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ホンダのサービスコードの意味

ホンダのメッセージの解読—デイブの究極の自動車

ホンダは最も信頼できる現代の車の1つとして知られています。もちろん、彼らの寿命の一部は、彼らがよくできているからですが、おそらく別の要因は、彼らがサービスを必要とするときにあなたに知らせる能力です。手入れの行き届いた自動車は、ほとんどの場合、無計画なスケジュールに苦しむ自動車よりも長く、より良く走ります。それでも、ホンダはそれ自体で必要な予防サービスを実行することはできません。そのため、コードに注意し、車がそれにふさわしいTLCを確実に取得できるようにするのはあなた次第です。簡単にするために、テキサス州ノースオースティンにあるデイブのアルティメットオートモーティブのASE認定技術者に頼ってください。

ユニバーサルトラブルコード

1996年以降、米国で販売されるすべての車両には、OBD-II1980年代のダッシュボード診断システムの利点があります。これにより、すべてのメーカーに適用されるさまざまな問題のユニバーサルトラブルコードがトリガーされます。ダッシュボードライトが点灯していることに気付いた場合、サービス技術者は自動車をOBD-IIリーダーに接続して、トラブルコードを取得し、正しい方向に向けることができます。

ホンダメンテナンスマインダーコード

普遍的なトラブルとは異なり、Honda Maintenance Minderコードはブランド固有であり、問​​題が発生する前に予防サービスを実行することを忘れないように設計されています。実際、走行距離やスケジュールに追いつく負担がなくなります。 Maintenance Minderは、走行距離や運転条件に基づいてエンジンオイルの使用可能寿命を計算するなどのタスクを実行します。ランニングディスプレイを提供し、オイルが新品のときの100%の使用可能寿命から、オイルが新鮮でなくなって交換する必要があるポイントまでカウントダウンします。

メッセージを短くするために、メーカーは2つのメインコードでドライバーにサービス情報を提供しています。 「A」は、オイルとフィルターを交換する必要があることを示します。 「B」は、オイルとフィルターを交換し、複数のブレーキサービスを実行するときが来たことを示します。さらに、次のことを示す番号付きのサブコードがあります。

  • 0 =マルチポイント検査が必要です
  • 1 =タイヤのローテーションが必要です
  • 2 =エアフィルター(エンジンとキャビン)の交換が必要です
  • 3 =トランスミッションフルードの交換が必要です
  • 4 =スパークプラグとタイミングベルトの交換、およびバルブの調整が必要です
  • 5 =エンジンクーラントの交換が必要です
  • 6 =リアディファレンシャルフルード交換が保証されています
  • 7 =ブレーキフルードの交換が必要です。

何が簡単でしょうか?あなたの車は基本的に「話し合い」、何が必要かを教えてくれます。

コードは必要ありません

これらのコードはドライバーにとって役立つだけでなく、デイブのアルティメットオートモーティブでサービスを受けるのはさらに簡単です。コードも必要ありません!


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