用して、大規模な修理を最終的な支払いと考えるかもしれません。
2013年の日産ローグは、伝統的な箱型の外観のない小型SUVです。アップグレードと優れた燃費を組み合わせることで、車両は依然としてかなり手頃な価格です。
2013年モデルの機能のアップグレードの2つは、アラウンドビューモニターと無段変速機（CVT）です。
アラウンドビューモニターは、運転中に頭を常に回転させるのではなく、外部カメラを使用して車両の周囲をすばやく表示しました。 CVTテクノロジーは、よりスムーズなトランスミッションと全体的に優れたドライブを実現しました。
全盛期に街と郊外の両方を駆け巡るのを見るのは人気のある車でした。
あなたが現在2013年の日産ローグを所有しているなら、あなたはパニックに陥っているかもしれません、特にあなたが車の最初の所有者でないならば。トランスミッションやエンジンなど、高価な修理が必要になる場合があります。
残念ながら、車の所有者として、私たち全員、特に中古車の所有者は修理に対処する必要があります。車に何らかの症状が見られる場合は、わずかな頭痛が実際の問題になる前に、今すぐ車をどうするかを決めてください。
車が高価な修理の投資の価値がなくなった場合は、車を廃品置き場に送ってください。安全に運転できる場合、または現在の場所からけん引する場合は、そこで車を運転することができます。ジャンクヤードは、別の車両の購入に使用できる現金支払いを提供します。
車に症状がない場合は、整備士に確認してもらうことをお勧めします。彼らは、何をどのような時間枠で修理する必要があるかを知らせ、おおよその費用を教えてくれます。
どのような修理を行うかを決めることができ、適切なメンテナンスを行うことで、車は長持ちします。
2013 Nissan Rogueが現在のニーズを満たし、認定された整備士による検査を受けている場合は、購入に自信を持っているはずです。
このリストのすべての問題に一度に直面している場合は、おそらく廃品置き場が最善の策です。
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