ヘッドガスケットキラー：悪いサーモスタット

これらのコンポーネントのいずれかに漏れや明らかな問題の兆候がない場合は、十分なエアコンをオンにすることで道路に戻ることができます。これにより、運転中に熱を使用する必要がなくなり、サービスステーションに到着します。何が悪いのかを修正するための手順を実行できます。

ヘッドガスケットの故障症状

ヘッドガスケットが故障すると、車はいくつかの症状を示します。運転中にこれらの警告サインのいずれかが発生した場合は注意してください：

過熱

ラジエーター内の冷却液の不足と、温度を維持するためのエンジンの継続的な運転または循環は、過熱につながります。車両でこれらの問題が発生している場合は、専門家による検査の時期である可能性があります。

もう1つの可能性は、冷却システムに空気が入っていることです。これは、シリンダーヘッドまたはラジエーターの周りのシーリングが失敗した場合に発生する可能性があります。

クーラントフローなし

サーモスタットの問題により、クーラントの流れが止まる可能性があります。ヘッドガスケットのシールが摩耗している場合にも発生する可能性があります。

問題を防止および修正する方法

車のヘッドガスケットを良好な状態に保つためにできる簡単なことがいくつかあります。たとえば、クーラントレベルをチェックし、それが低くなっていないことを確認します。運転中にダッシュボードの温度計を見て、サーモスタットの故障を調べます。正確な温度が登録されていない場合は、サーモスタットに問題がある可能性があります。

過熱症状が続く場合は、車のヘッドガスケットを新しいものと交換する必要があります。自動車修理の専門家に専門家の助けを求めることもできます。

結論

サーモスタットが故障すると、クーラントが過熱して車のヘッドガスケットが吹き飛ばされます。加熱および冷却システムに関していくつかの問題が発生する可能性があるため、そのメンテナンスを最新の状態に保つようにしてください。必要に応じて、ガスケットを新しいものと交換するか、自動車修理の専門家に相談してください。