あなたは車を始動し、それが甘いゴロゴロと聞こえることを期待していますが、代わりにいくつかの異常な音が聞こえます。エンジンからタッピング音が聞こえていると思いますが、よくわかりません。それで、あなたは尋ねます、エンジンタッピングはどのように聞こえますか？エンジンのタッピングは、エンジンから発生しているように見える金属のカチカチという音またはタッピングノイズとして聞こえます。車が一定の走行距離に達した場合、または適切にメンテナンスされていない場合、これはかなり一般的な問題です。
エンジンのタッピング音はどのように聞こえますか、またはなぜこの音が発生するのですか？エンジンのタッピングは、オイルレベルの低下、バルブリフターの故障、排気漏れ、オクタン価の低すぎる燃料の使用、ベルトテンショナーまたはプーリーの不良、ベアリングの摩耗など、さまざまな要因によって引き起こされる可能性があります。エンジンのタッピング音に気づいたら、すぐに点検して修理してください。それを無視すると、問題はすぐに悪化する可能性があり、これが発生した場合、非常に高価な修理費を処理しなければならない可能性があります。それが起こったときに修理でより多くのお金を失うのではなく、あなたはただあなたの損傷した車を売りたいかもしれません。これを防ぐために、原因、解決策、およびこの潜在的に破壊的なエンジンタッピングノイズについて知っておく必要のあるすべてを調べてみましょう。
イグニッションでキーを回すか、スタートボタンを押すと、エンジンから異音が聞こえる場合、非常に憂慮すべきことがあります。奇妙な音があってはなりません。研削音、きしみ音、ノッキング音、カチッという音、ノッキング音、または叩く音が聞こえる場合があります。これらのノイズのいずれかが聞こえた場合、それはエンジン内のどこかに問題があることを示しており、通常、エンジンが発する音とそれがいつ発生するかを判断することで、原因を知ることができます。
エンジンのタッピング音は非常に一般的です。通常、エンジンの可動部品の潤滑が不十分であるか、コンポーネントが壊れているか、一部のコンポーネントが壊れたり故障したりすることが原因です。これが起こったとき、あなたは尋ねるかもしれません、エンジンタッピングはどのように聞こえますか？
上記のように、エンジンタッピングとは、エンジンから聞こえる金属のカチカチという音またはタッピングノイズです。これは、車が特定の走行距離に達したとき、または車が必要な適切なメンテナンスを受けていないときに発生する問題です。通常、加速中、アイドリング中、または始動時に、エンジンのタッピングノイズが大きくなります。
あなたは、私のエンジンのタッピングノイズは何ですか？車にこれらの問題がある場合、「エンジンのタッピング音はどのように聞こえますか？」と尋ねる可能性のあるエンジンのタッピング音が聞こえる場合があります。
車のオイルレベルが低い場合、多くの問題が発生する可能性があります。これは、エンジンのすべての可動部分が適切に潤滑されるようにするために十分な量のオイルが必要なために発生する可能性があります。オイルレベルが低いと、エンジンの可動部品の一部が十分な潤滑を受けられなくなる可能性があります。これが発生すると、クリック、カチカチ、またはタッピングノイズが発生する可能性があります。
それで、あなたは尋ねます、エンジンタッピングはどのように聞こえますか？エンジン、特にロッカー、カムアジャスター、カムシャフト、リフターなどのエンジンバルブトレインコンポーネントから、常にタッピング音が聞こえる場合があります。この一定のタッピングノイズに気付いた瞬間、できるだけ早く修正する必要があります。オイルレベルの低下が原因で問題が発生した場合は、エンジンの過熱などの他の問題も発生する可能性があります。
解決策：
オイルレベルの問題は、他の問題と関連がない限り、非常に簡単です。あなたが最初にできることはあなたの車のオイルレベルをチェックすることです。あなたがそれをチェックしているとき、あなたの車が平らな地面にあることを確認してください。次に、ボンネットの下にあるディップスティックを見つけて引き出し、オイルを拭き取ります。次に、ディップスティックをもう一度入れて引き出します。ディップスティックのマーキングにオイルレベルが表示されているはずです。オーナーズマニュアルをチェックして、車に必要なオイルの正確なレベルを判断できます。低すぎる場合は、それを補充する必要があります。
