定期的な速度センサーのメンテナンスチェックは、車両所有者の責任にとって非常に重要です。米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、速度センサーの故障が原因で、米国で年間約250,000件のクラッシュが発生していると推定しています。この記事では、スピードセンサーをチェックする必要がある理由と、そのためのヒントについて説明します。
あなたはおそらくあなたの車の多くのセンサーに気づいたでしょう。速度センサーであろうと空気品質センサーであろうと、これらのデバイスは車両を取り巻く環境を監視するためにあります。
機械式速度計は100年間使用されてきましたが、電子式速度センサーは70年代から登場しています。速度センサーには、ホイールの回転を測定するセンサーと車軸の回転を測定するセンサーの2種類があります。
いずれの場合も、永久磁石からの磁場を使用してリードスイッチをアクティブにすることで機能します。この簡単なセットアップからの電気は、車の動きに関する情報を他の車の部品に送信して、それに応じて調整できるようにするために使用されます。
機械式走行距離計とデジタル表示を備えた典型的な速度計。
スピードメーターとスピードセンサーの違いは、後者は車のトランスミッションから情報を読み取るのに対し、前者はそれを表示することです。ほとんどの場合、車両の速度計は、速度センサーから送信されたデータの電子ディスプレイです。
スピードセンサーをチェックしておく必要がある主な理由は、予期せず故障する可能性があるためです。この障害により、走行距離計の読み取り値が表示されないか、移動先の上下で誤った読み取り値が表示されます。
スピードセンサーを定期的にチェックしないことの最も一般的な10の悪影響を詳しく見てみましょう：
最も一般的な悪影響は、速度計の誤動作です。これは、車のコンピューターが速度センサーから不正確な情報を受信し、その情報を車のインストルメントクラスターに送信した場合に発生します。
ダッシュボードに警告灯が表示され、実際の速度はわかりません。これは、高速で移動する場合に特に危険です。これは、どのくらいの速度で移動するかわからないためです。
速度センサーに障害があると、速度計の読み取りに障害が発生する可能性があります。
クルーズコントロールは、速度センサーを使用して車の実際の速度を判断するもう1つの機能です。速度センサーが故障すると、クルーズコントロールも機能しなくなります。
システムが一定の移動速度を維持するために自動調整を行うため、これは問題です。ただし、故障した速度センサーから信号を受信していない場合は、受信できません。
ステアリングを無効にすると、車両の速度、方向、またはブレーキを制御できなくなるため、非常に危険な場合があります。これは、故障した速度センサーからの情報が車のコンピューターを制御しているためです。その情報が故障していると、車のステアリングとブレーキも故障します。
坂道で停止した場合でも、下り坂を感知した場合は、車が前進し続ける可能性があります。または、赤信号で停止した後、渋滞に進むつもりだったときに、逆走していることに気付く場合があります。
速度センサーに欠陥があると、ステアリング制御が失われたり、ブレーキが故障したりする可能性があります。
トランスミッションは、スピードセンサーからの不正確な情報に非常に敏感です。誤った読み取りは、トランスミッションに誤った信号を送信する可能性があり、ホイールが処理できるよりも多くの電力をホイールに送信します。
トランスミッションの仕組みにより、車はスピードセンサーから正確な情報を受信している必要があります。さらに、車にはエンジンのすべての部品を監視し、それに応じて調整を行うコンピューターが搭載されています。
スロットルを制御することに加えて、それはまたマニュアルトランスミッションのためのクラッチ圧力を提供します。このように、ギアを変更するために多かれ少なかれトルクが必要な場合、適切な変数が変更されるため、運転中に驚きはありません。
いずれかの部分で障害が発生すると、トランスミッションに重大な損傷を与える可能性があります。
