前回の Can-Am Maverick X3 プロジェクトの更新で、Can-Am の Adventure Roof Rack の追加など、より冒険に対応できるようにするために行ったことすべてについて説明しました。しかし、ラックのサイドプレートを取り付けてCan-Amを試乗した後、プレートがラックのチューブに対して振動することがすぐにわかりました.それは気が狂ったような 15 分間のライドでした。途中で終了し、引き裂かれ、すぐにプレートを取り外してから、私が行った他のすべての改造をテストするために戻ってきました.
ガレージタイムを盗むことができたときは、締めても緩めても、高音の共鳴を止めることはできませんでした。そこで、プレートを作業台に隠し、アドベンチャー ラックのチューブをギアの取り付けポイントとして使用しました。しかし、その最後の更新では、金属同士の振動を修正することは冬のプロジェクトになる可能性が高いと考えていました.たぶん、ある種のカスタムガスケットをカットできますか？それは楽しいでしょうし、素晴らしいアップデートを提供するでしょう!しかし皆さん、The Drive's コメンテーターは、私の救助に来て、自分自身を考えすぎることから私を救ってくれました.
私たちは機械についてよく知っているので、最も複雑な問題に真っ向から取り組む傾向があります。フロントエンドに振動はありますか？それは、車軸の破損、ブレーキ ローターの歪み、またはドライブラインの他の何かである可能性があります。または、ホイールの重量が減っただけかもしれません。 ECUを点滅させた後、車は充電されたままになりませんか?それは、リレーの故障、モジュールの不良、またはフラッシュ自体の何かである可能性があります。また、バッテリーを使い果たした可能性もあります。
すべてに複雑な修正が必要なわけではありません。必要なのは、いくつかのゴム製ワッシャーと、正しい方向に向けるための素晴らしいコメンターだけである場合があります。ありがとう、 ドライブ コメンター!