実際には誰もが車を所有しているかもしれませんが、誰もが自分の車のエンジンを知っているわけではありません。ただし、車のエンジン温度かどうかを知ることは重要です。 正しいレベルにあります。それはあなたの車の心臓部であるエンジンがうまく機能しているかどうかを知るのに役立ちます。そして、それが手動ドライブであるか自動ドライブであるかが重要です。
それでも、すべての車の温度計が単に車の温度をHOT、COLD、またはSAFEとして示すように設計されているわけではありません。デジタルゲージもありますが、これは比較的高いまたは低いだけを提供する可能性があります。
お気づきかもしれませんが、ほとんどのゲージは無数のパネルで示されます。それらは単にCとH、または青と赤、そしてそれらの間の点が常温を示しています。解釈は簡単です。解釈する必要があるものは次のとおりです。
通常–すべて良好
寒い–すべてはまだ良いです。古い車は冬に少しウォーミングアップする必要があります。現代の車はそのように大丈夫です。ウォーミングアップする必要はありません。エンジンが冷えていても、コンピューターは燃料を供給して稼働させます。
ホット–はい、気になります。対応する必要があります。
これらは、華氏で値を表示するだけです。あなたがギズモの人なら、あなたはデジタルゲージの温度が何を意味するかをチェックするでしょう。ただし、ここに簡単なヒントがあります：
240未満 o F –すべてが良い
240以上 o F –エンジンが過熱しています。ゲージは点滅またはアラームを設定します、そしてあなたはそれを制御下に置く必要があります。
過熱は、無視してはならない最も一般的なエンジンの問題の1つです
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1。運転を続けないでください、しかしまた激しくブレーキをかけないでください。エンジンが過熱している場合は、速度を落とし、車を安全に脇に置き、エンジンを停止します。
2。数分後にエンジンが冷えたと思って、エンジンを再始動しようとしないでください。ほとんどの場合、エンジンはクーラントが不足しているために熱くなります。したがって、最初に問題を修正する必要があります。
3。急いでボンネットを開けないでください。おそらく、あなたはあなたの手を燃やしてしまうでしょう。数分経過したら、慎重に開いてください。
4。ラジエーターキャップまたは給水システムキャップをすぐに外さないでください。高圧下にあるため、爆発の危険性が高くなります。
5。ラジエーターにクーラントが必要な場合は、急いで不凍液を補充しないでください。クーラントシステムに漏れや破裂がないことを確認してください。漏れや破裂は、実際には車の過熱症状の原因である可能性があります。
6。クーラントを数分間補充した後、エンジンを始動します。再び熱くなる場合は、専門家になろうとしないでください。問題が何であるかを診断できない場合、またはエンジンがまだ熱くなる場合は、専門家の助けを借りる必要があります。
覚えておいてください。車のエンジン温度が過熱しています。 本当に問題になる可能性があります。それを診断し、時間内に治療します。