メルセデスの修理とメンテナンス|一般的なEクラスの問題

Eクラスはメルセデスのベストセラー車であるため、一般的な問題がいくつあるかを理解することはできませんでした。メルセデスの修理店を数週間中古で購入した後にのみ見つける必要がある問題です。

メルセデスベンツについて考えるとき、あなたはおそらくよく設計されたドイツ車を思い浮かべますが、頭に浮かぶかもしれない他のいくつかの言葉は、見事なデザイン、高品質のビルド、そして上品な仕上がりです。一般的に、Eクラスを悩ませている一般的な問題は、誰かがあなたに車を売ったとき、彼らはあなたに良いことだけを伝え、悪いことは伝えないという事実のために、常に見過ごされています。この記事では、メルセデスEクラスに関するいくつかの一般的な問題をリストしました。

メルセデスEクラスを悩ます一般的な問題

これは、メルセデスEクラスである素晴らしい車両から離れることではなく、その寿命の間に発生する可能性のある問題を通知し、あなたが持っていないように注意すべきことについてあなたに教育することです常に修理のためにメルセデスを持っています。注意すべき点は次のとおりです。

• パワーステアリング –この問題は、パワーステアリングポンプの故障が原因で、ステアリング中に制御が失われます。
• ディファレンシャルリーク –この問題は、走行距離の長いメルセデスEクラスでよく見られます。定期的なメルセデスの修理やメンテナンスが行われない場合、ディファレンシャルのシールとカバーが漏れ始める可能性があります。
• オートマチックトランスミッションのシフトの難しさ –この問題は、内部トランスミッションコンポーネントの故障により、1速、2速、3速の間で一般的に発生します。
• ヘッドライト –車のヘッドライトをチェックすることはあまり考えられませんが、ヘッドライトにつながる電圧が高すぎて電球が寿命を迎える前に燃え尽きるという既知の障害として、電球を確認してください。
• ブレーキング –センソトロニックブレーキ制御システムの故障により、車両は標準の油圧ブレーキに切り替わります。そのため、限られたブレーキ圧のみがブレーキに供給されます。
• 停止 –サスペンションコンポーネントの車両部分からの振動を減らすために、オイルが充填されています。これらのコンポーネントはひび割れの影響を非常に受けやすく、運転中のオイル漏れやサスペンションの低下を引き起こします。
• クラックシャフト –クランクシャフトポジションセンサーの問題により、車がストールします。
• 加速または電力の喪失 –この問題を引き起こす可能性のある2つの問題があります。第一に、カムシャフトは早期摩耗を起こしやすく、車両の応答性と加速に問題を引き起こします。第二に、燃料インジェクターのシールは故障しやすく、頻繁に電力が失われる可能性があります。
• バッテリーの消耗 –車両にエアポンプが搭載されている場合は、バッテリーの消耗に注意する必要があります。エアポンプのリレーに問題があり、リレーが動かなくなって、ポンプが常に稼働し続け、バッテリーが消耗します。

要約すると、メルセデスEクラスには多くの問題がありますが、これは、再販価値の高い見事な車であることを損なうものではありません。中古のEクラスの購入を検討していて、メルセデスの修理とメンテナンスの費用に大金を費やしたくない場合は、新しい車を探すときに上記のすべてを念頭に置いてください。

車の試乗時に注意しなければならないのは、車が属していないように感じる音や振動、車内の燃料の臭い、過度のサスペンション、オイル漏れ、加速の喪失、ブレーキ力の喪失です。ただし、これらの問題を見つけることができないと思われる場合は、代わりに購入前の検査を行うために必ず専門家を雇う必要があります。