自動車メーカーは、1927年に自動車のフロントガラスに合わせ安全ガラス（自動車ガラスとも呼ばれます）を使用し始めました。合わせ安全ガラスを製造するために、製造業者は2枚以上のガラスの間にポリビニルブチラール（PVB）と呼ばれる柔軟な透明プラスチックフィルムの薄層を挟みます。プラスチックフィルムは、ガラスが割れたときにガラスを所定の位置に保持し、飛んでいるガラスによる怪我を減らすのに役立ちます。フィルムは伸びることもできますが、それでもガラスはそれに付着します。また、通常の窓ガラスと比較して、合わせ安全ガラスを貫通することは非常に困難です。合わせ安全ガラスを使用した「ギブ付きサンドイッチ」は、乗員を車内に留めるのにも役立ちます！銀行は、弾丸を止めるのを助けるために多層合わせガラスを使用しています。
合わせ安全ガラスには、他に2つの利点があります。
合わせ安全ガラスは、次の用途にも使用されます：
合わせ安全ガラスは、地震や竜巻の際にフレームから落下するのを防ぎます。
強化安全ガラスは、ガラスを加熱してから急速に冷却して硬化させるプロセスを使用して強化された一枚のガラスです。焼き戻しプロセスにより、ガラスの強度が焼き戻しされていないガラスの5〜10倍に増加します。強化安全ガラスは、通常の透明ガラスとは壊れ方が異なります。強化安全ガラスを叩くと、通常の窓ガラスや鏡のように、鋭いギザギザの破片のようなガラスに砕けません。代わりに、鋭いエッジのない小さな小石のような断片に分割されます。自動車のサイドウィンドウとリアウィンドウに使用されています。アイウェアは、化学プロセスを使用して強化された強化ガラスを使用しています。
強化安全ガラスは次の用途にも使用されます：
偏光サングラスをかけていると、晴れた日に自動車のリアウィンドウで強化ガラスを簡単に見つけることができます。頭を90度ほど傾けると、焼き戻しプロセス中に作成されたガラスに対称的なパターンが表示されます。