ここクラークのカーケアでは、ブレーキが常に鳴ってはいけないと言う必要はありません。使用するたびに音がする場合は、ブレーキシステムに問題があります。ブレーキが絶えず鳴る理由の根底に行きましょう。車、トラック、またはUVの問題は、以下にリストされている問題のいずれかである可能性があります。
ブレーキパッドは、ガタつき防止クリップでキャリパーに固定されています。これらのクリップは、ブレーキパッドステーをキャリパーに固定します。これらのクリップは古くなると摩耗し、最終的には壊れます。ガタつき防止クリップが破損している場合は、ブレーキを使用するたびにパッドとパッドステーが振動します。ブレーキがきしむまたはきしむのはこの振動です。
ブレーキパッドが低くなりすぎると、ブレーキパッドも鳴きます。これは、ノイズを発生させるように設計されたセンサーが内蔵されているため、ブレーキパッドを交換する時期が来たことがわかります。これらのセンサーは、ダッシュボードのブレーキライトも照らします。車両に低パッド摩耗インジケーターライトがある場合、センサーがそのライトを照らします。
あなたのブレーキをいつも鳴くようにするもう一つのことは、ブレーキパッドの断熱材の欠如です。ブレーキパッドの断熱材は、ガタつき防止クリップのようにパッドがきしむのを防ぐように設計されています。ブレーキパッドの断熱材がない場合（ブレーキパッドを交換したときに技術者がブレーキパッドを交換しなかった場合に発生する可能性があります）、ブレーキパッドを使用するたびにブレーキが鳴ります。
ブレーキの鳴きは、危険な過熱状態の兆候である可能性もあります。ブレーキが過熱していると、自動車を止めることができなくなります。ブレーキの鳴き声が聞こえるだけでなく、化学薬品の燃焼やカーペットの燃焼の匂いがすることもあります。これは、ブレーキフルードが非常に高温で沸騰していること、またはブレーキパッドがガラス張りになっていることを示しています。
最後に、車のブレーキシステムのローター表面は、60,000マイルごとに再切断する必要があります。これは、時間の経過とともに表面が滑らかになるためです。ローターの表面が滑らかな場合、ブレーキを使用するたびにブレーキが鳴ります。ローターの表面を再カットしてから60,000マイルを超えている場合は、今がそれを取得するときです。
イリノイ州ネイパービルにあるクラークのカーケアでは、ブレーキシステムを調べて、ブレーキが常に鳴っている理由を調べていただければ幸いです。今すぐお電話ください。予約を入れます。