ラジエーターを良好な状態に保つために、古いクーラントを洗い流すか、ブリードアウトすることができます。今日は、ラジエーターをブリードする方法について詳しくお話ししましょう。 。
多くの場合、空気はラジエーターの上部に閉じ込められます。時が経つにつれて、その空気はリザーバーまたはオーバーフローチューブを通り抜け、気泡を生成します。そして、それが起こるとすぐに、気泡のためにクーラントはチューブやホースを通過できなくなります。
ブリーダーバルブを分解します： 一部の車種にはブリーダーバルブが組み込まれています。このようなバルブの唯一の目的は、混雑した空気を排出することです。
車をジャッキアップする： 車の前部を持ち上げて、ラジエーターを他の冷却システムよりも高い位置に保持します。次に、それはエアポケットを強制し、内部をブロックしている気泡を放散します。プロセスを迅速化するために、リザーバータンクキャップまたはラジエーターキャップを緩めます。
ラジエーターのキャップを外し、エンジンをオンにします。ラジエーターのキャップを取り外した後、エンジンを作動させます。平均温度レベルに達するまで、この方法で車両を保管してください。 15〜20分後、車は冷却システムを妨害する空気を押し出すのに十分な熱を発生します。後で他のクーラントを追加する必要があるかもしれません。
ラジエーターをフラッシュすると、ヒーターの平均寿命が延び、リフレッシュされます。全体のプロセスは非常に簡単で、30分もかかりません。
古いクーラントを入手するために、車両の下にドレンパンを置きます。ラジエーターからドレンプラグとキャップの両方を取り外します。キャップを外すと、古いクーラントが下の鍋に流れ込み始めます。
ホースを使用して、ラジエーターに軽い流れで水をまきます。そのようにして、水は排出されます。ラジエーターを洗い流すのに効果的な方法です。水が排出されているかどうかを確認してください。ラジエーターがきれいになったらすぐにガーデンホースを取り外します。
標準的な混合物には、50％の水と50％の冷却剤が含まれている必要があります。ラジエーターを充填した後、キャップを交換します。水の蓄積を避けるためにゆっくりと満たしてください。あなたはそれを駐車することによってあなたの車の鼻を体の他の部分より高く保つことができます。クーラントが見えるようになったら、エンジンをオンにします。エンジン温度が上昇したら、残りのスペースを満たすためにクーラントを追加し続けます。
次に、クーラントをリザーバータンクに入れます。満タンのタンクは、問題を引き起こす可能性のある潜在的な気泡のためにラジエーターに余地がないことを意味します。
ラジエーターの充填が完了したら、車を運転してエンジンを暖かく保ちます。また、熱風を吹き付けるためにヒーターをオンにしたままにします。次に、自動車を停止して冷却し、液面を点検します。必要に応じて、クーラントを追加します。
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