もちろん、それが低いときにそれを補充するだけではありません。また、オイルレベルが低下した原因を特定するためにさらに調査する必要があります。目視検査を行い、車の下に漏れの兆候がないか確認します。滴る油またはその下の油の小さな斑点を注意深く探してください。オイル漏れがある場合は、その原因を特定する必要もあります。ガスケットまたはシールの摩耗または損傷が原因である可能性があります。油漏れの原因に関係なく、すぐに修正する必要があります。オイル漏れを修理するには、通常、約150ドルかかります。
リフターまたはタペットは、プッシュロッドまたはロッカーアームの端に接続されている小さな円筒形のデバイスです。バルブのラッシュクリアランスをゼロにするために、油圧を使用してサイズを大きくします。エンジンオイルが時間の経過とともに汚れたり汚染されたりすると、粘度も上昇する傾向があり、タペットとカムシャフトが相互作用して両方を装着し始める可能性があります。カムシャフトが回転し、ローブがリフターを持ち上げたり落としたりする時間を計ります。
これが発生すると、エンジンのタッピング音が聞こえます。エンジンの効率と性能も低下します。リフターが摩耗すると、バルブが正確なリフト距離まで開かなくなり、シリンダーに入る必要のある空気と燃料の混合物が制限される可能性があります。この問題が発生した場合は、すぐに修正することが重要です。無視すると、エンジンとカムシャフトを含むそのコンポーネントが損傷する可能性があり、修理に非常に費用がかかる可能性があります。
聞こえるエンジンタッピングノイズは、リフターが正しく調整されていないことが原因である可能性もあります。 「エンジンのタッピング音はどのように聞こえますか？」と思わせるタッピング音は、間隔が広すぎるこれらのリフターから発生する可能性があります。これは、エンジンがウォームアップされると、バルブステムが熱膨張するために発生する可能性があります。上記の拡張に対応するには、正確な間隔が必要です。そうでない場合は、迷惑なタッピングが聞こえます。
解決策：
リフターの不良や調整ミスが原因でエンジンのタッピング音が発生する場合は、オイルの粘度を確認することで問題を解決できます。汚れたり汚れたりした場合は、すぐに交換する必要があります。バルブ、ロッカー、リフターを洗浄できるので、オイル添加剤を使用することもできます。
オイル交換や添加剤の使用で問題が解決しない場合は、車を整備士に連れて行き、フィルターを完全に調整する必要があります。すきまゲージを使用して、ロッカーアームとバルブステムの間にくさびで調整することもできます。そこに工場設定を見つけることができるので、ワークショップマニュアルを見つけてください。このようにして、推奨または適切なクリアランスに従ってバルブ調整ネジを調整できます。
問題を解決する方法について提案されたすべての方法を実行した後でも、不快なエンジンのタッピング音が聞こえる場合は、リフターを交換することで解決できます。リフターの交換はそれほど難しくありませんが、エンジンにアクセスできるように、エンジンの大きな塊をボルトから外すか取り外す必要があるため、手間がかかる場合があります。大規模な分解が必要なため、専門家に交換を依頼するのが最善です。リフターを交換するには、通常、約1,000ドルから2,500ドルかかります。
エンジンのタッピングは、排気漏れによっても引き起こされる可能性があります。これは、エキゾーストマニホールドが損傷しているか、マニホールドボルトが不良である場合に発生する可能性があります。車の排気システムを目視検査して、これがエンジンのタッピング音の原因であるかどうかを判断できます。まず、エキゾーストマニホールドを点検し、ひびや漏れなどの損傷の兆候がないか調べます。
注意深く見て、周辺を調べてください。エキゾーストマニホールドがシリンダーヘッドに接続している場所に黒いスートマークがある場合は、システムにエキゾーストマニホールドガスケットの漏れがあることを示しています。また、エキゾーストマニホールドボルトと、マニフォールドがシステムのエキゾーストパイプに取り付けられているガスケット領域も確認する必要があります。
解決策：
排気漏れによりエンジンのタッピング音が発生した場合でも、簡単に修正できます。リークの原因となっている障害のあるコンポーネントを交換する必要があります。問題の原因が何であれ、不良のガスケット、シール、または不良のマニホールド自体を交換する必要がある場合があります。マニホールドにひびが入っている場合は、簡単に修理したり、新しい部品と交換したりできます。
