あなたの車のトランスミッションは突然作動し始めましたか?運転中に身震いしたり、ハンドルを握っていると不快な変化を感じたりするときは、ボンネットの下で何が起こっているのかを確認する時が来ました。このような問題は、トランスミッションの修理が必要であることを意味している可能性があります。ただし、トランスミッション液に問題があることを示している可能性もあります。車のトランスミッション液についてあまり考えないかもしれませんが、これは車の最も重要なシステムのごく一部です。
また、スムーズに作動し、優れたパフォーマンスを発揮するには、適切な潤滑と機能のためのトランスミッション液が必要です。トランスミッション液が適切なレベルにない場合、または間違ったタイプを使用している場合、大きな問題が発生する可能性があります.幸いなことに、トランスミッション添加剤を使用して、トランスミッションとトランスミッション液の両方を簡単に維持できます。性能を向上させながらトランスミッションを保護するように設計された添加剤は、特に便利なツールです。恩恵を受けることができるかどうか疑問に思っていますか？ここには最高のトランスミッション添加剤があり、あなたの車にぴったり合うものを見つけるのに役立つガイドがあります.
ベスト総合スーパー潤滑剤PSL15000を延長
最新の価格概要を確認するProlong Super Lubricants PSL15000 は、マニュアルおよびオートマチック トランスミッション システムの両方で機能する信頼できる添加剤です。摩擦や熱から保護する独自の製法で製造されています。
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最新の価格概要を確認するLucas LUC10009 トランスミッション フィックスは、トランスミッションのスリップの問題のために特別に設計された、手頃な価格の 100% 無溶剤の添加剤です。シールの漏れを止めるためにバンドを更新する高分子フィルムを備えています。
長所ホットショットの秘密 HSSTSE32Z
最新の価格概要を確認するHot Shot の Secret HSSTSE32Z は、CVT トランスミッションを含むオートマチック トランスミッション システム用に特別に配合された高性能トランスミッション添加剤です。コーティングされた領域からの温度の低下と堆積物の引き抜きに最適です。
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手動ギアは、ギア付きの 2 つのシャフトを備えたシステムで動作します。これらのギアは、ユーザーがギア スティックとクラッチを介して入力した後、かみ合います。その結果、マニュアル トランスミッション システムは、2 つの動く物体が一緒になるときに、多くの熱、摩擦、および力を生み出します。このため、マニュアル トランスミッション液と添加剤は、シフト時のコンポーネントへの損傷を防ぐために、ギアの移行を可能な限りスムーズにする必要があります。これを達成するために、マニュアル トランスミッション液は熱に強く、粘度が高く、極圧下でも機能します。
自動変速機は遊星系で作動します。エンジンの要求に応じてギアが自動的に切り替わります。オートマチック ギアは、マニュアル ギアボックスに比べて小型で可動部品が多い傾向にあります。したがって、オートマチックトランスミッションフルードと添加剤は、マニュアルギアボックスフルードとは異なるレベルにあります。自動変速機用添加剤は、低粘度で消泡性があり、耐熱性があります。
Prolong Super Lubricants は、カリフォルニアに本社を置くアメリカの会社で、一連の高性能自動車用潤滑剤の製造、販売、および世界的な流通を扱っています。 Prolong の歴史は、アメリカのサクセス ストーリーの完璧な例です。同社は1990年代に設立されました。創業者は、製品を自ら梱包する小さな店の裏で営業していました。数年後、Prolong Lubricants Inc は現在、世界中で何百万もの高性能潤滑剤を販売しています。同社の製品は、一般に減摩金属処理 (AFMT) として知られる金属潤滑に使用される極圧潤滑添加剤をベースにしています。その人気のある製品の 1 つは、Prolong Super Lubricants PSL15000 です。
ルーカス オイル プロダクツ インコーポレーテッドは、自動車用潤滑剤と添加剤の製造と販売を扱うアメリカの会社です。同社は 1989 年にフォレスト ルーカスと妻のシャーロットによって設立されました。同社は、エンジン オイル、ギア潤滑油、グリース、およびカーケア製品を製造しています。 Lucas Oil Products Inc は、40 か国で約 270 の自動車用配合物を販売しています。元の工場と本社はカリフォルニア州コロナにあります。2003 年にインディアナ州コリドンに新しい工場を開設しました。その人気製品の 1 つはルーカス LUC10009 です。
Lubrication Specialties Inc. は、潤滑剤とグリースの混合と販売を扱うアメリカの会社です。 1997 年に Chris Gabrelcik によって設立されました。 Lubrication Specialties Inc. は、アフターマーケット添加剤、工業用オイル、ギア潤滑剤、エンジン オイル、食品用潤滑剤、クリスタル グリース、その他の潤滑剤などの自動車製品を提供しています。 Lubrication Specialties Inc. は、America Showa、Nucor Steel、Midwest Industries など、北米のいくつかの大企業の問題を解決することで人気があります。人気のある製品の 1 つは、Hot Shot の Secret HSSTSE32Z です。
車両の取扱説明書を確認することから始めます。使用するトランスミッション液の種類が表示されます。この情報に基づいて、適切な添加剤を選択することができます。オートマチック ギアボックスにマニュアル トランスミッション添加剤を使用すると、悪影響が生じます。したがって、車両のトランスミッション システムに適した添加剤を製品パッケージで確認することが不可欠です。
トランスミッション液は、天然または合成の形で入手できますが、市場では合成トランスミッション液がより一般的です。添加剤を購入する前に、システムが使用しているトランスミッション液の種類を確認することが重要です。添加剤の使用説明書をチェックして、お使いのトランスミッション システムの液体と互換性があるかどうかを確認してください。
添加剤の組成によって、製品の有効性が決まります。メーカーは、製品のパフォーマンスを向上させるためにさまざまな成分を使用します。優れた成分組成の製品を入手すると、トランスミッションの機能とパフォーマンスが向上します。
Prolong Super Lubricants PSL15000 additive is one of the best and most popular transmission additives on the market. This transmission additive can be used for both manual and automatic transmission systems. Prolong Super Lubricant works by producing molecules that interact with metal surfaces. These molecules create a protective layer that reduces heat and friction within the transmission system.
The PSL15000 promotes smooth and responsive gear changes, and it is suitable for both high- and low-mileage vehicles. A single 8-ounce bottle of Prolong Super Lubricants Transmission Additive will treat a complete transmission. This additive’s formula includes AFMT that chemically bonds to the surfaces of your system, providing a protective layer that helps reduce wear and tear.
