あなたの車には冷却システムの漏れがありますか？

ボトル入り飲料水なしで100度の暑さの中で一日中外で生き残ろうとしていると想像してみてください。フェードを開始するのにそれほど時間はかかりません。

生き残るためには、機能するために水が必要です。

あなたの車はほとんど同じように機能します。

適切な液体がないと、車はすぐに停止します。さまざまなリソースから必要なものを引き出して、可能な限りパフォーマンスを向上させます。何も残らなくなるまで。唯一の選択肢は、機能を完全に停止することです。

クーラントは、車が一年中機能するために必要な重要な液体ですが、特に夏の間はそうです。クーラントは、ラジエーター内の水が沸騰するのを防ぐように設計されています。夏の間、特にロッキー山脈に沿って私たちが直面する極度の暑さの下で運転するとき、あなたの車ははるかに高い温度に達する可能性があります。クーラントはまた、接触するすべての可動部品に潤滑を提供し、シールとガスケットをしなやかに保つので、硬化して漏れる可能性が低くなります。

不凍液としても知られるクーラントは、車を適切に運転し続けるための最も重要な液体の1つです。エンジンを停止した後、奇妙で甘い匂いに気付いた場合は、クーラントが漏れている可能性があります。

不凍液という用語は、気温が氷点下に下がる冬季にのみ使用されると思われるかもしれませんが、不凍液は、冷却システムにとって夏季にも同様に重要です。クーラント–不凍液–エンジンの温度を制御して、過熱しないようにします。

車のラジエーターは、50パーセントの不凍液と50パーセントの水の混合物である冷却液で満たされています。エンジンは、ラジエーター、エンジン、および加熱システムを介して冷却液を送り出し、温度の上昇または下降に関係なく、エンジンを適切な温度で動作させ続けるのに役立ちます。

エンジンのクーラントが不足し始めると、ラジエーターが熱くなりすぎて、パフォーマンスと燃費の両方が損なわれます。この状態で長時間運転すると、エンジンが過熱して損傷する可能性がありますあなたの車は、おそらく停止します。それがあなたのエンジンを破壊するならば、それは完全な交換であり、せいぜい費用のかかる努力です。

冷却システムに漏れがある場合は、できるだけ早く発見して修正することが重要です。冷却システムにはさまざまな部品があり、優れた整備士が探し出す方法を知っています。クーラントの漏れは、緩んだクランプを締めるような単純なものから、壊れたウォーターポンプの修理や交換のような複雑なものまであります。持ち込むと、技術者は問題を診断してすばやく修正し、すぐに道路に戻ることができます。

クーラント漏れがあるかどうかを確認する方法

ほとんどの場合、3つの方法のいずれかで冷却システムの漏れがあるかどうかがわかります。

車の外から、または車を運転した直後に車の電源を切った直後に、甘い香りに気づいた場合。

車の下にある液体の水たまりを探します。色はライムグリーン、オレンジ、ピンク、またはブルーグリーンのいずれかです。さまざまな不凍液メーカーがさまざまな染料ロットを作成して、車両が使用する他の液体からクーラントを区別できるようにしています。たとえば、エンジンオイルは、新品の場合はゴールド、使用時の汚れたブラウンまたはブラックです。トランスミッションフルードは濃い赤色です。これが、定期的に同じ場所に駐車し、車を運転するときに下にあるものに注意を払う理由の1つです。

あなたの車は過熱し始めます。運転中に温度計がホットゾーンに向かって移動することにも気付くかもしれません。

冷却システムの漏れの理由

冷却システムに漏れがあることを確認したら、漏れの原因を特定し始めることができます。クーラントが漏れ始めるさまざまな方法がありますが、最も一般的なものをいくつか紹介します。

漏れのあるラジエーターキャップがあります –ラジエーターは非常に加圧された環境です。ラジエーターキャップがしっかりと密閉されていないと、冷却システムを適切な圧力レベルに保つことができません。時間の経過とともに、このシールが劣化し始めたり、スプリングが摩耗してクーラントが漏れたりする可能性があります。

ヘッドガスケットが吹く –ヘッドガスケットはエンジンの性能に重要な役割を果たします。ヘッドガスケットが飛んだ場合、問題に気付くまでに時間がかかる場合があります。ヘッドガスケットは広範囲の温度を管理し、エンジン内の高圧と低圧の両方で作動します。それはエンジンブロックとシリンダーヘッドの間に位置し、漏れが発生したときに「吹き飛ばされた」と呼ばれます。これが発生すると、エンジンはオイルとクーラントを分離しなくなり、最終的にエンジンの故障につながります。また、クーラントが漏れて低レベルに低下する可能性があり、エンジンを冷却する能力に影響を与えます。

ラジエーターに穴があります –ラジエーターは、1年を通して運転するときに、極端な低域と高域の両方に耐えます。その一定の温度変化は、時間の経過とともにその犠牲を伴います。ラジエーター内の腐食は、漏れの問題の主な理由の1つです。経年変化により弱くなり、内部に堆積物や破片ができます。これにより、漏れにつながる小さな穴が開く可能性があります。

送水ポンプ –ウォーターポンプは、クーラントが冷却システム全体に循環していることを保証する重要な部品の1つです。ベルトで駆動され、エンジンの下部にあり、ホースでラジエーターに接続されています。このホースは、破損したり、分離したり、時間の経過とともに損傷する可能性があります。クーラントがシステム全体を移動していない場合、エンジンは最終的に過熱します。

冷却システムの問題を回避する方法

クーラントの漏れを防ぐ最も簡単な方法の1つは、定期的なメンテナンススケジュールに従うことです。これは、メーカーのガイドラインに従ってラジエーターの冷却液を交換することを意味します。

古いクーラントは酸っぱくなり、酸性になり、内部の部品を食い尽くし始める可能性があります。定期的なメンテナンスにより、ホースと接続の問題が検出され、大きな問題になる前に冷却システム全体に小さな漏れが見つかります。

どんな問題に気づいたとしても、車を運転するときの車の下の臭い、騒音、湿気など、問題を解決する最善の方法は、車をすばやく持ち込み、問題を軌道に乗せないようにすることです。