ほとんどの人は車のメンテナンスの基本を知っています：オイルの交換、タイヤのチェックなど。しかし、もう少し複雑なものもあり、そのうちの1つはトランスミッションのメンテナンスです。
伝送の問題は診断が難しい場合があり、修正に費用がかかる場合もあります。そのため、伝送の問題の最も一般的な原因を知ることが重要です。これらの原因を理解することで、そもそもそれらが起こらないようにするための措置を講じることができます。
トランスミッションは非常に複雑なシステムです。ギアボックスとディファレンシャル（エンジンからホイールに動力を送る車の部分）を組み合わせたものです
複数のギアがあり、流体圧力を使用してギア間で動力を伝達します。トランスミッションの仕組みに関する詳細については、こちらをご覧ください。
車の場合、トランスミッションはエンジンからあなたに動力を伝達します。ギアボックスとディファレンシャルを組み合わせたものです。歯車は、複雑な一連の「バケット」または「クラッチ」に配置されています。これにより、エンジンからの電力をあまり必要とせずに、トランスミッションのギアを効率的にシフトできます。
トランスミッションには、手動、自動、無段変速機の3種類があります。自動および無段変速機は、流体圧力を使用してギア間で動力を伝達します。
自動車用の最も一般的な2つのトランスミッション液は次のとおりです。
これらのコンポーネントはすべて連携して、車を動かします。運転すると、トランスミッションオイルがチューブとホースを介してシステム内のさまざまなコンポーネントに送られます。それはそうするようにそれらの部分から熱を吸収します、しかし結局、その過剰な熱は力をスムーズに伝達する流体の能力を減らします。時間の経過とともに、これは送信の問題につながる可能性があります。
トランスミッションは耐久性のあるコンポーネントですが、複雑なシステムのように問題が発生する可能性があります。送信の問題の10の一般的な原因と、それらを防ぐ方法は次のとおりです。
車が動いているとき、ファイナルドライブはギアを介して車輪に動力を伝達します。このギアがスリップしたり壊れたりすると、車はすべてのパワーを失い、停止します。
ファイナルドライブはトランスミッションの最終段階であり、通常は車輪に動力を送ります。ただし、それは大きなギアであり、乱暴な運転や移動せずに長時間座っている（つまり、傾斜した場所に駐車している）ために損傷する可能性があります。それが壊れた場合、あなたはすべての力と勢いを失います。
黒くなったり、焦げたようなにおいがした液体は、もはや最高の状態ではありません。トランスミッションをスムーズに作動させるために、新しい液体と交換する必要があります。
クラッチは、エンジンを使用せずにギアをシフトできるため、マニュアルトランスミッションの重要な部分です（エンジンはホイールよりも速く回転します）。それが失敗した場合、あなたがニュートラルにシフトして惰性で停止するまで、あなたの車はすべての推進力を失います。
入力シャフトはギアまたはクラッチから動力を受け取り、それをシステムの残りの部分に送ります。シールは、金属部品が高速で擦れ合うときの損傷を防ぎますが、トランスミッションが熱くなりすぎると故障する可能性があります。安全に停止するまで、すべての電力を失います。
入力シャフトの内側には、他のシステム部品から動力を受け取り、それを内側のギアに伝達する1つまたは複数のクラッチがあります。このクラッチが故障した場合でも、ギアをシフトしていなくても、車はニュートラルで動作します。しかし、運転しようとすると、ニュートラルに戻って惰性で停止するまで、まったく電力がありません。
下側のバンドは、ファイナルドライブの動作の一部を制御します。ドライブが壊れたり摩耗したりした場合でも、別の問題（熱や水分不足など）がなければ、車はそれほど遠くまで行きません。
トランスミッションの最終段階である出力シャフトは、車輪に動力を送ります。このコンポーネントに問題があると、車を引っ張ってエンジンをオフにするまで、車が前進する能力が低下します。たとえば、内部のギアに問題があると、スムーズに動力を伝達できません。これにより、他のシステムパーツが過度に摩耗し、重大な損傷が発生します。
