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エンジン冷却水温度センサー:それは何であり、何がうまくいかない可能性がありますか?

エンジン冷却水温度センサーは冷却水温度を監視し、燃料混合、燃料噴射タイミングなどの重要な機能をいつ実行するかを車両のコンピューターに通知します。

車両のエンジンは、特定の温度範囲内で動作する必要があります。エンジンが最大しきい値を超えないようにし、エンジン全体に損傷を与える可能性のあるエンジンの過熱状態に陥らないようにすることが重要です。エンジンが適切に動作し、必要なエネルギーを生成するために最小しきい値に達することも重要です。

エンジン冷却水温度センサーは、車両のコンピューターと通信し、現在のエンジン温度に関する情報を送信する役割を担う、車両の主要コンポーネントです。さらに、このセンサーは、燃料混合、燃料噴射、噴射タイミングなど、他の多くの機能で主要な役割を果たします。

この記事では、エンジン冷却水温度センサーの主な目的について説明し、冷却水温度センサーの不良のこれらの症状にも焦点を当てます。したがって、このセンサーをいつ交換する必要があるかを知ることができ、修理に数千ドルの費用がかかる可能性のある望ましくない状況に対処することを防ぐことができます。

エンジン冷却水温度センサーとは何ですか?また、それは何をしますか?

エンジン冷却水温度センサーは、車両の冷却システムのマイナーコンポーネントです。ただし、これは、完全に稼働する冷却システムを維持し、重大な損傷を引き起こす可能性のあるエンジンの過熱を防ぐ上で主要な役割を果たします。

このセンサーは、CTSと呼ばれることもあります。または、整備士がECTと呼ぶこともあれば、ECT Sと呼ぶこともあります。どのような用語でも、冷却水温度の測定と車両のコンピューターへの信号の送信を担当する同じセンサーを指します。他のプロセスを決定して機能させるため。


クーラントの温度に応じて、車両はエンジンの温度と、点火時期、燃料混合、燃料噴射などの重要な機能をいつ開始するかを認識します。シナリオによっては、クーラントの温度に応じて、車両が方向転換を決定します。電動ファンで、ラジエーターから空気を抜き、エンジンをより速く冷却します。

エンジン冷却水温度センサーはどこにありますか?

エンジン冷却水温度センサーは、通常、サーモスタットの内部ではないにしても、サーモスタットの近くに配置されています。エンジン冷却水温度センサーの位置について正確なガイダンスが必要な場合は、いつでも車両のオーナーズマニュアルを参照して、整備士と話し合うことができます。

エンジン冷却水温度センサーの不良の主な症状は何ですか?

エンジン冷却水温度センサーのこの重要な役割により、悪い冷却水温度センサーで車両を適切に動作させることは非常に困難になる可能性があります。したがって、ドライバーとして最初に理解する必要があることの1つは、エンジン冷却温度センサーの不良の主な症状です。

これらの症状について学ぶことで、問題を早期に発見し、多額の費用をかけずに問題を解決することができます。ほとんどの車両の問題は、早期に発見すればより安価に解決でき、放置すると重大な損害につながる可能性があり、車両全体ではないにしても、数千ドルの費用がかかる可能性があります。

エンジン冷却水温度センサーの不良の一般的な症状のいくつかを次に示します。

1。 燃費の大幅な低下

不良エンジン冷却水温度センサーの最初の最も一般的な症状の1つは、車両の燃費を大幅に低下させることです。このセンサーは、燃料噴射のタイミングを決定するのに十分な情報を車のコンピューターに送信する役割を果たしているため、車のコンピューターは、エンジンが継続的に冷えていると見なし、さらに燃料を送り続けて燃料を熱くする可能性があります。

車両がエンジンに送る燃料が多いほど、混合気が豊富になり、最小の電力を生成するために車が消費する燃料が多くなります。したがって、頻繁にガソリンスタンドに行く必要があることに気付いた場合は、エンジン冷却水温度センサーに問題がある可能性があります。

2。 エンジンから出る奇妙な黒い煙

通常、車両は排気管から煙の澄んだ雲を生成するべきではありません。ただし、冷却水温度センサーが故障すると、排気管から黒い煙の雲が出てくるのがよく見られます。

この場合、何が起こるかというと、あなたの車のエンジンは必要なより多くの燃料を燃やしているということです。その結果、燃焼の終わりに

テールパイプから出る黒い煙は、正しく機能していない別のコンポーネントにリンクされている可能性があるため、必ずしもエンジン冷却水温度センサーの不良を示しているとは限らないことに注意してください。したがって、実際の原因を確認し、何を交換する必要があるかを判断するのは、メカニックの仕事です。

3。 エンジンの過熱

当然のことながら、冷却水温度センサーが適切に機能しない場合、車両のコンピューターはエンジンの温度を認識しません。したがって、冷却システムの助けを借りずにエンジンがどんどん熱くなる可能性があります。

エンジンの過熱は、エンジンが直面する可能性のある最悪の問題の1つであり、修理に数千ドルの費用がかかる可能性があります。さらに、エンジンの過熱の問題によっては、エンジンに重大な損傷を与え、新しいエンジンを解決する必要がある場合があります。

