中古車は、信頼できる車と安全なお金を提供するための優れたソリューションですが、その車が2007ダッジキャリバーの場合はそうではありません。この車には4つのリコールがありますが、いずれもトランスミッションやエンジンの問題など、より深刻な問題とは関係ありません。最善の解決策は、この車を廃品置き場に送ることです。
2007ダッジキャリバーは、ダッジネオンとクライスラーPTクルーザーの代替品としてリリースされました。最初の数年間は、Dodgeにとって迅速かつ簡単な販売でした。その後、深刻な問題のために事態は急速に悪化しました。
ドッジネオンはかっこいい車でしたが、多くの問題がありました。エレクトリックグリーン、ティール、バイオレットなどのクールなネオンカラーがあったので、人々はもともとそれを好きでした。それはかなり手頃な価格で、若者にとって素晴らしい最初の車になりました。
後で、しかし、それは彼らを一種の冗談にした多くの機械的な問題（ヘッドガスケット）を持っていました。このため、車は製造中止になりました。彼らが誰かの特別なプロジェクトであったことを知っているので、野生の人を見るのはちょっと楽しいです。
ダッジキャリバーの場合、リンゴは木から遠く離れていないようです。
トランスミッションの問題やエンジンの問題は、どの車両にとっても深刻で費用のかかる修理です。 2007ダッジキャリバーにはこれらの問題があるだけでなく、始動、漏れ、およびボディの問題もあります。これらの問題は、2021年になってからも、何年にもわたっていくつかの集団訴訟につながっています。
特に2007年のダッジキャリバーに最適な中古車はありません。あなたが現在の所有者であり、中古の2007ダッジキャリバーを運転していることに気付いた場合は、高価な修理やさらに悪いことに自動車事故のリスクを冒すよりも、車両を取り除く方が安全である可能性があります。
このブログでは、2007年のダッジキャリバーで発生する一般的な問題と、今日の修理の見積もりについて概説しています。修理は、重大度、場所、および整備士によって異なります。価格は部品と労働力の両方で異なる可能性があります。
2007年のダッジキャリバーの問題の中で最も深刻な問題 サスペンションでした。約50,000マイルで、サスペンションはボールジョイントまたはコントロールアームの不良により完全に崩壊しました。さらに、タイロッドとストラットの漏れに問題がありました。
このタイプのサスペンションの問題はまれであり、発生した場合、そのような低燃費では発生しないはずです。一部の顧客は、これが約20,000マイルで発生していると報告しました。
ボールジョイントやコントロールアームなどの特定の修理を行っても、サスペンションは機能しません。これは深刻な問題です。サスペンションがないと、車はそれほど遠くまで行かないからです。
この修理の費用は、交換が必要な部品にもよりますが、約$900です。これは小さな修理ではないだけでなく、サスペンションシステムが完全に故障しているために複数回行う必要のある修理である可能性もあります。
2007ダッジキャリバー また、送信の問題のシェアもありました。ドライバーにトランスミッションの問題があった場合、それはしばしば完全な故障であり、約85,000マイルで発生しました。これは非常に深刻で費用のかかる問題です。
最近の自動車の平均寿命は約12年ですが、それはあまり良い予測ではありません。 2007年のダッジキャリバーはすでに14年の道のりを歩んでいます（そして数えています）。有効期限を過ぎると、85,000マイル未満の車両を見つけるのは困難になります。
場合によっては、ソフトウェアのアップグレードに対応するようにエンジンとトランスミッションの制御モジュールをプログラムする必要がありました。 1つのモジュールだけがプログラムされた場合でも、問題が存在する可能性があります。ただし、両方のモジュールがプログラムされていて問題が存在する場合は、より大きな問題に対処する必要がありました。
トランスミッションが正常に機能した場合、一部のお客様はトランスミッションから大きな音が聞こえました。それは彼らが運転を開始し、運転中ずっと残ったときに発生しました。
一部のお客様は、トランスミッションフルードの加熱が高すぎてトランスミッションライトが点灯し、ラインが漏れ、ギアをシフトするときに加速が失われたと報告しました。これらの症状は、システム全体の障害と同等です。
これらの問題は運転を危険にさらすだけでなく、これらの修理も約2,500ドルから始まり、3,500ドルもの費用がかかる可能性があります。
2007ダッジキャリバーのもう1つの問題 は最初の問題です。
運転手は、エンジンがイグニッションをオンにしないか、大きな音を立てるだろうと報告しました。この問題は、盗難システムの障害における電子的な問題に関連しており、イグニッションヒューズを交換することで修正できます。
幸いなことに、この問題は約100ドルで修理するのに安価でした。これは厄介な小さな修理の1つですが、車を廃品置き場に送る理由にはなりません。
2007ダッジキャリバー 激しいエンジンの問題がありました。運転中、顧客は、車が新品であったとしても、車が失速または完全に停止するだろうと報告しました。これはまた、研削音を含むエンジンからのさまざまなノイズを引き起こしました。
ほとんどの人はこれが新しい車で起こることを決して期待しないでしょう、それでこのような問題に対処することは非常に驚くべきそしてイライラするでしょう。うまくいけば、元の所有者が保証期間中に修理をカバーしてくれました！
