この記事では、冷却システムのサーモスタットの交換に関する段階的な手順を説明します。幸いなことに、この交換には高度な機械的スキルセットは必要ありません。これは、専門家を必要とせずに自分で行うことができるものです。
サーモスタットは、車両の冷却システムのマイナーコンポーネントです。ただし、このコンポーネントは重要な役割を果たしており、正しく機能していないと、冷却システムに大きな問題が発生します。その結果、サーモスタットの故障はエンジンの完全な故障につながる可能性があります。
特に人件費を節約したい場合は、冷却システムのサーモスタットの交換について学ぶことが不可欠です。交換自体は複雑ではなく、多くの機械的なスキルセットを必要としないため、専門家を必要とせずに自分で行うことができます。
この記事では、冷却システムのサーモスタットの交換に関する段階的な手順を説明します。この手順に従うと、冷却システムに導入される可能性のある間違いを心配する必要がなくなり、将来的には数千ドルの費用がかかります。
サーモスタットは、冷却システムを構成する他の多くのコンポーネントの1つです。サーモスタットはエンジンの温度に応じて作動するため、冷却水の流れを制御します。
エンジンは特定の温度範囲内で動作するため、クーラントを使用してエンジンを回転させ、温度が特定のしきい値を超えたときにエンジンを個別にまたは下げる必要があります。エンジン温度を監視し、必要に応じてクーラントが流れるようにするサーモスタットに感謝します。
エンジンセパレーターが非常に高いときに開き、エンジン温度が必要なしきい値に下がると閉じる小さなバルブのサーモスタットについて考えてみてください。
車両の他のコンポーネントと同様に、サーモスタットはさまざまな理由で損傷したり、故障したりする可能性があります。サーモスタットが故障すると、通常、サーモスタットが閉じたままになるか、ストックが開きます。サーモスタットが開いたままになると、エンジンは最適な動作レベルに到達しませんが、重大な問題ではなく、重大な損傷を引き起こす可能性があります。
一方、閉じたサーモスタットが動かなくなると、エンジンに重大な問題が発生します。これは、エンジンが2つの異常なレベルを加熱し続けるため、新しいエンジンを取り付ける必要があるエンジンを損傷して捕捉する可能性があるためです。
したがって、サーモスタットを監視し、常に正しく機能していることを確認する必要があります。サーモスタットの不良を示す症状に気付いた場合、かなりの修理費用を処理したい場合は、すぐに交換する必要があります。
「冷却システムのサーモスタットの交換」について詳しく説明する前に、問題の原因がサーモスタットの不良にあることを理解して確認することが重要です。幸いなことに、サーモスタットが悪くなると、次のような注意を引くためのいくつかの症状が現れます。
サーモスタットが適切に機能しない場合、特にサーモスタットが閉じたままになっている場合は、温度ゲージの読み取り値が非常に高いことにすぐに気付くでしょう。温度計は、現在のエンジン温度を推定することによってあなたと通信する責任があります。
サーモスタットに関連する他の問題により、温度ゲージが非常に高くなる可能性があり、読み取れない可能性があることに注意してください。したがって、車両のサーモスタットを交換する前に、この症状とともに他の症状を監視する必要があります。
暖房システムをオンにしている場合、サーモスタットが悪くなると、車内の温度が大幅に上昇し、おそらく突然低下することに気付くでしょう。
車内の気温のこの突然の変化は、サーモスタットの故障に関連している可能性があります。したがって、これに気付いた場合は、サーモスタットを交換する前に徹底的な検査と確認を行う必要があります。これは、問題が暖房システム自体の問題にも関連している可能性があるためです。
サーモスタットは、車両のエンジン温度に応じてクーラントの流れを許可および防止する役割を果たしていることを示したため、サーモスタットの故障によるクーラントの漏れに対処できる可能性があります。
したがって、車両の下をよく見て、液体の滴りに注意してください。いくつかの厳しいシナリオでは、車両の下にクーラントの水たまりが座っているのを見つけることさえあります。漏れがクーラントから来ているかどうかを判断するには、車内のさまざまな種類の液体を区別する必要があります。
一部のマイナーなクーラント漏れでは、必ずしも液体が滴り落ちたり、水たまりができたりするわけではありません。代わりに、接続部の周りにクーラントの漏れが残っていることに気付くでしょう。これは、クーラントが最初に漏れてから、エンジン温度が高いために蒸発したことを示しています。
したがって、内部または外部のクーラント漏れを特定するために、検査について徹底的に調べてください。問題を早期に発見すればするほど、問題の修復が容易になり、修復コストが低くなります。
経験則として、車両からの奇妙なノイズに気付いた場合は、重大な内部問題に関連している可能性があるため、問題を過小評価してはなりません。
時々、奇妙なノイズは悪いサーモスタットにリンクされているかもしれません。たとえば、エンジンのノッキング、沸騰音、またはうがい音などの問題が発生する可能性があります。これらの症状や音はすべて、サーモスタットの不良に関連している可能性がありますが、車両の冷却システム内の他の問題にも関連している可能性があります。
したがって、これらの音に気付いた後は、検査を続け、サーモスタットを交換する前に、整備士に原因を確認してもらう必要があります。はい、サーモスタットの交換費用はそれほど高くありませんが、問題は他の何かから生じているので、良いコンポーネントを交換するために時間と労力を費やす価値はありません。