4。 エンジン警告灯を確認してください

あなたの車がエンジンライトをチェックすることはあなたが注意を払う必要がある非常に重要な要素です。チェックエンジンライトが点灯すると、車両はあなたと通信し、車内でうまくいかないことに注意を向けようとします。したがって、チェックエンジンのライトがトリガーされているのを見るときはいつでも、問題を真剣に受け止め、整備士に連絡して、事態がさら​​に複雑になる前に整備士に検査してもらうことが重要です。

5。 電気冷却ファンの機能に問題があります

車種によっては、エンジンをより速く冷却するために空気を抜くための電気冷却ファンが車に搭載されている場合があります。クーラント温度センサーが正常に動作しない場合、電気冷却ファンの機能に影響を与えます。シナリオによっては、エンジン温度が最大しきい値を超えたため、このファンが適切なタイミングでトリガーされなかったことに気付く場合があります。

6。 車両の始動に関する問題

エンジン冷却水温度センサーは、点火時期と混合気にも関与します。したがって、センサーが不良なシナリオでは、車両の始動が困難になる場合があります。

始動の難しさは、バッテリー、オルタネーター、スターターモーターなど、故障したコンポーネントの長いリストに関連する幅広いトピックです。したがって、整備士と話し合い、徹底的な検査を行って、何が間違っているかを確認し、それが間違っているかどうかを検出してもらいます。温度クーラントセンサーについて。

7。 アイドリングの問題

空燃比が悪いと、アイドリング時に車両に問題が発生する可能性があり、特に非常に低速で運転している場合は、車が揺れているか振動していることに気付くでしょう。シナリオによっては、冷却水温度センサーによって完全な電力損失が発生する可能性があります。これは、安全上の問題につながる可能性のある重大な状況です。

8。 エンジン性能の低下

空燃比が悪いと、エンジンは必要以上の燃料を消費するため、消費される燃料に必要な量の電力を生成できません。そのため、エンジンが正常に動作せず、出力が大幅に低下することに気付くでしょう。

不良なエンジン冷却水温度センサーの交換にはどれくらいの費用がかかりますか?

エンジン冷却水温度センサーの交換費用は、車両のタイプと作業を行う場所に応じて、150ドルから193ドルの範囲です。部品のコストは88ドルを超えてはなりませんが、人件費は最大105ドルかかる可能性のある最大のコンポーネントです。

クーラント温度センサーの交換作業をどこで行うかについて注意する必要があります。コアコンポーネントの1つであるエンジンを扱っているため、車両で経験して重大な損傷を引き起こすのではなく、経験豊富な整備士に仕事を任せる必要があります。

独立したショップに行く方がはるかに安くなりますが、彼らが適切なレベルのスキルセットを持っていることを確認したいと思います。ただし、高価な車両をお持ちの場合は、間違いが引き起こす可能性のある問題に対処することを防ぐために、投資してディーラーに整備士を配置して作業を完了する価値があるかもしれません。

冷却水温度センサーを交換できますか?

はい!自動車の専門家によると、エンジン冷却水温度センサーの交換は複雑な作業ではなく、高度な機械的スキルセットを必要としません。したがって、センサーを自分で交換する方法を学んだことは素晴らしいことです。

明らかに、あなたは仕事を正しく行うのを助けるために利用可能なすべてのチュートリアルとYouTubeビデオを通過しなければならないので、センサーやエンジンに損傷を与えないでください。ただし、100%快適に仕事ができる場合を除いて、専門家に任せたほうがよいでしょう。

ここで重要なプロのヒントは、エンジンが高温のときにエンジン冷却水温度センサーを変更したくないということです。人生に影響を与える可能性のあるリスクのある状況に対処しないように、エンジンを少なくとも1時間冷却する必要があります。

冷却水温度センサーはどのくらい持続しますか?

通常、エンジン冷却水温度センサーは最大100,000マイル持続する必要があります。その後、センサーの早期損傷を防ぐために必要なすべてのメンテナンスを実行する必要があります。もちろん、このしきい値は、すべての車両が100,000マイルのしきい値より前に冷却水温度センサーの影響を受けないことを意味するわけではありませんが、車の注意を払うことで発生する可能性があります。

クーラント温度センサーを交換する前に、クーラントを排出する必要がありますか?

はい。クーラントセンサーに到達するには、センサーが最大クーラントレベルより下にあるため、少なくとも2〜3クォートのクーラントを排出する必要があります。ただし、適切な量のクーラントを排出してセンサーを確認したら、クーラントをさらに排出しなくても、先に進んで交換できます。

新しいクーラント温度センサーを取り付けた後、クーラントを補充し、車両がローカルで走行しないようにする必要があることを忘れないでください。これは、特にエンジンの過熱で重大な問題を引き起こす可能性があります。

結論

エンジン冷却水温度センサーは、車両のコンピューターと通信し、現在のエンジン温度に関する情報を送信する役割を担う、車両の重要なコンポーネントです。このようにして、コンピューターは燃料を送るタイミングと燃焼プロセスを実行する頻度を決定します。

冷却水温度センサーを監視し、不良センサーの症状を監視して、修理に多額の費用がかかる可能性のある大きな問題に対処しないように、新しいセンサーをいつ取り付けるかを通知する必要があります。

車がエンジンやトランスミッションに重大な損傷を与えた場合、問題は修復できないため、新しい冷却水温度センサーの設置に投資する価値がない可能性があります。その場合、あなたはあなたの車を売って、大きな問題がないより良い車への頭金としてその価値を使うための完璧なタイミングを考えたいかもしれません。

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