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エバポレーターコアリーク:原因と解決策

あなたがあなたの車に望む最後のものの1つは壊れたエアコンユニットであり、あなたの乗り心地を確かに不快にします。最新の空調システムは、加熱された空気を冷却された空気に変換するために協調して機能する必要がある多数の独立したコンポーネントで構成されています。 ACエバポレーターはカーエアコンの最も重要な部分です。今の問題は、「エバポレーターのコアリークを修正しないと、車に損傷を与えるでしょうか?」です。漏れている蒸発器を離れることであなたの車に差し迫ったリスクはありませんが、悪い夏の暑さの中で冷気がないこと以外に他の悪い結果があります。

エバポレーターとも呼ばれるエバポレーターコアは、システム全体に冷媒を循環させることでAC温度を管理するのに役立ちます。基本的には、エンジンのブロワーファンとコンプレッサーで加熱された空気を冷たい空気に変えます。このプロセスは、蒸発器コイルの漏れによって中断され、最終的にシステムが故障します。

冬に「霜取り」機能を使用すると、A / Cシステムがオンになるため、霧のかかったフロントガラスの掃除も困難になることに注意してください。また、コアエバポレーターの漏れの原因を調べる必要があります。それは別のまったく異なる懸念の原因である可能性があるためです。


エバポレーターコアリークの主な原因

一部の漏れは、ユニット内部の腐食が原因で発生します。これは、葉やその他の有機物が外気取り入れ口から蒸発器ケースに入り、蒸発器の表面に接触するために頻繁に発生します。この湿気のある表面と有機物の分解により腐食性物質が形成され、最終的に蒸発器のコアに損傷を与える可能性があります。

エバポレーターコアの漏れのもう1つの原因は、エバポレーターコアの継ぎ目の外側が損傷していることです。 ACエバポレーターコイルとコアの間の接続は、リークのもう1つの原因です。漏れが発見された場合の最善の行動は、完全なACエバポレーターを交換することです。エバポレーターのフィンは、葉、ペットの毛、その他の道路の残骸から詰まる傾向もあります。漏れている蒸発器コアの唯一の真の長期的解決策は、コンポーネントを交換することです。

したがって、「エバポレーターのコアリークを修正しないと、車に損傷を与える可能性がありますか?」あまり。そのため、他の人は一時的に蒸発器を取り外してから、それをブロックしているものを一掃することを選択します。それは単に安価なオプションです。また、ほとんどの人は、蒸発器のドレンを吹き飛ばすことを選択するでしょう。多くの人がそのオプションに満足しています。問題を修正しないと、最終的にカビやカビが発生し、後で車内全体が悪臭を放つ可能性があります。

エバポレーターのコアリークを修正しないと車に損傷を与えますか:基本

質問に答える前に、「エバポレーターのコアリークを修正しないと、車に損傷を与えますか? –最初に蒸発器が何をするかを理解する必要があります。エバポレーターは冷たい空気の生成を担当します。 「作成する」という用語は、実際には除湿器および熱除去剤として機能するため、誤った名称です。それで、それはどのようにそれをしますか?

冷媒は、蒸発器に入る前に、システム内を循環するときに膨張弁を通過します。これは、かなり普及している膨張弁を備えたシステムに当てはまります。冷媒は、冷却液がラジエーターを通過するのと同じように、膨張弁を通過した後、蒸発器のチューブを流れます。加熱されたエンジン冷却液の代わりに、それは液体冷媒です。蒸発器内の液体冷媒は気体に変わり、非常に冷たくなります。

冷たい冷媒は、蒸発器のフィンに入る暖かい空気を冷却します。空気と冷媒が接触することはありませんが、蒸発器の金属が温度を変化させます。エバポレーターは、ブロワーファンを介して車のキャビンに冷たい空気を吹き込み、涼しく乾燥した空気を感じることができます。

