ガソリンのような他のエンジンとは異なり、ディーゼルエンジンには2つのブレーキ機構があります。ジェイクブレーキとエキゾーストブレーキは、ディーゼルエンジン車に付属する2つのブレーキです。両方のブレークは、それらのレベルで優れて機能します。ただし、どちらも動作原理に違いがあります。 ジェイクブレーキとエキゾーストブレーキについてさらに詳しく見ていきましょう。 そして、これらのブレーキ機能が互いにどのように異なるかを探ります-
両方のブレーキは、エンジンが車両を減速させる負のパワーを生成するように機能します。違いは、これらのブレーキが負の力を形成するために使用する方法にあります。
ジェイクブレーキとエキゾーストブレーキを使用する 、最初に排気ブレーキについてのアイデアを取得します。ブレーキは、取引を行うのに十分な大きさのバタフライバルブとして簡単に理解できます。排気ブレーキは、シリンダー内に大量のガスを閉じ込める働きをします。
これにより、エンジンは限られた燃料を取得し、アイドル状態でのみ動作できるようになります。バルブがガスを遮断するため、バルブが原因でガスがどこにも逃げることができず、その力がピストンに作用し、エンジンの速度が低下して車両が停止します。
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これで、「排気ブレーキはどのように機能するか」がわかりました。 、」ジェイクブレーキに関する情報も取得します。
ジェイクブレーキは排気ブレーキとは逆に機能します。シリンダー内に爆発するガスのためのスペースを作成する代わりに、ジェイクブレーキはスペースを空にして、ピストンの下向きの動きを遅くします。
ピストンがまだ上向きになっている間、ジェイクブレーキは排気バルブを早く開き、ガスを吸引します。これにより、エンジンへのガスの適用がなくなり、車両の速度が低下します。言い換えれば、ジェイクブレーキのメカニズムにより、エンジンはピストンを引き下げます。
ジェイクブレーキは、下り坂の勾配にいるときにドライバーが車両の速度を落とすのに役立つ場合があります。ドライバーはエンジンブレーキスイッチを使用するだけで操作を実行します。このブレーキは、発生する騒音のためにジェイクブレーキの使用に関する規則があるため、すべての地域で使用できるわけではありません。
ジェイクブレーキはエキゾーストブレーキよりも強力であると考えられています。エキゾーストブレーキなどは、ジェイクブレーキの60〜80%しか実行できません。こちらのメンテナンスのヒントを読んで、ブレーキ機構に関する疑問を解消してください。
ただし、排気ブレーキは低騒音機能のため、より多く使用されています。ヒントがわかるように、ジェイクブレーキはノイズが多いため、ドライバーはブレーキをあまり好みません。
比較すると、間違いなく、より効率的に機能するのはジェイクブレーキです。しかし、使いやすさに関して言えば、素晴らしくて静かであるためにその場所を勝ち取るのは排気ブレーキです。
つまり、これはすべてジェイクブレーキとエキゾーストブレーキの違いです。 両方のブレーキの機能が異なります。
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