「ホイールアライメントとバランスの違いは何ですか？」を検索している場合。ホイールアライメントとは、タイヤが道路に接触するときにタイヤの角度を修正することです。一方、ホイールバランシングとは、タイヤの重量の不均衡の問題を修正することです。
あなたの車の車輪は、あなたが道路に接触する方法とあなたがあなたの車をうまく制御する方法に対処しなければならないので、非常に重要なコンポーネントです。各ホイールは特定の方向を指し、まっすぐに展開する必要があります。そうしないと、数秒で重大な自動車事故に巻き込まれる可能性があります。
適切なホイールの方向とローリングを維持するには、ホイールアライメントとホイールバランシングと呼ばれる特定のホイールサービスが必要です。ただし、経験の浅いドライバーが2つのタイプのサービスを区別するのは難しい場合があります。
この記事では、ホイールアライメントとバランス調整の主な違いについて詳しく説明します。また、車にホイールアライメントまたはバランス調整が必要かどうかについても説明します。最後に、この記事では、車両のアライメントと車両のバランス調整を実行するのにかかる費用の概算を強調しています。
ホイールアライメントとバランス調整は、ホイールのパフォーマンスを改善し、道路との相互作用を強化することを目的としていますが、これらは異なるサービスです。
ホイールアライメントとバランス調整の主な違いを詳しく見てみましょう：
ホイールアライメントとは、サスペンションシステムをホイールに固定および調整する整備士または技術者を指します。言い換えれば、ホイールアライメントには、ホイールやタイヤ自体の調整は含まれていません。
通常、ホイールアライメントを無視すると、車両の振動や車の一方の側への方向転換に問題が発生します。
一般的な兆候は、次のような車両のホイールアライメントが必要であることを示しています。
前に示したように、あなたの車がハンドルを握り続ける必要があることに気付いたときはいつでも、それは一方の側にもう一方の側よりも移動しないので、それは位置合わせの問題です。したがって、気づかずにハンドルを放した場合は、重大な自動車事故に巻き込まれる直前に、整備士に相談して車両を調整する必要があります。
平坦な場所でまっすぐな道路を運転している場合は、ハンドルを中央に配置する必要があります。ハンドルをよく見て、その方向を監視します。中央が正しくないことに気付いた場合は、車がホイールアライメントの対象になっていることを示しています。
ステアリングホイールがだらしなく緩んでいてはいけません。これらの問題のいずれかに気付いたときはいつでも、ホイールアライメントが原因で車両が原因である可能性があります。ただし、ステアリングホイールがだらしなく緩んでいるからといって、必ずしも位置合わせの問題を意味するわけではなく、他の何かにリンクしている可能性があることに注意してください。したがって、整備士に相談し、徹底的な点検をして問題を確認しないと確認できません。
問題が彼らのハンドルに関係しているのか、ホイールアライメントに関係しているのかに関わらず、ステアリングホイールはあなたが車両を制御する方法に関係しているので、あなたはすぐに彼女の世話をしなければなりません。それがその仕事をしていない場合、あなたが安全上の問題に取り組んでいる可能性が非常に高いです。
緩くてずさんなハンドルのように、運転や加速のたびにハンドルが振動している場合、問題は位置合わせの問題に関連している可能性があります。
アライメントに同等の効果があることをさらに確認するために、タイヤを詳しく調べて、タイヤの摩耗がどのように見えるかを監視できます。 4本のタイヤは同様のタイヤ摩耗を持っている必要があります。そうしないと、車両のアライメントに問題があるか、タイヤ圧に問題がある可能性があります。繰り返しになりますが、問題が調整に関連していることを確認するには、整備士が詳細を調べて通知する必要があります。
ホイールバランシングとタイヤバランシングは同じタイプのサービスを指します。メカニックがホイールバランシングを実行すると、車両のタイヤの不均衡の問題が修正されます。
車両の重量は、すべてのヒール、つまりすべてのタイヤに均等に分散する必要があります。ただし、いくつかのバイアスの問題が原因で、おそらく使用時間の経過とともに、このバランスが乱れる可能性があります。そのため、整備士に相談して車両のバランス調整を行う必要があります。
車両のホイールバランスが適切でない場合、ホイール自体とタイヤ、サスペンションシステム、およびその他の重要なコンポーネントに関する重大な問題に対処する可能性が非常に高くなります。
ホイールバランシングには、自宅にはない特定の種類のツールが必要です。その結果、ほとんどの実際のバランス調整は、一般的な車のメンテナンスや修理のように、自宅で行われるのと比較して、小さな独立したショップまたはディーラーのいずれかで行われます。
ホイールバランシングプロセス中に、メカニックはホイールとタイヤを特定のマシンに接続し、ホイールアセンブリとタイヤを回転させて、正確なバランスの問題を特定します。これにより、整備士は機械の結果を使用して、車両のバランスが完全にとれるまで不均衡の問題を修正します。