空気中の水分が蒸発器の冷たい金属表面に集まり、収集ドレンチューブに滴下します。これらの滴は、駐車中の自動車の下に小さな水たまりに集まる可能性があります。これは非常に正常な動作です。エアコンがオンになっている間、このサイクルが繰り返され、車内は冷たく乾燥した空気になります。

エバポレーターなしでは冷房が効かないので、暑い夏の日はもっと不快になります。ダッシュボードに配置されているため、アクセスが困難な場合があり、重要な交換作業になります。では、失敗を避けるために何ができるでしょうか?空調システムが定期的に整備およびチェックされていることを確認してください。

エバポレーターコアが不良かどうかはどうやってわかりますか?

繰り返しますが、エバポレーターのコアリークを修正しないと、車に損傷を与えますか?いいえ、しかしあなたはこれらの不便な症状を経験するでしょう。ほとんどのシステムの問題と同様に、パフォーマンスの低下はACエバポレーターの損傷の最初の兆候です。 ACエバポレーターは空気から熱を取り除く主成分であるため、故障を簡単に見つけることができます。ただし、ACエバポレーターの故障を示す他の4つの警告サインがあります。

  1. 冷気が不足しているか、冷気がまったくありません。 ACエバポレーターのコイルやコアに漏れがあると、空調システムの効果に悪影響を及ぼします。一般に、リークが大きいほど、冷却能力は低くなります。

  1. エアコンを使用すると、異臭がします。 AC蒸発器が漏れている場合、少量の冷媒(冷却剤ではない)がコイル、コア、またはシールから浸透します。これにより、甘い香りが生まれ、エアコンをオンにすると強まることがあります。

  1. エアコンのコンプレッサーがオンになりません。コンプレッサーの仕事は、冷媒がエバポレーターを通って流れるようにすることです。機能するには、所定の圧力を維持する必要があります。その結果、漏れがあると、システムの圧力が低下し、コンプレッサーがオンになりません。

  1. エアコンの温度が変動します。 ACエバポレーターは、わずかな漏れがあっても空気を冷却し続けることができます。ただし、温度が変動する場合は、ACエバポレーターの故障の兆候である可能性があります。

  1. チェックエンジンライトは、EVAPシステムに障害が発生していることを示す最も一般的な兆候です。一部のモデルでは、カチッという音や飛び出る音が聞こえる場合があります。これは、リーク検出ポンプが燃料タンクの加圧を繰り返し試みて失敗するために発生します。

  1. EVAPシステムの損傷または破損のその他の兆候には、非効率的な燃料消費、乱暴なアイドリング、およびエンジンの始動の困難が含まれます。 EVAPシステムに障害が発生した場合でも車両を運転できますが、燃費が低下し、排出ガステストに合格できなくなります。この問題を解決することは緊急ではありませんが、解決しないままにしておくと、ガス代を失い、長期的には環境汚染を引き起こすことになります。

車のエバポレーターの漏れを修理するのにどれくらいの費用がかかりますか?

これらの見積もりでは、独立したショップの場合は1時間あたり100ドル、ディーラーの場合は1時間あたり150ドルと想定します。独立したショップでの人件費は約360ドルで、アフターマーケットの蒸発器はブランドに応じて40ドルから65ドルの費用がかかります。この車両では、膨張弁を交換するためにエバポレーターを取り外す必要があるため、ここで取り外すことをお勧めします。アフターマーケット拡張バルブのコストは25ドルから50ドルの間です。

ダッシュボードを削除する必要がある場合は、適切に再インストールするために、販売店で行うことを強くお勧めします。適切に取り付けないと、ガタガタという音や電気ハーネスの損傷を引き起こす可能性があります。

エバポレーターの漏れを直さないと車に損傷を与えますか?いいえ。しかし、燃費が向上するため、EVAPシステムを修理または再構築することの最も重要な利点を享受できます。あなたはガスでお金を節約し、単一のタンクからより多くのマイレージを得るでしょう。さらに、排出量が少なくなります。新しいEVAPシステムをインストールして初めて、必要に応じて排出ガステストに合格できます。蒸発した燃料からの蒸気を貯蔵し、それらを燃料タンクに戻して再利用することにより、燃料蒸発システム(EVAP)は排出量を削減します。