誤った速度センサー警告灯の最も一般的な原因はセンサーの故障ですが、すべての誤動作が速度計の故障を意味するわけではありません。低速で運転しているとき、特にスピードメーターが正しく機能していない場合は、このライトが点滅することがあります。
車にスピードセンサーに問題があると言われている場合でも、修理に出す前に実際の問題を確認してください。必要以上にお金を払わないでください。
不正確な走行距離計を持つことは、故障した速度センサーの小さな問題の1つです。ただし、燃費には影響せず、ステアリングやブレーキの問題も発生しません。
これは、車の走行距離計が速度センサーからの情報に依存して正しく機能しないためです。このような不一致が問題になるのは、クルーズコントロールやトランスミッションなどの追加コンポーネントを追加した場合のみです。この問題に気付いた場合は、最後にチェックしてから何マイル走行したかを追跡し、不一致が大きくなりすぎた場合は整備士に渡してください。
ダッシュボードに不正確な燃費の測定値が表示されていますか？速度センサーが原因である可能性があります。
速度センサーからの情報は、1ガロンあたりに取得するガスの量を判断するのに役立ちます。したがって、情報をまったく受信していない場合は、車も受信しません。残りの燃料を正確に読み取ることで、長距離を移動するときや緊急時に応じて計画を立てることができるため、これは問題につながる可能性があります。
ハンドルにノイズが多い場合は、パワーステアリングシステムが正常に機能していない可能性があります。速度センサーからのこの誤った情報の結果として、コンピューターはハンドルを回すときに多かれ少なかれ支援を提供するか、より多くの電力を必要とする可能性のある潜在的な危険に備えます。
整備士または販売店に行って、ステアリングシステムに漏れやその他の潜在的な問題がないかどうかを確認することをお勧めします。
速度センサーに欠陥があると、ブレーキの一貫性が失われる可能性があります。これは、停止時にどれだけの電力があるかを常に把握しておく必要があるため、危険です。ブレーキペダルの感度が高すぎる、または感度が十分でない場合は、速度センサーが正しく機能していない可能性があります。
問題がどこにあるかによっては、圧力を解放せずにブレーキがかかる場合があります。その逆の場合もあります。車が停止するのに必要な圧力の量に備えていない場合、これはブレーキの故障につながる可能性があります。
平坦な直線道路での運転は、急な曲がり角、突然の車線変更、自転車があなたの道に侵入するなど、にぎやかな都市交通での運転とは大きく異なります。正確な速度センサーを使用することで、車の速度を把握し、それに応じて地形の変化に備えることができます。
車が正しく処理されていないと感じたとします。その場合、速度センサーが誤った情報を受信しているか、他のコンポーネントに渡すのに十分な情報を車に提供していない可能性があります。
整備士や販売店に行くのがこの状況では最良の選択肢です。彼らは問題を簡単に見つけて、修理にかかる費用を正確に見積もることができるからです。
車両の速度センサーに問題があると思われる場合は、次の手順に従って診断できます。
ステップ＃1 ：ABSを作動させ、適度な圧力でブレーキをかけます。車両が横滑りし続ける場合、これは速度センサーに問題があることを示しています。
ステップ＃2 ：クルーズコントロールシステムをアクティブにして、時速55マイルに達するまで加速します。ダッシュボードのMPHディスプレイを見て、速度と一致しない場合は、速度センサーに問題があります。
ステップ＃3 ：パークセンサーシステムを作動させ、ブレーキペダルを4分の3押し下げながら、後進または運転を開始します。前進できない場合は、車両の速度センサーに問題がある可能性があることを示しています。
スピードセンサーの修理または交換が必要な場合は、整備士または販売店に行くのが最善です。彼らはOEM部品にアクセスでき、問題を正確に診断できます。
車の速度センサーは、車両の動作に不可欠な役割を果たすため、定期的にテストする必要があります。
それらの1つに問題があると思われる場合は、速度センサー自体以外の他のコンポーネントに深刻な影響を与える前に、損傷を修復できるように、できるだけ早く車両を整備士に連絡してください。