ホイールアライメントとバランス調整の違いが少し難しいのは、2つの仕事が通常同じサービスで行われることです。
興味深いことに、あなたの車がホイールバランスをとる必要があることを示す一般的な兆候のいくつかは、あなたの車がホイールアライメントを必要としていることを示すものと似ています。したがって、次の兆候に気付いた場合は、整備士に相談して、車がバウンドするのではなくホイールアライメントが必要であることを確認する必要があります。
重量が車両のタイヤに均等に分散されていない場合、ステアリングホイールの振動にも気付くでしょう。
車両がホイールバランスをとる必要があることを示すもう1つの一般的な症状は、ステアリングホイールの制御に不安がある場合です。言い換えれば、車両をスムーズに制御および操縦するのが少し難しいと感じるかもしれません。しかし、もちろん、車を完全に制御しなければ、重大な自動車事故やその他の安全上の問題に巻き込まれる可能性が非常に高くなります。
車が片側に寄りかかっている場合、またはほとんどの車両が他のタイヤよりも一方のタイヤに行くのを待っている場合、このタイヤは他のタイヤよりも早く摩耗していることがわかります。車両のバランス調整を行うことが重要であることに気付いたときはいつでも考えてください。
1本のタイヤが故障した場合、2本のタイヤを同時に交換するか、4本のタイヤを交換する可能性が高いことに注意してください。したがって、以前は、不要な修理バランスにお金を浪費したくない場合は、そうし、適切なホイールバランスを維持する必要があります。
車両は、重量がすべてのホイールとタイヤに均等に分散されるように設計されています。車両のバランスが適切でない場合、車両にストレスがかかり、以前よりも多くの燃料を消費する可能性が非常に高くなります。
それらは、以前より頻繁にガソリンスタンドを訪れていることに気付いた場合は、ホイールバランスの検査を検討する必要があります。ただし、より多くの燃料を消費することは、必ずしもホイールアライメントのバランスの問題に関連しているわけではありません。つまり、確認せずにすぐに先に進んでホイールバランスを実行することはできません。
車両の重量が均等に分散されていない場合、サスペンションシステムの内部コンポーネントの一部が早期に損傷する可能性が非常に高くなります。これらのコンポーネントは通常、車両が最も傾いているコンポーネントです。
ベアリングやショックなどのサスペンションシステムの重要なコンポーネントが損傷すると、他の症状に気づき、問題が複雑になり、修理費用が高くなる前に、すぐに対応して問題を解決するように注意を促します。
興味深いことに、ホイールアライメントとホイールバランシングを実行するためのコストに大きな違いはありません。通常、調整には65ドルから100ドルの間の費用がかかると考えられます。対照的に、ホイールバランシングの費用は30ドルから100ドルの間です。
ここで仕事をする場所によってコストが大幅に異なることに注意することが重要です。そのため、多くの人は、ディーラーに行くのではなく、小さな独立したショップでホイールアライメントとバランス調整を行っています。
ただし、車を運転したり洗濯したりする場合は、車をよく知っていてブランドをよく知っている専門家に依頼する価値がある場合があります。こうすれば、サスペンションシステムに損傷を与えて多額の費用がかかる可能性のあるミスによってもたらされることを心配する必要がありません。
残念ながら、ホイールアライメントとバランス調整は、前に示したように、特定のマシンとツールを必要とするため、自宅でできることではありません。したがって、人件費を削減することを考えている場合、それは起こり得ませんでした、そしてこのタイプのキャラクター
アライメントやバランスに問題がある場合は、車両を運転し続けることは決して良い考えではありません。次のような多くの悪影響が発生する可能性があります。
新しいドライバーから最初に寄せられた質問の1つは、「ホイールアライメントとバランス調整の違いは何ですか？」です。残念ながら、ツールサービスは同じコンポーネントを対象としているため、それらを区別するのは難しい場合があります。
ホイールアライメントとは、メカニックがサスペンションシステムを修正および調整するプロセスと、サスペンションシステムがホイールにどのように接続されているかを指します。ただし、ホイールバランシングとは、メカニックがホイールとタイヤを自分で調整するプロセスを指します。ホイールバランシングとアライメントはどちらも、車両の転がり方を強化し、車の重量がさまざまなホイールに分散される方法を改善することを目的としています。
車に大きな機械的問題がある場合は、ホイールを固定し、適切なバランスまたは位置合わせを維持することが最善の解決策ではない可能性があります。言い換えれば、あなたの車が非常に高い修理費用を必要とする場合、あなたの車を売って、問題のないより良い車にそのお金を使う価値があるかもしれません。