ソレノイドは本質的に電気的に制御されるバルブであり、トランスミッションの特定のコンポーネントに適切なタイミングでオイルを注入します。故障すると、これらの部品にオイルが正しく流れず、問題が発生する可能性があります。
コントローラーユニットは、マニュアルトランスミッションの変速を制御するコンピューターチップであり、スムーズな操作に欠かせません。それが失敗した場合、あなたの車はギアを入れるか、ギアを維持するのに問題があります。また、バッテリーまたは点火システムからの電気サージによって損傷する可能性があります。いずれにせよ、さらなる損傷やパフォーマンスの低下を避けるために、できるだけ早くこれを検査する必要があります。
伝送の問題は必ずしも簡単に予測できるとは限らないため、これらの一般的な原因を認識し、定期的にチェックすることをお勧めします。予防はこれらの問題に対する最善の薬です。メーカーの推奨に従って車の世話をし、資格のある整備士と定期的に検査の予約を入れてください。
伝送は非常に複雑なシステムであるため、伝送の問題を防ぐための簡単な解決策を提供することは困難です。自動車の専門家によるいくつかの推奨事項を詳しく見てみましょう：
あなたが取るべき最初のステップは、新鮮な液体の定期的な「投与量」を提供することです。古い液体をトランスミッションに入れておくと、汚れて効果が低下します。トランスミッションの動作が悪いと重大な損傷につながる可能性があるため、必ずスケジュールどおりに交換してください。
汚れや破片が小さなコンポーネントの故障を引き起こす可能性があるため、液体を使用するシステムには、クリーンなエンジン環境が適しています。運転中に灼熱の匂いに気づいたことがある場合は、オイルパンまたは車のエンジンの他の場所（排気）に過剰な破片があることを示している可能性があります。問題が発生する前に、できるだけ早くこれを整備士に確認してもらうと役に立ちます。
正しいオクタン価の高品質燃料を使用することは、トランスミッションの問題を防ぐ上で重要な役割を果たします。これは、安価なガソリンを避ける必要があるという意味ではありませんが、オクタン価の低い燃料が車の電子制御に問題を引き起こし、パフォーマンスの低下や損傷の可能性につながる可能性があることを意味します。
定期的な予防保守は、トランスミッションを問題から保護するために実行できる最善の手順の1つです。メーカーの推奨事項についてはオーナーズマニュアルを参照し、それらのサービスを可能な限り期限に近づけてスケジュールしてください。それらを頻繁にチェックすることは害にはなりませんが、そうすることでコストを抑えるのに役立たない可能性は非常に高いです（特に指示がない限り）。
車やトランスミッションに問題があると思われる場合は、専門家に相談して確認してください。問題を検出した場合は、すぐに修正させないでください。代わりに、問題が悪化したかどうかを確認できるように、近い将来の予約をしてください。このようにして、車がすぐに機能する必要がある場合に何を期待できるかがわかります。
電気的な問題は検出が困難ですが、後で修復することはほとんど不可能な損傷を簡単に引き起こします。特にバッテリーと点火システムの周りの接続がきれいでしっかりしていることを確認してください。故障の可能性を減らすために、これらのコンポーネントには常に破片がないようにしてください。
車が本来あるべき場所以外の場所（トランスミッションパンの周りなど）で液体が漏れている場合は、できるだけ早くこれに対処してください。液体の漏れは検出と修正が難しい場合があるため、発見が早ければ早いほどよいでしょう。
車がトランスミッションの問題（ダッシュボードライトなど）について警告を発している場合は、注意を払い、無視しないでください。これらの問題を無視すると、整備士が問題の原因を特定することがより困難になります。つまり、車のどこが悪いのかを見つけるために、ガチョウを追いかけなければならない場合があります。これは人件費の増加を意味します。そのため、車のアラートを注意深く聞いて、可能な限り最新情報を入手してください。
あまりにも長い間無視して、問題を大きな問題に変えないでください。軽微な問題を遅らせたり回避したりすると、多くの場合、特定や修正が困難なより広範な問題が発生する可能性があります。つまり、最終的にはより多くの費用がかかる可能性があります。