現代の車はコンピューターに大きく依存しています。これらのコンピューターからの読み取り値は、ギアシフト、ブレーキ、加速、エアコン、気候制御などのすべての重要な機能に使用されます。
最近、速度センサーの動作不良が原因と思われる車両の問題が発生したとします。その場合、道路上で潜在的に危険な状況につながる前に早期にそれらを捕まえることができるように、注意すべきいくつかの警告サインがあります。
マニュアルトランスミッションでドライブからニュートラルにシフトするには、坂を上っているようにギアをシフトする必要があります。これを行うと、車とトランスミッションを接続するクラッチシステムが切断されます。
車を運転または後進させることができるがニュートラルではない場合は、この機能に必要な情報を提供するため、速度センサーに問題があることを示しています。
マニュアルトランスミッションでドライブからリバースにシフトするには、坂を上っているようにギアをシフトする必要があります。これを行うと、車とトランスミッションを接続するクラッチシステムが切断されます。
車を運転または後進させることがまったくできないが、ステアリングや停止などの他の機能が引き続き正常に機能する場合は、車両の速度センサーに問題がある可能性があります。
車両で速度センサーに問題が発生すると、ブレーキとスロットルの調整方法に問題が発生する可能性があります。
速度センサーからの読み取り値が間違っているために加速に問題がある可能性があります。これは、すでに高速で走行していることを車に知らせます。または、ブレーキング中にこの問題が発生した場合、読み取り値が不正確になり、車にあなたを信じ込ませる可能性があります。ブレーキを自分より強く押し下げます。
これらの警告サインのいずれかが通常の運転状態で発生した場合は、専門家にできるだけ早く連絡して、車両が正常に機能していない理由を診断できるようにすることをお勧めします。
スピードセンサーは、長期間、通常は約10年間持続するように設計されています。ただし、問題が発生したときに良好な状態に保たれなかったり、修理されなかったりすると、時間の経過とともに正常に動作しなくなります。
スピードセンサーの寿命を延ばし、過度の使用によるセンサーの急速な摩耗を防ぐためにできることがいくつかあります。
たとえば、ブレーキをかけた後に車両のRPMを下げると、車両のトランスミッションを速度センサーに接続するギアへのストレスが軽減されます。これが必要な兆候は、車が減速中に大きなうなり音を出し始めたが、横滑りやギアシフトの問題などの他の警告サインを使用していない場合です。
速度センサーの早期損傷を防ぐための追加のヒントを次に示します。
ブレーキをかけたり加速したりしすぎたり、加速しすぎたりすると、スピードセンサーに過度の負担がかかり、センサーがより速く故障する可能性があります。
高速道路で前方の交通が遅い場合など、どのような状況でも、より適切な速度で運転していることを確認してください。低速で運転すると、車のコンピューターシステムが速度センサーからの読み取り値に追いつきやすくなり、現在位置に関する正確な情報が提供されます。
車にクルーズコントロールがある場合、この機能は現在の走行速度に基づいて一定の速度を維持する必要があることを車に伝えることで機能するため、頻繁に使用すると車の速度センサーが損傷する可能性があります。
速度センサーは車の移動速度を計算するため、クルーズコントロールを使用すると、手動で運転しているときに発生する読み取り値の変動がないため、通常よりも早く摩耗する可能性があります。
スピードセンサーはこの機能に必要な情報を提供するため、スピードセンサーを良好な状態に保つことが重要です。
交換が必要になる可能性のある兆候は3つあります。車のギアシフトに問題がある場合、加速またはブレーキをかけるときにタイヤを滑らせる場合、または一定の車速を維持するのに問題がある場合です。
これらの警告サインのいずれかが通常の運転状態で発生した場合は、専門家にできるだけ早く連絡して、車両が正常に機能していない理由を診断できるようにすることをお勧めします。
スピードセンサーの寿命を延ばし、ブレーキをかけた後の速度を落としたり、クルーズコントロールを通常よりも頻繁に使用したりするなど、過度の使用によるセンサーの急速な摩耗を防ぐために、いくつかの方法を実行できます。