甌穴から漂遊釘やネジまで、タイヤは道路上で多くの危険に遭遇する可能性があります。そして、それらが損傷したりパンクしたりした場合、新しいセットを購入するべきか、それとも専門的にタイヤを修理するべきか疑問に思うかもしれません。
すべてのフラットタイヤまたはパンクしたタイヤを修理できるわけではありませんが、タイヤ（および車全体）をすばやく修理して道路に戻すことができる場合もあります。修理できるタイヤの損傷の種類と、いつ交換する必要があるかについては、以下をお読みください。
パンクの場所と損傷の程度は、タイヤを修理するか交換するかを決定する要因になることがよくあります。トレッド領域にパンクしたタイヤがあり、直径が1/4インチ（6mm）を超えていない場合は、簡単な修理でうまくいく可能性があります。
タイヤに2つのパンクがある場合でも、パンクが16インチ以上離れていて、タイヤの修理の最大数が合計2を超えない限り、タイヤを修理することもできます。それ以上のパンクは、新しいタイヤの購入を検討する必要があります。次の場合は、パンクしたタイヤを交換する必要があります。
ブリヂストンドライブガードタイヤなどの耐久性のあるランフラットタイヤは、パンクしたタイヤの状況でもう少し時間を稼ぐことができます。ただし、15PSI未満で駆動すると、修復できない場合があります。ランフラットなどでこの問題を防ぐために、パンクしたり、空気が少ない場合は、車両の運転を避けてください。
タイヤのサイドウォールに気泡があることに気付いた場合は、衝撃による損傷が原因である可能性があります。フラットでの運転、ポットホールへの衝突や間違った方法でのカーブ、スピードバンプや踏切の乗り過ぎ、タイヤの過負荷などの要因はすべて、この問題につながる可能性があります。この小さな膨らみは威圧的に見えないかもしれませんが、サイドバブルのあるタイヤは修理できないので、できるだけ早くタイヤを交換する必要があります。
損傷が以前に修理された領域を損なうことがなければ、修理されたタイヤはしばしば再び修理されることができます。たとえば、タイヤに釘が刺さっている状況で、パンクの場所が以前のタイヤの怪我と重なっておらず、修理が適切に行われていれば、迅速な修理ができる場合があります。重複している場合は、交換が必要になる可能性があります。
多くの場合、影響を受けたタイヤは、重大な事故の後に交換する必要があります。タイヤがクラッシュ時に重大な損傷（大幅なカットやトレッドの分離など）を受けた場合は、修理ではなく交換する必要があります。
タイヤが平らな場合や損傷している場合は、簡単に修理したくなるかもしれません。緊急または短期の状況で使用できるが、長期のタイヤ修理と見なすべきではない2つを次に示します。
これらの高速修正は両刃の剣です。彼らはあなたがあなたの車を地元のファイアストンコンプリートオートケアに連れて行くのを手伝いますが、あなたを非常に長い間道路にとどまらせるためにそれらを頼りにしないでください。タイヤシーラントは、寒い時期に凍結し、タイヤ空気圧監視システムに損傷を与える可能性があり、ゆっくりとした漏れや小さな穴よりも深刻なタイヤの損傷の修復には効果がないことがわかります。また、当社の技術者は緊急用一時シーラントを使用してタイヤのパンクを修正できないことに注意することも重要です。
繰り返しになりますが、これらは、パンクしたタイヤや損傷したタイヤを長期間使用できるようにすることを目的としたものではありません。パンクしたタイヤのパッチや交換を検討するときは、パンクによって残された穴をパッチが埋めないことを忘れないでください。プラグは恒久的なシールを提供しません。つまり、パッチを適用したり、プラグを差し込んだりするだけでは、長期的な解決策として適切ではありません。そのため、ファイアストンでは、技術者がパッチプラグコンボを使用して、タイヤのパンクに適切な長期的なソリューションを提供できます。
タイヤを安全に修理または交換するには、訓練を受けた技術者に点検と修理を依頼するのが最善です。お近くのファイアストンコンプリートオートケアにアクセスして、タイヤ修理サービスについてお尋ねください。あなたの安全は私たちの優先事項であり、私たちはあなたの修理が正しい、正しい価格、正しい時間に固定されることを保証する三重の約束ですべての仕事を支援します。
車のタイヤを修理する時期と交換する時期がわかったので、今すぐ予約を入れてください！