コストが心配な場合は、エキゾーストマニホールドの漏れは通常100ドルから800ドル程度で修理できます。自分で修理を行う予定の場合、専門家はそれを推奨していません。問題が適切に修復されることを確認するには、熟練した整備士に修理を依頼する必要があります。
自動車メーカーが推奨しているよりも低いオクタン価の燃料を使用すると、エンジンのタッピングノイズが発生する可能性があります。これにより、燃料と空気の混合気が早く発火する可能性があるため、問題が発生する可能性があります。さらに、高オクタン価の燃料は、低オクタン価の燃料よりもはるかにゆっくりと燃焼します。これは、低圧環境では低オクタンの方がより速い速度で燃焼する傾向があることを意味します。これがおそらく、エンジンから発生しているように見えるタッピングノイズが聞こえる理由です。
解決策：
この問題を解決するには、自動車メーカーが設定した、適切なオクタン価の推奨タイプの燃料に従う必要があります。オクタン価など、車に必要な燃料の種類がわからない場合は、取扱説明書を参照してください。通常、そこにはすべての具体的な詳細があります。
聞こえるタッピング音は、エンジン自体ではなく、他の何かによって発生する場合があります。エンジンから聞こえるタッピング音は、「エンジンタッピング音はどのように聞こえますか？」と尋ねる可能性があります。混乱する可能性があるためです。ベルトテンショナーまたはプーリーの不良が原因で音が発生する可能性があります。
エンジンが作動しているとき、ベルトは回転し、エンジンベイ全体のいくつかのプーリーに接続されます。このベルトは、スムーズかつ静かに回転できるように、正確な張力をかける必要があります。そうでない場合は、タッピングノイズが聞こえる可能性があります。この問題は、ベルトが摩耗したり伸びたりした場合や、プーリーが曲がって形が崩れた場合に発生する可能性があります。
解決策：
この問題を解決するには、張力を調整するか、ベルトを交換するか、不良なテンショナーを交換する必要があります。
ベアリングが摩耗すると、エンジンのタッピングノイズも発生する可能性があります。タッピングノイズは、ベアリングが摩耗しているときに発生します。これは、時間の経過とともに発生する可能性があります。それらが摩耗すると、ピストンがクランクシャフトにぶつかる可能性があり、これがタッピングまたはノッキング音の原因になります。
解決策：
摩耗したベアリングの修理は、多大な労力と時間を必要とするため、非常に費用がかかる可能性があります。ベアリングをリセットできるように、整備士はエンジンに深く入り込む必要があります。時間の経過とともに置き忘れたり外れたりする傾向があるため、リセットが必要です。摩耗したベアリングの修理または交換には、通常、約2,000ドルから3,000ドルかかります。
「エンジンタッピングはどのように聞こえますか？」という質問にお答えできれば幸いです。エンジンのタッピング音が聞こえたら、すぐに車をチェックして、正しい診断を受けることができるようにしてください。このようにして、原因を知り、修正することができます。上記の一般的な原因を参照して、考えられる各原因を確認することもできます。
エンジンタッピングとは何ですか？それはまた悪いリフターを持っていることと同等である可能性があります。欠陥のある油圧リフターは、通常、ノックやピングではなく、タッピング音を生成します。油圧リフターの問題の性質によっては、タッピングが速くなり、車両が冷えているときや暑いときに発生する可能性があります。
車の油圧リフターが故障している場合は、エンジンがさらに損傷しないように、できるだけ早く交換してください。欠陥のある油圧リフターは、ほとんどの場合、交換する必要があります。車のメーカーや種類によっては、破損した油圧フィルターを1つ交換するだけで解決できる場合があります。ただし、多くのメカニックは、1つのリフターを交換する場合は、他のリフターがすぐに故障する兆候であるため、すべてを交換する必要があるとアドバイスしています。
車の古さによっては、新しいリフターを購入するのではなく、再生されたリフターの使用を検討することをお勧めします。何年も使用されていない可能性のある古い中古車の場合、再生された油圧リフターははるかに低コストで、通常は適切な仕事をします。
エンジンタッピングとは何ですか？エンジンから聞こえたくない音です。原因は簡単な修正で解決できるか、もっと憂慮すべきことが原因である可能性があります。最も重要なことは、高価な修正だけで解決できるようになる前に、すぐにチェックすることです。