馬の手綱を引いてA地点からB地点まで馬車を操縦するまでには、長い道のりがありました。最新のステアリングシステムでは、ハンドルを少し回すだけで、角を曲がります。そしてどこへでも行きたい！しかし、あなたは知っていましたか？ステアリングシステムには、ステアリングホイール以外にも多くのことがあります。最も一般的なステアリングシステムがどのように機能し、適切な位置合わせが安全でスムーズなステアリングを確保するのにどのように役立つかを学びます。
この演習では、ステアリングシステムのダイナミクスを非常に簡単に説明してみてください。立ち上がって前を向いてください。次に、体を右に向けます。
もう一度やり直してください。ただし、今回は足の動きに注意してください。おそらく、右足は少し動き、所定の位置で回転し、左足は大きく動きました（少なくとも右足と比較して）。全身の方向が変わりましたが、足の回転量は異なります。同様のことがステアリングシステムとホイールでも起こります。車が右折するときは、2つの前輪を両方とも角度を付けて配置する必要があります。角度は、内側（右）の車輪に対してはるかに急です。
ステアリングシステムの複雑さは、方法に起因します。 システムの2つの主要コンポーネントであるステアリングホイールと車両の前輪はリンクされています。言い換えれば、操縦するときに車輪が適切な角度に配置されていることを確認するパーツはどれですか？今日の大多数の車では、答えはラックアンドピニオンステアリングシステムです。
最近のほとんどの車は、ラックアンドピニオンステアリングシステムを使用しています。上から順に、システムの仕組みの概要を以下に示します。
長い話は短いですか？ステアリングシャフトは、ギアとノッチのシステムを使用して、ステアリングホイールからホイールにメッセージを送信します。
ヒント： なじみのない車を運転するときは注意してください。すべてのステアリングシステムが同じように作られているわけではありません。車両が異なればステアリング比も異なります。そのため、ある車のホイールを半回転させると、別の車とは大きく異なる結果が得られる可能性があります。
ステアリングシステムのすべての内部動作が最大限に機能している場合でも、正しい方向に車をステアリングする場合は、もう1つ覚えておくべきことがあります。それはホイールアライメントです。安全なステアリングと適切なホイールアライメントは密接に関係しています。
あなたの車が最初に製造されたとき、あなたの車輪はそれらがまっすぐに走りそしてスムーズに運転するのを保つために特別な角度で事前に設定されていました。車両が想定どおりに走行してステアリングに反応するためには、正確な位置合わせが必要です。
残念ながら、縁石にぶつかったり、穴にぶつかったり、険しい整備されていない道路を運転したりすると、アライメントが崩れる可能性があります。不適切な位置合わせは、タイヤの寿命を縮め、安全かつ正確に操縦する能力に影響を与える可能性があります。車が右または左に引っ張られたり、直進中にハンドルが曲がったり、タイヤがきしむ場合は、調整の時期かもしれません。
適切な位置合わせは、あなたの車両があなたが操縦する方向にそしてあなたが期待する方法で動くことを確実にするのを助けます。お近くのファイアストンコンプリートオートケアでの簡単な調整で、潜在的に危険な運転状況を避けてください。当社の技術者は、プロセス中に車両のステアリングおよびサスペンションシステムを検査して、すべてがチップトップの形状になっていることを確認します。今日オンラインで最寄りのファイアストンコンプリートオートケアでサービスの予約をスケジュールします。私たちはあなたを正しい方向に向けさせます！