事故は、その後のトランスミッションの形状を気にすることなく、十分にストレスを感じます。優れた整備士がこれをチェックして、注意が必要かどうかを確認します（必要がない場合は、注意が必要な人を見つけます）。衝突は避けられないこともありますが、機器の損傷により修理費が高くなる理由はありません！結局のところ、できるだけ早く、そして可能な限り低いコストで修理する必要があります。
問題が発生する前に、できるだけ早くこれを整備士に確認してもらうのが最善です。ギアをシフトするときに車が震えたりピクピクしたりする場合は、トランスミッションの問題の兆候である可能性があります。運転中に振動を感じる場合は、エンジンマウントの摩耗が原因である可能性があります。これは、滑らかな道路を運転し、ハンドルやシートに振動を感じることで確認できます。
車やトランスミッションに問題があると思われる場合は、専門家に相談して確認してください。問題を検出した場合は、すぐに修正させないでください。代わりに、問題が悪化したかどうかを確認できるように、近い将来の予約をしてください。このようにして、車がすぐに機能する必要がある場合に何を期待できるかがわかります。
それらを頻繁にチェックすることは害にはなりませんが、そうすることでコストを抑えるのに役立たない可能性は非常に高いです（特に指示がない限り）。
車やトランスミッションに問題があると思われる場合は、専門家に相談して確認してください。問題を検出した場合は、すぐに修正させないでください。代わりに、問題が悪化したかどうかを確認できるように、近い将来の予約をしてください。このようにして、車がすぐに機能する必要がある場合に何を期待できるかがわかります。
電気的な問題は検出が困難ですが、後で修復することはほとんど不可能な損傷を簡単に引き起こします。特にバッテリーと点火システムの周りの接続がきれいでしっかりしていることを確認してください。故障の可能性を減らすために、これらのコンポーネントには常に破片がないようにしてください。
問題が軽微だと思われる場合でも、すぐに自動車整備士に連絡することをお勧めします。ほとんどの整備士は、車のメーカーとモデルに応じて無料の診断を提供します。あなたが経験していることを彼らに知らせることによって、このサービスを利用してください。さらに、もちろん、頻繁にチェックすることは問題ありませんが、そうすることでコストを抑えるのに役立たない可能性が高くなります（特に指示がない限り）。
トランスミッションの修理費用は、損傷の程度、および車のタイプとモデルによって異なります。オートマチックトランスミッションかマニュアルトランスミッションかによっても異なります。
たとえば、200,000マイルを超える2005年のホンダCRVの修理には約1500ドルかかりますが、同じメーカーとモデルの場合、新しいモデルの場合はほぼ2倍の費用がかかる可能性があります。事前に費用を把握しておくために、修理前に必ず見積もりを受け取ってください。
あなたがあなたの車を売ることを計画しているならば、トランスミッションを修理しないことが最善です。このように、バイヤーは彼らが将来高価な問題に直面する可能性が最も高いことを知っているので、あなたはあなたの車のためにより多くのお金を受け取ることができます。トランスミッションがまだ配布されていないが、すぐに修理が必要になる場合でも、車に適した価格を得ることができます。
個人の購入者は、多くの修理が必要になることを知っている場合、あなたの車にそれほど多くのお金を払う気がないかもしれないことを覚えておいてください。ディーラーはトランスミッションの問題を修正する責任を負う場合がありますが、それに応じて車の価格をマークアップすることを期待できます。
ただし、Cash Cars Buyerは、トランスミッションが停止している場合でも、車を販売するための優れたソリューションを提供します。修理代を払えない、または払いたくないディーラーや人々との取引の煩わしさをすべて取り除き、その場で現金を手に入れます。
（773）791-4363までお電話ください。
伝送の問題はコストがかかり不便な場合がありますが、多くの場合、予防できます。トランスミッションの問題の最も一般的な10の原因を認識することにより、それらを回避し、車をスムーズに走行させるための措置を講じることができます。問題が発生した場合は、待つ必要はありません。できるだけ早くチェックアウトしてください。