パンデミックのために運転が減り、車を数日または数週間駐車したままにすることがよくあります。車が座っていると、バッテリーが消耗します。これは、さまざまな電子システムを備えた比較的新しい車両に特に当てはまります。これらの電子システムは、車が駐車しているときでもエネルギーを消費し続けます。その後、いつかは、ほとんどすべてのドライバーが自分の車をジャンプスタートする必要があります。その時が来たら、安全かつ適切に車をジャンプスタートする方法を知ってもらいたいのです。
車をジャンプスタートするのは簡単なことでした。しかし、自動車がより複雑になったため、新たなリスクがあります。したがって、死んだ車のバッテリーをジャンプスタートする場合は注意が必要です。
自分で車両をジャンプスタートする必要がある場合は、車のマニュアルを入手してください。これには、車両をジャンプスタートする適切な方法についてのステップバイステップの説明が含まれている必要があります。
ジャンパーケーブルには通常、クランプのセットがあり、1つは正の場合は赤、もう1つは負の場合は黒でマークされています。バッテリー端子は通常、プラス端子の場合は+、マイナス端子の場合は–でマークされています。車のバッテリーが汚れている場合は、マーキングを確認するために汚れを拭き取る必要があるかもしれません。
車両をジャンプスタートするときは、最初に赤いケーブルをバッテリーのプラス端子に固定するのが最善です。次に、黒のマイナスケーブルをマイナスポストに取り付けます。ケーブルを取り外すときは、最初に電源ケーブルを取り外し、次に黒いアースケーブルを取り外します。
それでも起動しない場合は、別の問題がある可能性があります。
オルタネーターがバッテリーの充電レベルを維持できるように、車は定期的に運転する必要があります。車のバッテリーは、用途や温度にもよりますが、通常3〜5年持続します。異常気象は、暑くても寒くても、バッテリーに影響を与えます。立ち往生を避けるために、あなたはあなたの車のバッテリーの整備と交換について勤勉でなければなりません。バッテリーの負荷をテストすることができます。バッテリー負荷テストでは、使用中にバッテリーが電圧を保持できるかどうかを確認します。バッテリー負荷テストの結果から、交換品の購入を開始する時期がわかります。
車の電気的な問題の性質を特定するのは難しい場合があります。それがバッテリーであろうとオルタネーターであろうと、バッテリーをテストすることが問題であるかどうかを判断するための最良の方法です。マイク（402.551.6000）に電話すると、充電システムテストを設定できます。このテストでは、オルタネーターの充電容量を確認し、バッテリーの全体的な健康診断をわずか36ドルでテストします。