ヘッドガスケットが吹き飛ばされた場合、車を運転できますか？

車にはヘッドガスケットが吹き飛ばされているため、車の買い物をするときにかなりの確率で出くわす可能性があります。これはかなり一般的な問題であり、ほとんどの場合、車の過熱とシリンダーヘッドの反りに起因します。ただし、多くのリストには、車はまだ走っていて運転していると書かれている場合があります。たとえそうだとしても、ヘッドガスケットを吹き飛ばして車を運転する必要がありますか？

ヘッドガスケットとは何ですか？失敗したとき、それはどれほど悪いことですか？

缶に書かれているように、ヘッドガスケットは、エンジンのシリンダーヘッドとエンジンブロックの間の接合部をシールするガスケットです。直列型エンジンにはヘッドガスケットが1つありますが、スバルやポルシェに見られるようなV字型エンジンや水平対向エンジンには2つあります。ヘッドガスケットの故障は、走行距離の長い車では非常に一般的です。多くの場合、ヘッドガスケットが吹き飛ばされた車の所有者は、この問題があることを知らずに運転を続け、失火や電力不足に気付くだけです。それで、あなたは続けるべきですか？

明らかに、問題のある車を運転すべきかどうかについての最も賢明な答えは、すべきではないということです。しかし、それはあなたができないという意味ではありません。車のヘッドガスケットの故障の重大度によっては、車の性能に大きな影響を与えない場合があります。

ただし、K-Sealによると、ヘッドガスケットを吹き飛ばして運転してはいけない理由はたくさんあります。ブローヘッドガスケットでの運転を避ける際立った理由は、ガスケットのシールを失うことは、オイルとクーラントが想定外の場所に到達する可能性があることを意味するという事実です。つまり、ガスケットにひびが入ったり吹き飛んだりすると、クーラントがエンジンの燃焼室に流れ込む可能性があります。

今日の最後の1つ：レノが言ったことを調べたのはおそらく「吹き飛ばされたヘッドガスケット。」 pic.twitter.com/OC2P8a3ZuC

— Hannah Elliott（@HannahElliott）2020年11月23日

燃焼室/シリンダー内のクーラントは、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。 1つは、エンジンがシリンダーに漏れたクーラントを燃焼させ、排気管から甘い香りの白い煙を発生させることです。エンジンクーラントを継続的に燃焼させるということは、最終的にクーラントがなくなることを意味します。エンジンがひどく過熱すると、完全に破壊される可能性があります。

最終的には、エンジンにコストがかかる可能性があります

もう1つの潜在的な障害点は、シリンダー壁です。一部のエンジンは、使用可能なエンジン温度を維持するためにクーラントジャケットがスリーブを囲んでいるため、裏打ちのないスリーブを使用しています。故障がひどい場合は、エンジンが燃焼できるよりも多くのクーラントをシリンダーに急速に吸い込む可能性があります。その後、ピストンが上がると、シリンダー内の水圧によってシリンダー壁にひびが入る可能性があります。

エンジンのヘッドガスケットが飛んでいると思われる場合は、すぐに運転を停止することをお勧めします。シリンダー圧縮テストを実行すると、それが問題であるかどうかを判断するのに役立ちます。この障害のその他の症状には、排気ガスからの煙、冷えたときにエンジンが始動するのに苦労する理由、一貫した失火、冷却液の消失、ディップスティックまたはラジエーターのチョコレートシェイクに似たオイルと冷却液の混合物などがあります。

冷却システムのキャップを開ける際は、細心の注意を払って続行することを忘れないでください。車両が高温のときに開けようとしないでください。最も重要なことは、車両のヘッドガスケットが実際に吹き飛ばされている場合は、適切に固定することです。冷却システムに混入するガスケットシーラーは、ウォーターポンプとエンジンの内部冷却システムに大混乱をもたらす可能性があります。それらは一時的な解決策であり、善よりも害を及ぼす可能性があります。

同様に、スクロールを続けて、オイル漏れのある車両を運転する必要があるかどうかを確認します。