故障したカーバッテリーは、長時間充電を続けることができません。バッテリーに問題があると、エンジン始動時に問題が発生します。この問題を解決するには、充電されていない車のバッテリーを修理する方法を知る必要があります。 。したがって、車のバッテリーが充電されない場合 、いくつかのツールを使用して自宅で修正できます。
充電されていないバッテリーを調査する場合 問題は、最初に、正常なバッテリーの平均充電保持期間について知っておく必要があります。
自動車に使用されるバッテリーには、乾式充電（鉛-カルシウム）バッテリーとメンテナンスフリーの銀カルシウム（鉛酸の一種）バッテリーの2種類があります。
銀カルシウムは、現代の乗用車に見られる最も一般的なものです。充電されると、これらのユニットは少なくとも6か月間充電を保持できます。この期間中、このバッテリーは電源コンセントに接続せずにエンジンをクランキングできます。
乾電池の場合、この期間は酸を補充してから1か月です。ただし、酸がないと、密閉されたユニットは2〜3年間機能し続けます。酸を補充するだけで、この期間内に使用できます。
この平均的な期間、バッテリーが充電されない場合は、修正が必要です。 充電されない車のバッテリーを再調整する方法を学ぶ必要があります 。
充電の急速な排出は遅かれ早かれあなたに電池切れを残します。そのような状況では、ほとんどの人は車をジャンプスタートすることを考えます。ただし、これは充電されていないカーバッテリーを修理する方法ではありません。 。このようなバッテリーを復活させるには、次の手順に従う必要があります。
清掃作業を開始する前に、必ずバッテリー端子を外し、車内のケースからユニットを取り出してください。個人を保護するために、安全メガネと手袋を着用することを忘れないでください。
バッテリーポストの洗浄には、高品質の洗浄剤を使用してください。ゆっくりとしたペースで作業を行い、汚れがなくなるまでポストを前後に動かします。
このタスクを実行するには、負荷テスターが必要です。テスターをバッテリーのマイナスポストに取り付ける前に、プラス端子に接続してください。そうすることで、火花が発生するのを防ぐことができます。
テスターの電源を入れて、読み取り値が12Vを下回っているかどうかを確認します。スケールのゲージが再び上昇せずにこのレベルを下回ったことは、バッテリーが完全に損傷していることを明確に示しています。この場合、バッテリーを機能しているユニットと交換する必要があります。
充電されないバッテリーを修理する方法の次のステップ バッテリーのカバーを外す必要があります。マイナスドライバーを使用すると、簡単に作業を行うことができます。ネジを緩め、カバーをこじ開けて取り外します。
比重計のテストにより、バッテリーの健康状態を明確に把握できます。比重計のチューブをバッテリーに挿入し、電球を数回絞って溶液をかき混ぜます。比重計の内部に入るバッテリー溶液が暗くなり、バッテリーの損傷状態を示します。これが発生した場合、それを置き換える以外に選択肢はありません。
液体の正確な色を検出するのに問題がある場合は、比重計をより多くの液体で満たすために電球を絞り続けます。次に、色を注意深く観察して、バッテリーの問題を見つけます。暗い色合いは別として、液体は赤（再充電が必要であることを示す）、緑（正常なバッテリーを意味する）、無色（バッテリーが良好な状態であることも意味する）になります。
すべてのセルでこのテストを実行して、いずれかのセルが誤動作していないかどうかを確認します。
充電されていない車のバッテリーを修理する方法の最後の部分 、電圧計テストを行う必要があります。電圧計のプラスのプローブをバッテリーのプラスの支柱に接続します。一方、ネガティブプローブは2番目のセルに入る必要があります。
読みを確認してください。メーターの2V未満のものは、バッテリーに問題があることを意味します。次に、電圧計の正の支柱を2番目のセルに取り付け、負の支柱を3番目のセルに取り付けます。すべてのセルに対してこれを繰り返し、読み取り値を取得します。バッテリーが正常であるためには、最終的な読み取り値がゼロである必要があります。
バッテリーが完全に損傷していないことがわかったら、この手順に進みます。処理剤は、帯電できないセルのリコンディショニングだけでなく、洗浄にも使用できます。製品に付属の説明書に従って、液体をセルに追加します。その後、バッテリーをトリクル充電器に少なくとも1日接続します。バッテリーが以前の状態に戻る可能性があります。