考えてみれば、あなたの車には意味をなさないものがあります。より多くの空気がパワーに良いこと、冷たい空気の取り入れ口、より多くのスクープ、より多くの通気孔などは、より多くのパフォーマンスを得るのに最適な方法であると言われてきました.これらは技術的にはすべて真実ですが、漏れている、または損傷したインテークマニホールドについて話すことで、その考え方を少し振り返ってみましょう.
多すぎる ?答えは、より多くの空気が一般的には良いことですが、エンジンに流入する空気が調整されていないと大きな問題になる可能性があることを知っておくことが重要です.車のコンピューターが何をすべきか、またはそれがどこから来たのかわからないエンジンに入る余分な空気は、空燃比に大きな問題を引き起こし、それがあなたの乗り心地を生み出します。
したがって、漏れているインテークマニホールドは悪いです。コンポーネントが損傷すると、冷却システムが混乱し、失速または悪化する可能性があります。インテークマニホールドとは？どうしてそれが重要ですか？ ザ・ドライブにしよう 熱烈な編集者があなたにいくらかの知識を落とします。
インテークマニホールドはシリンダーに空気を送り込みます。マニホールドは、スロットル ボディ、吸気、燃料供給システムとともに、エンジン内での燃焼に適切な混合気を供給するのに役立ちます。
インテークマニホールドは、プレナムとランナーを含むいくつかの主要コンポーネントで構成されています。プレナムは、シリンダーで必要になるまで空気を保持するリザーバーです。ランナーは、その空気をプレナムから各シリンダー ヘッドに運びます。
いいえ、ダッシュボードや 2000 年頃のラップトップのミッドレースに「Danger to Manifold」ポップアップが表示されることはありません。それは映画の中だけです。ただし、インテークマニホールドが作動し始めると、次のようないくつかのことが起こり始めます。
ガスケットまたはマニホールドが何らかの形で損傷している場合、クーラントは最終的に漏れて車両の下に漏れます。これは通常、夏にエアコンを作動させているときに車の下に見られる結露とは異なり、より顕著になります.
インテークマニホールドが悪いと、エンジンの空気と燃料の混合物が乱れ、エンジンのパフォーマンスが損なわれる可能性があります。パワーの低下、不均一な加速、さらには逆火が見られる場合があります。
同じことがエンジンの冷却システムにも当てはまります。インテークマニホールドが動いていると、クーラントの漏れにつながり、エンジンの温度が上昇する可能性があります.
マニホールドのどこかに空気漏れがあると、エンジンに空気が入りすぎて、アイドリング速度が変化します。車は低速でも失速する可能性があります。
空気漏れがあると、車のコンピューターが燃料を追加することで方程式のバランスをとる可能性があります。これは、エンジンが同じ作業量を達成するために、より多くの燃料を使用していることを意味します。
おそらく可能です 悪いインテークマニホールドで運転することは、確かにお勧めできません。目的地まで安全に到着できたとしても (できれば地元の整備士であることが望ましい)、その過程で車両に他の損傷を引き起こす可能性があります。これには、過熱や液体の損失、または走行中に車が失速した場合の事故と同じくらい深刻な事態が含まれる可能性があります.
適切なツールと安全な作業場所を備えた経験豊富なホーム メカニックでない限り、多様な作業はプロに任せるのがおそらく最善です。すべてを取り外し、交換し、安全に再接続する手順は、経験がないと理解するのが難しく、何かを台無しにすると深刻な結果になる可能性があります。
そうは言っても、インテークマニホールドを修理するために誰かにお金を払うことは安くはないことに注意することが重要です。平均すると、修理に 400 ～ 600 ドルかかると予想されます。その費用のほとんどは人件費に関連しており、それ自体で $400 を超えることもあります。
教育を受けましょう!
クーラントは、水の凍結点と沸点を変更するように設計されたラジエーター内の液体であり、ラジエーターが凍結または過熱するのを防ぎます。また、接触する部品の潤滑にも役立ち、ウォーター ポンプやヘッド ガスケットなどの重要な部品の損傷を防ぐのに役立ちます。
失速とは、エンジンが何らかの理由で回転を停止したことを意味します。インテークマニホールド ガスケットの場合、問題はエンジンが適切な量の燃料または空気を受け取っていないことに関連しており、どちらも標準的なエンジン操作で大きな問題を引き起こす可能性があります.
混合気は、エンジンを適切に作動させるための空気と燃料の理想的な比率です。また、燃焼の場所、タイミング、持続時間が重要な場合、適切な点火タイミングと一般的な点火にも不可欠です。
スロットルボディは吸気システムの一部です。エンジンに流入する空気の量を制御します。
エアインテークは、エンジンに空気を取り込むように設計されています。これは通常、グリルの後ろからエンジンまで伸びる長いチューブです。それはフィルターを通過し、通常は空気の流れをスムーズにするために設置された共鳴室を通過します。
ザ・ドライブと同じくらい 誰もが適切なツール、安全なワークスペース、自由な時間、または主要な自動車修理に取り組む自信を持っているわけではないことを私たちは知っています.場合によっては、信頼できる専門家による質の高い修理作業が必要な場合もあります グッドイヤー タイヤ &サービスの認定整備士のようなパートナーです。
質問があります、The Drive 答えがあります!
答え: 漏れを塞ぐのに役立つシリコンシーラントなどの製品があります。お気に入りのリストをまとめました。
答え: すべきではありませんが、他にも懸念すべき問題があります。これらの大きなチューブの空気取り入れ口のいずれかを購入する場合は、フィルターが時の試練に耐えられるように作られていることを確認する必要があります.また、水たまりや雨から水を吸い上げないように、エンジン ルームに配置することもできます。水は圧縮されないため、エンジンに何の恩恵も与えません。
回答: 映画マジック？ええ、それは意味がありませんでした。助手席の足元から落ちる部品はフロアパンの一部であり、さらに意味がありません!
回答: 彼らがやった！しかし、誰が気にするか、それは映画です！彼らが宇宙に行くわけではありません...
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故障したインテークマニホールドの解決に役立つ製品に関しては、多くのオプションがあります。私たちのお気に入りもありますが、最高のカスタマー レビューを持つ最も手頃な価格の製品を使い始めるのに役立つように、トップ 3 を選びました。
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