最後に、悪いサーモスタットはあなたの車の暖房システムの振る舞いに影響を与えます。暖房システムは、サーモスタットが故障してドアが開いたままになっているときに車内の過剰な温度をもたらす手段としてエンジンと冷却システムに大きく依存しているため、暖房システムが影響を受ける可能性があります。前に示したように、車両の内部温度は大幅に変化します。
サーモスタットが車両の故障したコンポーネントであることを確認しますか？特にサーモスタットが閉じたままになって、クーラントがエンジンに到達して冷却されない場合は、すぐに交換する必要があります。
良いニュースは、サーモスタットの交換はそれほど複雑な仕事ではなく、専門家を必要とせずに自宅でできる修理の1つです。このように、総コストをディーラーに行くときに支払う金額と比較すると、人件費を大幅に節約できます。
車両のサーモスタットを交換する場合は、プロセスがどのように行われるかを徹底的に確認することを忘れないでください。ほとんどのDIYは最初は機能しません。車両が高価な場合は、誤って損傷を与えないように、専門家に任せておくとよいでしょう。
車両冷却システムのサーモスタットを交換するために実行する場合は、次の簡単な手順に従ってください。
サーモスタットは通常、エンジンとの接続の間の上部ラジエーターホースの内側にあります。サーモスタットを見つけるのが難しい場合は、いつでも車両のオーナーズマニュアルを参照して、正確なガイダンスを得ることができます。また、車両のメーカー、モデル、および年式の冷却システムサーモスタットの交換用に指定されたYouTubeビデオを見つけることができます。
車両のサーモスタットを交換するときに、クーラントが床に滴り落ちる可能性があることに注意することが重要です。クーラントには環境に有害な化学物質が含まれているため、クーラントの漏れを収集するには、少なくとも2ガロンのコンテナまたはバケツを用意し、作業ステーションの下に置く必要があります。
サーモスタットに到達する前に、ラジエーターに接続されているクランプを取り外す必要があります。したがって、サーモスタットに到達するまでラジエーターホースを持って歩き、クレームを取り除きます。
サーモスタットに着いたら、ホースを外し、クーラントの漏れがコンテナ内に落ちて地面に到達するのを待ちます。
サーモスタットハウジングを外しました
サーモスタットは通常、特定のボルトでボルトで固定されている特定のハウジング内にあります。したがって、作業に役立つ特定のツールを使用して、これらのボルトを外す必要があります。
先に進んで新しいサーモスタットを取り付ける前に、購入したものが元のサーモスタットと一致することを確認するために、簡単な目視検査を実行する必要があります。残念ながら、多くの人が間違ったサーモスタットを設置し、冷却システムの大きな問題に対処しなければなりませんでした。
車種によっては、サーモスタットが調べている穴の周りのガスケットを取り除く必要があるかもしれません。それらを取り出して安全な場所に置くことを検討してください。そうすれば、完了したら再接続できます。
新しいサーモスタットを取り付けます
これで、新しいサーモスタットのインストールに取り掛かることができます。ただし、古いサーモスタットの方向を監視する必要があるため、間違った方向に配置しないでください。通常、サーモスタットのこれらのいたずら側は下がるはずです。
ホースとアサリをよく見て、状態が良いことを確認していただければ幸いです。シナリオによっては、サーモスタットを交換するときに、これら2つのコンポーネントを交換する必要がある場合もあります。完了したら、それらを再接続できます。
サーモスタットの交換中に、一部のクーラントが車両の下に滴り落ちる可能性があり、サーモスタットを交換する前に一部のクーラントがすでに漏れている可能性があります。したがって、ここでの良いヒントは、クーラントレベルをすばやくチェックし、適切なレベルにあることを確認することです。必要な量を下回っている場合は、いつでも必要な量のクーラントを補充できます。
それで、あなたは行ってもいいはずです！まず、車両を簡単に試乗して、サーモスタットの不良の症状を監視しているかどうかを確認します。それでも問題に対処している場合は、今すぐ整備士に連絡して、何が間違っているかを確認する価値があるかもしれません。そのため、サーモスタットの問題に再度対処する必要はありません。
サーモスタットは、車両の冷却システムで主要な役割を果たします。したがって、このサーモスタットは、かなりの修理費用が必要なエンジンの過熱に対処するために、常に良好な状態である必要があります。
サーモスタットが故障した場合は、交換する必要があります。そうしないと、エンジンを犠牲にして、すぐに新しいエンジンをインストールする必要があるかもしれません。良いニュースは、冷却システムのサーモスタットの交換はそれほど複雑な作業ではなく、自分でできることです。
この記事では、サーモスタットの交換手順を段階的に説明し、サーモスタットの交換時に留意すべきいくつかのヒントを紹介しました。
サーモスタットが故障した場合、重大な問題に対処するための車両がすでにある可能性があることに注意することが重要です。それが起こったとき、あなたはそれが修理を行うためにお金を使う価値があるかどうかを評価する必要があります。たとえば、修理費用が車両の価値の75％以上に近づいていることに気付いた場合、交換する価値はありません。代わりに、この車両を販売し、そのお金を使ってより良い車を購入する必要があります。