エンジンの問題に関連する別の問題は、速度制御でした。一部の顧客は、車が速度を維持できず、時速約10マイルでしか前進しないと報告しました。
これらの問題はいくつかの事故を引き起こしただけでなく、費用もかかります。エンジンの完全な修理費用は2,500ドルから4,000ドルです。
珍しいが少しトラウマの少ない2007ダッジキャリバーの問題 経験したのは、サンルーフの排水管からの漏れの問題でした。これにより、車のキャビンに水が入ります。
これは、季節によってさまざまな問題が発生するシカゴのような場所では、より深刻な問題になる可能性があります。たとえば、夏の大雨は間違いなくかび臭い匂いを引き起こし、車が覆われていないとカビが発生する可能性があります。冬になると、雪が溶けて漏れ、同じ問題が発生する可能性があります。
5年間のモデルすべてが、約65,000マイルで発生したこの問題の影響を受けました。幸いなことに、早期に発見された場合、修理には約100ドルかかります。
すべての車は、通常の摩耗の一部として身体の問題を経験します。ただし、2007ダッジキャリバー サブフレーム内で広範囲の錆が発生しました。これは、すでに述べた停止の問題を考えると懸念されます。
一部の人々は自分の車がどのように見えるかについて非常に心配しているので、体の問題はトリッキーです。他の人は外観に興味がありませんが、少しは必要です。サブフレームは車両の構造と安全性を提供します。
ダッジは、5年間または100,000マイルのボディサビに対する保証を提供しました。保証がない場合、サブフレームの錆の修理には700ドルから1,400ドルの費用がかかります。
当然のことながら、2007ダッジキャリバーなどの多くの問題を抱えた車両 リコールのシェアはありますが、停止や送信とは関係ありませんでした。
2007ダッジキャリバーを所有していて、これらのリコールについて詳しく知りたい場合は、お近くのダッジディーラーにお問い合わせください。
2007ダッジキャリバーは、あなたが住んでいる場所や車両の寿命に関連する他の要因によっては、信頼できる車両になる可能性があります。
道路で塩分が使用されている厳しい冬の地域に住んでいる場合、そのような環境にさらされていない人よりも環境錆を経験する可能性が高くなります。これにより、サスペンションがより多くの割合で食い尽くされる可能性があります。
車に定期的なメンテナンスがあり、適切な修理が行われていれば、車は短い旅行でも信頼できる可能性があります。しかし、非常に多くの問題があるため、それ以外の状況は車が信頼できないことを意味します。
2007年のダッジキャリバーが市場に出回っている場合、価格は状態や走行距離などのさまざまな要因によって異なります。
車が適切にメンテナンスされていて、走行距離が少ない場合は、おそらくより多く支払うことになります。それを投資と考えてください。中古車を購入する際にお金を節約しようとすると、多くの場合、車が突然の修理のために整備士に牽引されたときに支払います。保証の対象にはなりません。
車がリリースされたとき、バイヤーはベースモデルに13,985ドルを支払いました。フル装備の2007ダッジキャリバーは24,000ドルもかかる可能性があります。
あなたが2007ダッジキャリバーを購入することを考えているならば、この車が他のものほど信頼できないことを心に留めておいてください、そして価格はそれを反映するべきです。これは、新しいドライバー、ポイントAからポイントBに移動するための簡単な乗り物が必要な人、または修理をするのが好きな整備士にとって素晴らしい車になる可能性があります。
2007年のダッジキャリバーは、ダッジにとって頭痛の種以上のものでした。それはダッジが生産した最悪の車の1つでした。ダッジキャリバーの生産は、問題に悩まされていたため、5年後に終了しました。
中古の2007ダッジキャリバーを購入した場合、あなたの最良の選択肢は車を取り除くことです。車とその問題で他の誰かに負担をかける代わりに、最善の解決策はそれを廃品置き場に送ることです。車両を運転する危険を冒さないでください。けん引サービスを呼び出して、直接廃品置き場に送ってもらいます。
これは一部の人にとっては難しいアドバイスです-ダッジキャリバーは不運のお守りのように感じます。あなたはそれを次の人に渡し、その過程で手っ取り早く金を稼ぎたいと思っています。車を廃品置き場に送ることはあなたの手に現金を置き、正しいことであることを忘れないでください。
古いダッジキャリバーの購入を検討している場合は、点線で署名する前に、必ず整備士に検査のために持って行ってください。取引で何をしているのかを知ることで、多くの頭痛の種を減らすことができます。
この車は、リコールや問題の数が多いため、お金を投資する価値はありません。残念ながら、それは貧弱な車でした。これが車が失敗する旅行になるかどうか疑問に思って町を運転するためだけに修理のいずれかを行うことを想像してみてください。あなたの安全ははるかに価値があります。
オプションを検討し、賢明な選択をしてください。地元の整備士は、「2007Dodge Calibreをギフトとして受け取ったとしても、それを維持する価値はありません」と述べています。
2017ヒュンダイエラントラの問題と最も報告された苦情！
2018 Nissan Rogue Problems and Most Reported Complaints！
2018スバルフォレスターの問題と最も報告された苦情！
2018シボレーエクイノックスの問題と最も報告された苦情！