マニュアルトランスミッション車を運転していて、クラッチがスムーズに機能している場合は、ギアを完全に制御できます。シフトするタイミングと使用するギアを決定します。あなたはコントロールしていて、どのギアを使用しているかを常に認識しています。しかし、クラッチの修理が必要な場合は、「コントロールできなくなった」と感じる可能性があります。車のクラッチを使用すると、ドライバーは常に回転しているエンジンと、そうでないトランスミッションをスムーズに接続できます。 。これは、車両がクラッチの修理を必要としている場合には起こりません。 
クラッチの問題は、ほぼすべての走行距離で、さまざまな理由で発生する可能性があります。シフトの多いストップアンドゴーの市街地走行は、オープンハイウェイ走行よりも常にクラッチが難しいです。最も一般的な問題の1つは、滑りです。クラッチが滑り始めると、加速して別の車両を追い越したり、坂を上ったり、トレーラーを牽引したりするなど、エンジンに負荷がかかっているときに気付くでしょう。クラッチが滑るほど、熱くなり、摩耗します。また、運転するときにクラッチに乗らないようにする必要があります。発進時や交通渋滞時にクラッチを過度に滑らせると、クラッチが熱くなりすぎて、冷める機会がない場合は、クラッチなどの部品にも損傷を与える可能性があります。クラッチが滑っている場合は、焦げ臭がすることがあります。これは、クラッチが熱くなりすぎていることの兆候でもあります。
もう一つの問題はおしゃべりです。これは、クラッチが接続されているときに発生するけいれんとつかみの動作です。チャタリングは、ライニングの焼けやフライホイールのゆがみによっても発生する可能性があるため、これらの症状がある場合は、信頼できる修理店に車を持ち込み、チェックアウトすることをお勧めします。
車両にクラッチの修理が必要な場合は、シフト時に問題が発生します。損傷したクラッチはスムーズに接続できず、ギアを入れると少し揺れる可能性があります。しかし、悪いプレッシャープレート、スレーブシリンダー、クラッチシリンダー、スローアウトベアリングなど、クラッチの問題と間違えられる可能性のある他のいくつかの問題があるため、最善の選択肢は、信頼できる整備士に相談して最善のコースを決定することです。アクションの。
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