自分で仕事をすることで確かにお金を節約できますが、これは経験のある人に任せるのが最善の仕事であることを知っておく必要があります。これは時間のかかる複雑な作業になる可能性があり、問題を診断するときに間違いを犯しがちです。したがって、この特定の問題について以前に経験がない場合は、専門家に任せる必要があります。コストを比較してより良い取引を得ることができます。多くの場合、人件費と部品コストの両方を比較することが、このタイプの修理の費用を節約するための最良の方法です。

ただし、DIY修理を行う場合は、a / cシステム修理を実行する前に、システムが適切に排気されていること、およびゲージに陽圧測定値がないことを確認してください。エバポレーターコアの取り外しと交換の手順は、車両のメーカー、モデル、および年式によって異なります。ほとんどの場合、HVACエバポレーターケースにアクセスするには、ダッシュボード全体を削除する必要があります。

エバポレーターコアの交換にはどれくらいの費用がかかりますか?

エバポレーターを交換する必要がある場合は、850ドルから1,100ドルの予算を立てる必要があります。これには部品と人件費が含まれ、費用は車の種類や、問題が車の他の部品やACシステムに損傷を与えたかどうかによって異なります。

ACエバポレーターを交換するには、基本的に、この単一のコンポーネントを取り外し、周囲のコンポーネントに損傷がないか検査してから、損傷したものをすべて交換する必要があります。それよりもはるかに複雑で、自分で試すべきものではありませんが、問題を早期に発見できれば、多くの追加の修理にお金を払う必要はありません。車を100,000マイル以上運転したことがあり、ACユニットをチェックしていない場合は、車のACエバポレーターの故障などの問題がさらに悪化するのを防ぐために、必ずチェックする必要があります。

ACエバポレーターを交換することの直接の利点は、車の通気口から冷たい空気が入ってくるのを感じることです。このコンポーネントが正常に機能しないと、空気は不自然に暖かくなり、車の冷却にはほとんど役に立たなくなります。

蒸発器コイルはどのくらい持続しますか?

適切なメンテナンスを定期的に行う場合、蒸発器コイルの寿命は10〜15年です。これは、蒸発器コイルの理想的な寿命であり、ACユニットの寿命に匹敵します。ただし、ユニットが適切にメンテナンスされていないと、蒸発器コイルの寿命が大幅に短くなります。エバポレーターコイルをできるだけ長持ちさせるには、ACユニットを定期的に修理する必要があります。

不十分に維持された蒸発器コイルは、ほとんど長くは続かないでしょう。ユニットを定期的に清掃しないと、花粉、汚れ、ほこりがすべてエアフィルターを通過してエバポレーターコイルに蓄積する可能性があります。エバポレーターコイルは凝縮によって湿っているため、これらの粒子はコイルに付着し、より多くのほこりや粒子が蓄積するための一種の着陸パッドを形成します。

これにより、ACユニットの効率が低下するだけでなく、腐食が発生し、漏れなどの問題が発生する可能性があります。汚れやその他の破片が蓄積すると、空気の流れが妨げられ、氷が蓄積する可能性があります。これをチェックしないままにすると、蒸発器コイルが完全に破壊される可能性があります。このような問題を回避するには、エアコンを定期的に修理する必要があります。

エバポレーターのコアリークを修正しないと、車に損傷を与えますか?エバポレーターのコアリークは車に損傷を与えることはありませんが、最終的には車のエアコンシステムに損傷を与え、エアコンのない車は特に暑い夏の日に運転する価値がありません。また、修理を行うことで、ACシステムだけでなく、車の他のコンポーネントも長期にわたって保護することができます。


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