Cクラスのメルセデスチューニングのヒント
メルセデスCクラスについて考えるとき、最初に頭に浮かぶのは、よく設計されたドイツ車です。これを念頭に置いて、ほとんどの人は、競合他社に対して自分自身を保持することができるので、より良いパフォーマンスのためにメルセデスを調整することを決して考えません。それでも、ほとんどの人は常に自分の車からもっと多くのものを求めているので、メルセデスのパフォーマンスを向上させるために何を変更できるかを確認するために、メルセデスのチューニングを調べます！
メルセデスのチューニングは、速度からブレーキ力、サスペンションに至るまで、より多くのパワーとパフォーマンスを得るために、車両のあらゆる側面を改善することができます。では、どこから始めればよいのでしょうか。開始するのに適した場所は、メルセデスのパフォーマンスをより良く改善するために調整できる利用可能なオプションを確認することです。
どのようなメルセデスチューニングオプションが利用できますか？
- ECUの再マッピング –これは、メルセデスCクラスで実行できる最も一般的なパフォーマンスのアップグレードです。 ECUは、エンジンを監視および管理するコンピューターシステムです。 ECUは、ターボとエンジンへの燃料の流量を制御します。再マップを実行することにより、燃料の流量を最適化し、約10〜50％のパフォーマンスの向上を期待できます（このパフォーマンスの向上の上限は、追加のメルセデスチューニングが行われたことを前提としています。たとえば、燃料噴射装置のアップグレードなど）。ただし、ECUリマップを実行することの主な欠点は、車をより定期的に整備する必要があることです。
- 軽いフライホイール –重いフライホイールは、エンジンの加速または減速がより困難であることを意味します。重いフライホイールの利点は、長い旅でのみ見られます。あなたが街をたくさんドライブするなら、あなたは間違いなくあなたのフライホイールをより軽いものと交換することからのパワーゲインを感じるでしょう。加速すると、車両はより速く速度を上げますが、同じように、スロットルから足を離すと、より速く速度を失います。
- 電動ウォーターポンプ –ほとんどのウォーターポンプは機械式ポンプであり、エンジンのRPMに比例して動作するため、エンジンから大量の電力を排出します。電動ウォーターポンプは、メルセデスで多くの調整を行う必要があります。これは、温度を低く抑えることで過熱を防ぐのに役立ちますが、機械式ポンプは、エンジンが稼働している間だけ動作します。電動ウォーターポンプは、機械式のものとは対照的に、冷却剤の流れと重量に関してより最適化されています。
- 頭を流れるガス –これは、エンジンの吸気バルブの欠陥を取り除くプロセスです。エアインレットバルブの欠陥を取り除くことで、エンジンにつながる空気によって引き起こされる抗力の量を減らし、より良い空気の流れを可能にします。これにより、高速で顕著なパワーの増加が得られます。
- 停止 –これは、メルセデスをチューニングするときに常に考慮するオプションです。残念ながら、ここでは通常2つのオプションしか利用できないため、余地はあまりありません。
2つのオプションが利用可能です - コンフォートサスペンションは、路面の凹凸を吸収するように設計された、より柔らかいスプリングレートの剛性を利用しているため、全体的に快適な乗り心地を実現します。
- スポーツチューンサスペンションにより、スプリングレートの剛性とショックダンピングが向上し、より快適な乗り心地を犠牲にして、より良いハンドリングが可能になります。
- ブレーキ –最後に、ブレーキについて言及することを忘れることはできません。メルセデスのチューニングによってパワーが大幅に増加すると、パフォーマンスの向上に合わせてブレーキ力も向上する必要があることを強調することが重要です。 Cクラスの所有者は、ブレーキ力を高めるために2つのオプションを利用できます。まず、より高品質のアップグレードされたブレーキパッドを購入できます。次に、大きなブレーキ変換キットを購入して、ブレーキキャリパー、ディスク、パッドのサイズを大きくし、摩擦面が大きくなるため、ブレーキ力が向上します。
Cクラスのパフォーマンスを向上させたい場合は、メルセデスのチューニングオプションがたくさんあります。ただし、メルセデスでチューニングを実行する場合は、専門家に連絡してチューニングを実行し、最大限に活用できるようにする必要があることに注意してください。
