すべての自動化された車には、ニュートラルな安全スイッチがあります。この電子部品は、エンジンが誤って始動するのを防ぎます。そのため、ユーザーはギアが「パーク」モードのときにのみ車両を始動できます。場合によっては、このスイッチが誤動作を開始したり、まったく機能しなくなったりすることがあります。どちらの場合も、ニュートラルセーフティスイッチをテストする方法を知る必要があります。 スイッチが機能しているかどうかを確認します。
このスイッチの機能に異常がある場合は、この問題の実際の原因を調べてください。これらの簡単な手順を実行して、ニュートラルセーフティスイッチをテストします。
何年も運転した後でも、多くの人がこのスイッチの場所を知りません。その位置がわからない場合は、サービスマニュアルを注意深く読んで、その位置と機能に関する情報を入手してください。
スイッチはトランスミッションケージの内側にある可能性が高く、シガレットライターのように見えます。ギアシフターまたはトランスミッションの側面に配置することもできます。
スイッチを見つけたら、その配線を確認する必要があります。スターターコイルへの接続を確立するワイヤーがあります。トランスミッションがギアに入っているとき、このスイッチは「オープン」になります。イグニッションスイッチを「スタート」の位置にするとすぐに、スターターは電流を流し始めます。
これらのプロセス中、トランスミッションが「パーク」モードまたは「ニュートラル」モードのいずれかであることを確認する必要があります。サービスマニュアルを参照することで、車両の配線レイアウトに関する完全なアイデアを得ることができます。最後に、スイッチと配線コネクタの間の接続を外します。
このスイッチをテストするには、ギアを後進位置にしてから、キーをイグニッションスイッチに入れます。この間、車のエンジンを始動しないでください。 12ボルトのテストライトを使用して、ワイヤーハーネスに電力が供給されているかどうかを確認します。電源が入っている場合は、テストライトが点灯します。
このテストを通じて、回路が正しく機能しているかどうかもわかります。次に、配線コネクタをニュートラルセーフティスイッチに接続します。光が当たらない場合は、すべてのワイヤをテストして、接続の損傷や緩みに注意してください。ワイヤーが機能しているのにライトに電力が供給されない場合は、ニュートラルスイッチを交換してください。
エンジンを始動しているときに、車のシフトレバーを別の位置に動かして、スイッチ調整の要件を確認することもできます。ここでは、ニュートラルセーフティスイッチをバイパスします。バイパスを安全に実行するには、次の手順に従います。
これで、ニュートラルセーフティスイッチをテストする方法がわかりました。 。次の手順に従って、スイッチを調整する必要があるかどうか、または問題が他の原因に起因するかどうかを確認してください。