新しいブレーキを入手すると、そのきしむ音が聞こえることがよくあります。 新しいブレーキが鳴る場合でも はあなたに共通の問題です、それはよりよく治されるべきです、そしてそれはあまりにもタイムリーです！
さて、その前に、ブレーキがその音を出す理由を理解することは常に役に立ちます。原因について理解することができるので、深く理解することができます。
ブレーキを交換する場合は、古いローターとパッドも同様に扱うようにしてください。では、なぜ私の新しいブレーキが鳴るのですか？ほとんどの場合、これら2つの部品を交換することで、きしみ音の問題を取り除くことができます。それでは、ここで理由を理解しましょう：
新しいブレーキが鳴る場合 問題が発生した場合は、金属繊維を確認してください。ブレーキは金属繊維を埋め込んでおり、近づきすぎるときしむ音がします。これが問題である場合、繊維が時間とともに摩耗すると自動的に消えます。
車の前で誰かがジャンプするなどの理由で急に車を止めると、急ブレーキが鳴ります。急停止するとブレーキが温まり、きしみ音を出すパッドを釉薬で覆います。
場合によっては、ブレーキシステムの一部であるキャリパーピンが詰まったときに、ブレーキがかかると焦げ臭い臭いがすることもあります。この場合、ピンに注油することで問題を解決できます。「新しいブレーキが鳴るのはなぜですか 」 もう問題にはなりません。
この状況は、キャリパーピンが「オン」位置の内側に詰まったときに発生します。キャリパーピンは、ブレーキシステムのブレーキパッドを適用および解放する役割を果たす自動車部品です。車の所有者がブレーキペダルを押すと、ピンが詰まっているとブレーキがローターに押し付けられ、騒音、グレージング、さらには燃えるような臭いが発生します。この状況では、ドライバーはキャリパーに注油するか交換するかを決定するために注意深くチェックする必要があります。
状況によっては、ローターがブレーキノイズの原因となる主な問題です。ローターが慎重に機械加工されていない場合があり、新しいパッドと噛み合う粗い表面が作成されます。これにより、交換後にブレーキが鳴るだけではありません。 、車自体が停止するのに時間がかかります。そのため、交換後にブレーキが鳴る原因となるものが見つからない場合は、
ヒント： ブレーキを交換するときは、パッドやローターなどの安価な部品を購入しないでください。
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まあ、ブレーキに対処することはあなたがDIYをすることを好むものではありません。 「なぜ私の真新しいブレーキがきしむのか」という質問に最適な人 」は自動車整備士でなければなりません。したがって、専門家に電話することが常に最初の選択肢である必要があります。また、近くの修理店まで車を運転して問題を解決することもできます。
注意が必要なことの1つは、「問題を未解決のままにしないでください」です。未硬化のままにしておくと、深刻なダメージを与える可能性があります。部品を交換する際は、保証事項を確認してください。
「パッドとローターを交換した後もブレーキがきしむ」などの問題に直面することがあります。 。」ほとんどの場合、ローターやパッドと一緒にブレーキを交換しても、刺激音が発生するという問題はありません。
場合によってはそうなり、ブレーキローターとパッドを交換した後でも、そのきしみ音が聞こえます。
さて、最初の解決策として、ローターを少しサンディングしてから、新しいパッドをそれらとペアリングしてみることができます。これは、いくつかの突然の停止を行うことで実行でき、数回の停止で、両方がうまく融合します。
パッドとブレーキピンの両方を清掃し、注油する必要があります。そこに破片が詰まっていないこと、専門家によるチェックを受けていること、または緩んでいないことを確認してください。
これらの方法を試してみると、新しいブレーキパッドのきしみ音を取り除くことができます。 。 その間、ブレーキが完全に静かになることを期待しないでください。ブレーキ機構が正常に機能していれば、少しきしむ音が聞こえても大丈夫です。
新しいブレーキが鳴っている場合 、ブレーキの交換に行く前に最初に試すことができるいくつかの解決策があります。その間、あなたはいくつかのより多くのメンテナンスのヒントを探求し、あなたの車のいくつかのより多くの問題を解決することができます。
セミメタリックブレーキは、金属と有機材料の両方で構成されています。それが彼らがより平和で、より多くのブレーキ能力を授けられている理由です。ブレーキには、ローターが通常のブレーキよりも少し速く摩耗することができるより良いパッドが付属していますが、全体的にパッドはうまく機能します。
オーガニックパッドまたはセミメタリックパッドを個別に選択することもできます。ブレーキの交換の種類に関係なく、ノイズの問題にうまく対応する有機パッドを試してみることができます。
金属製のパッドも好まれます。ただし、それが最後の選択になるはずです。これらのパッドは、すべてのタイプの中で最も多くのノイズを発生させます。また、金属製のパッドは摩擦が大きくなるため、他のパッドよりも摩耗が速くなります。
この重要な自動車部品について理解するために、ここに自動車所有者のブレーキに関する最も重要な問題のいくつかがあります。新しいブレーキの鳴き声のほかに、
回転ディスクに対するブレーキパッドの高周波振動が、きしみ音の主な原因です。車のマニュアルには、回転ディスクがキャリパーに固定されるときに振動が非常に一般的であるとも記載されています。これは、特に車が低速で移動しているときに、パッドによって生じる摩擦の避けられない結果です。
私たちが提供した上記の情報とは別に、過度のブレーキダスト。車の所有者は、それらがローターとキャリパーの間に閉じ込められているのを見つけることができます。信じられないかもしれませんが、これらが熱によってブレーキがきしむ主な理由です。
一部のドライバーは、なぜパッドとローターを交換した後もブレーキがきしむのか疑問に思っています。 。ただし、答えは非常に簡単です。キャリパーの周囲と、パッドのバッキングプレートが接触するピストンを清潔に保つ必要があります。その後、車の所有者は、鳴き防止接着剤を塗布してから、パッドを再び取り付けることができます。これにより、ドライバーがブレーキをかけて酸素を押し出すまで、パッドは粘着性を保ちます。
はい、そうです。あなたの車からのうめき声は彼らが問題を抱えていることを意味するので、ドライバーがこれに気付くことが重要です。標識を無視すると、車の部品を修理するために多くの費用がかかります。言うまでもなく、この状態で車を運転するのは危険です。新しいブレーキパッドとローターが音を立てる理由は、ローターとキャリパーの間に閉じ込められたほこりです。
ブレーキの鳴き声はイライラする可能性があり、ある種の危険を意味する場合もあります。これで、新しいブレーキの鳴き声についてどうするかがわかりました。 、あなたはトラブルを取り除くことができるはずです。疑問がある場合は、常に専門家の助けを借りてください！
また、特定の時間にきしむ音が聞こえた場合は、修理業者にも知らせてください。この場合、数ドル節約することを考えないでください。常に評判の良い整備士に車を持って行き、最高品質の部品を取り付けてください。