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BMWインスペクションIおよびII

BMWにはどのような定期メンテナンスサービスが必要ですか? —デイブの究極の自動車

おそらく、あなたはあなたの素敵でスタイリッシュなBMWを最もよく維持する方法を考えているでしょう。他のブランドと同様に、定期的な予防保守は、車両を長期間最高の状態に保つために重要です。交通機関の信頼性を維持し、投資を保護するのに役立ちます。ベテランのBMWオーナーでも、このメーカーに不慣れで、サービススケジュールを理解するための少しの助けを探している場合でも、テキサス州ノースオースティンにあるデイブのアルティメットオートモーティブがあなたにぴったりです。 ASE認定の技術者がすべてのメーカーのモデルを担当しており、BMWのすべてに精通しています。私達はまたあなたが少しのお金を節約するのを手伝うことができます。 スペシャルを必ずチェックしてください タブ。

定期サービスI

2005年以降に製造されたBMWの場合、メーカーは20,000マイルでの検査Iサービスを推奨しています。 2005年以前のモデルの場合、サービスIは30,000で必要です。この最初の主要なサービスポイントのセットは、電気およびボディ要素、下部構造コンポーネント、エンジンコンパートメントなどのカテゴリ別に編成されています。バッテリー、ライト、シートベルト、ミラー、エアバッグ、および同様の部品は、身体/電気検査に含まれています。 20,000マイル前にオイル交換が必要ですが、オイルとフィルターは足回り検査で再びリフレッシュされます。 (主要なサービスマーク間のオイル交換については、オーナーズマニュアルのメーカーの推奨事項に従うか、過酷な条件下で運転する場合はスケジュールの決定についてサポートを依頼してください。)タイヤ、排気システム、ブレーキもサービスIの一部です。サービスセット。技術者は、OBD-IIリーダーを使用してトラブルコードをチェックし、エンジンコンパートメントを通過する際にワイパー液、トランスミッション液、クーラントなどの液をチェックして補充します。

定期サービスII

車両が40,000マイルで推奨される検査IIに到達すると、検査Iのサービスポイントが繰り返されます。追加のより広範なサービスも実行されます。これには、スパークプラグの交換、エアフィルターと燃料フィルターの交換、ディファレンシャルオイルの交換が含まれます。さらに、技術者は、パーキングブレーキライニングやフレキシブルブーツ(時間の経過とともに漏れが発生する可能性があります)など、頻繁に忘れられるコンポーネントをチェックします。整備士は、自動車がまだ保証期間内である場合はメーカー(または保証期間外の場合はボディショップ)と話し合う必要がある、観察された錆やボディの問題についても警告します。

あなたとあなたの車のための支援

BMWサービスのデュアルセットは、車両を最適に動作させ続けることを目的としており、混乱したり怖がったりすることはありません。ただし、関係する複数のタスクは、車の後ろで快適に感じるが、ボンネットの下では感じないドライバーに関係する可能性があります。それがあなたなら、検査IとIIを汗を流さないでください。代わりに、BMWをDaveのUltimate Automotiveに持ち込んで、優れた機械的サービスとカスタマーサービスを提供してください。


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