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高速でリバースギアにシフトするとどうなりますか?

リバースギアにシフトするとどうなりますか 車を高速で運転するときは?これは、すべてのドライバーの心にランダムに現れる多くの面白い質問の1つです。しかし、トランスミッションが爆発したり、何かが悪化したりすることを恐れているため、誰もそれに基づいて行動することはありません。そうですか?さて、これ以上何が起こるのか不思議に思うことはありません。好奇心に屈した場合にどうなるか調べてみましょう。

リバースギアは何をしますか?

後進ギアホイールは、車両が後方に移動するのに役立ちます。その機能は非常に簡単です。リバースに使用される歯が付いたシャフトがあります。車輪を駆動するための別のシャフトがあります。また、車をリバースモードにするのに役立つ歯もあります。 リバースギアにシフトしたとき 、小さな歯車が2つのシャフトの間に挿入され、その歯をシャフトの歯にスライドさせて噛み合わせます。

前進中に後進ギアに切り替えるとどうなりますか?

たとえば、誤ってまたは意図的にリバースギアに切り替えたとします。 5速で高速道路をクルージングするとき。レバーが5速ギアにかみ合って外れ、後進ギアホイールに向かって移動してかみ合います。

このような高速ではメインシャフトとギアの同期が取れないため、まったく不可能です。あなたの車が最終的に同期速度に達すると、逆のアクションが動き始めます。簡単に言うと、後進歯車は、歯車1を反時計回りに回転させ(時計回りに回転している場合)、歯車2を時計回りに回転させます(反時計回りに回転している場合)。

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この強制的なアクションは、ギアボックスの全体的な損傷にさえつながる可能性のある多くの壊滅的な結果をもたらします。直面する可能性のある問題は次のとおりです。

  • ギアはデッドロック位置になります。
  • 噛み合う必要のある歯車の歯が折れる
  • エンジンの停止
  • クランクシャフト、コネクティングロッド、その他のコンポーネントを含むいくつかのエンジン部品への重大な損傷。

実際に何が起こるのでしょうか?

そうですね、現代の車のトランスミッションはこの状況を回避するように設計されているため、上記のような危険なことは起こりません。自動車には、車を逆方向に置くという要求を無効にする逆禁止と呼ばれる機能があります。車両が適切な速度に下がったときにのみコマンドをアクティブにします。低速で行おうとしても、ギアボックスから奇妙な音がします。これは、何か間違ったことをしたことを警告しているように見えます。

リバースギアを入れた場合 古いスティックシフトでコマンドを実行すると、ギアボックスは不快なブーンという音を出します。ギアは逆方向の動きをしようとしますが、高速ではそれは起こりません。ですから、それはかなり反気候的です。映画のように、車が10セント硬貨で止まって方向を反対に変えたり、トランスミッションが爆発したりすることはありません!


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