Tiger Project – グランド アドベンチャー用にアドベンチャー バイクを購入しました

友人やジャーナリストとしての仕事を通じて、さまざまなオートバイに乗ることができて光栄であり、喜びでもあります。私はその点でかなり恵まれた生活を送っていますが、それらのバイクはどれも私のものではありません。永遠のプレイボーイのように、私は一度に 2 ～ 3 週間、各マシンに恋をします。私は、それらを作るための微妙な天才と、私を混乱させるすべての重大な欠陥を取り上げますが、これらの機械は決して私と共に成長することはなく、真のつながりを楽しむことはありません.

しかし、自分自身と多才なモーターサイクリストとしての継続的なキャリアに投資する時と機会がついに訪れました。それは、別の車を購入するか、超高性能のオートバイを購入することでした。私の家族と婚約者のサポートにより、私は現在、新しい (2014 年を「新しい」と呼びたい場合は比較的新しい) Triumph Tiger 800 XC の誇り高い所有者です。

ジャンルを超えて活躍できるバイクは数少ない。アドベンチャークラスがその型に合っていると主張することができます.毎日の通勤からロングツーリングまでこなせる実用性の高いマシンです。それらは「ステロイドのダートバイク」と呼ばれており、適切なノブのセットを使用してオフロードの状況を処理できます。ロード タイヤを履けば、ツイスト キャニオンや広大な州間高速道路を迷わず走れるパワーとエンジニアリングが得られます。このため、私は数年前にオートバイ業界に足を踏み入れて以来、過去 6 年間、これらのバイクに惹かれてきました。

アドベンチャー バイクの乗り方と転倒の仕方を学んだ後、これらの大きなバイクが提供するものに大きな喜びを感じました。確かに、ダートバイクはより優れた軽量のオフロードマシンになるでしょうが、アドベンチャーバイクは日常生活ではるかに活用できます.

私が Tiger 800XC を知ったのは、Triumph Motorcycles America で働いていたときです。東海岸の艦隊には特別版の黒と赤の自転車があり、マスコミが記事に使用していない場合は誰でも使用できました.私はすぐにそれを手に入れ、ジョージア州アトランタからノースカロライナ州アッシュビルまで 1 日で乗りました。ローハイドの友達を訪ねて、いくつかのオフロードトレイルに乗って、家に帰るためです。かなり充実した一日でした。虎は決してひるまなかった。フリートから移動するまで、何ヶ月もの間、これは私の毎日のライダーでした.

Tiger 800 の動力装置は、2010 年から 2016 年にかけて人気を博した Triumph Street Triple と同じですが、ピストンストロークが増加しています。その結果、排気量が 125cc 増加し、全体的な馬力が低下します。 Tiger に欠けているトップエンドの速度は、より多くのトルクとミッドレンジのパワーで補います。そのライディング ジオメトリは、6'5 インチの細い私のフレームに完璧にバランスが取れており、手首をひねるたびにストリート トリプルの魂が私の心の琴線に触れます。

私はこのバイクが大好きで、後悔はしていません。私はこの 5 か月間、自分のライフスタイルに最適な自転車について、信頼できる同僚数人と調査、交渉、会話を行いました。私の最初の選択は、新しい KTM 1090R またはホンダ アフリカ ツインでしたが、どちらも私の価格帯には程遠いものでした。アフリカ ツインは新しすぎて中古品を購入できず、KTM が本当に信頼できるようになったのはここ数年のことです。私は本当の経済的決定と戦わなければならず、ほとんどの人が考えるように、オートバイの作家であることは可処分所得をもたらさない厳しいラケットです.とても楽しい業界ですが、私は現実的な決断を下す必要がありました.

このタイガーは走行距離が非常に少なく、ほぼ完璧な状態であることがわかりました。それは天国で行われた試合のようで、私は無視できませんでした。試乗のためにサンタクラリタに行ったとき、これが運命づけられているとすぐにわかりました。 3 週間前に購入して以来、私は既に 1500 マイルを Tiger に乗せることができました。北の道路に出る前に Continental Trail Attack 2 を 1 組追加しました。このラバーにより、Tiger はターマックで非常に優れた性能を発揮し、優れたグリップとフィードバックを提供します.

来年（うまくいけば）、このマシンを私の道のあらゆるものを乗り越えることができる有能で適切なADVマシンに成形するのに費やされますが、今のところ、それは舗装とおそらく時折の消防道に固定されたままになります.また、マシンはライダー次第なので、オフロードのスキルをさらに磨くことを目指しています。

アップグレードのリストの最初にあるのは、オートバイの保護について 1 つまたは 2 つのことを知っているシアトルを拠点とするアドベンチャー マニアである AltRider のハード パーツと、どこに乗っても視認性を高めるための補助ライトです。

私は冒険の準備をすることを楽しみにしています.