A drawback to this product is that it has not been designed to work with CVT transmission systems. This product doesn’t work as efficiently with high-mileage SUV and trucks.
Lucas Lubricants produce some of the best additives on the market that have a reputation for great results. The Lucas LUC10009 is a relatively new product on the market but still offers amazing performance and is highly recommended for transmission problems, such as slipping transmission, leakages, and hard shifting issues. It offers the perfect balance between price and performance.
The LUC10009 is a 100 percent solvent-free formula that has been designed to prevent foaming. It also helps lower the operating temperature of the fluid, stopping seal leaks. You can use this formula to revitalize old or worn-out transmission fluid—there is no need for draining. The Lucas Super Lubricants LUC10009 comes in a 24-ounce bottle. It can be used for multiple treatments.
The greatest benefit users can get is it forms a polymeric film that works by renewing worn bands that help prevent transmission slippage. This process prevents overheating, renewing fluid that becomes worn due to heavy hauling. The LUC10009 is one of the best transmission additives for slippage.
One downside is this transmission additive might not work well with a faulty or too far gone transmission system. It will also not improve performance on severely worn out transmission systems.
If you have a diesel-powered engine and you can’t find a suitable transmission additive, then Hot Shot’s Secret HSSTSE32Z is your best bet. This ATF additive is suitable for both gas and diesel automatic transmission systems. It is an ideal transmission additive if you are looking to soften up your shifts, create a smoother ride, and protect your transmission.
The HSSTSE32Z helps lower ATF temperatures, reduces friction, and eliminates rust and corrosion, improving the overall performance of your automatic transmission system. A bonus with Hot Shot’s Secret Transmission Additive is it also works with CVT transmissions. It is a high-formulation lubricant with a unique composition capable of pulling deposits from coated areas.
A big drawback to the Hot Shot’s Secret HSSTSE32Z is that it can only be used with automatic transmission vehicles. It’s also pricey compared to other transmission additives. However, you get more benefit from its 32-ounce bottle.
Lubegard offers a budget-friendly and reliable product you can use along with automatic transmission fluids. It's a rather efficient product that reduces friction and protects metal parts and internal components from damage. Furthermore, the additive works to prevent overheating without damaging the transmission system.
Thanks to the Synergol TMS Technology, the additive eliminates shudder and noises, making your rides more enjoyable. Another great thing about this additive is the ability to protect, condition, and restore seals and O-rings. It also prolongs the need to change the transmission fluid, which is rather convenient. For all the mentioned reasons, the Lubegard ATF protectant is one of the favorite choices among mechanics and drivers. The extra reason might be that the additive works on most automatic transmissions.
Despite the claims of universality, though, the additive won't work on just any type of vehicle. It's not recommended for CVT transmissions that most new cars and old Ford ones have. To make sure the product will work on your system, you have to go to the company's website and check out the provided comparison chart.
Here’s another product specially designed for automatic transmission fluids. It's formulated to reduce and eliminate shudder, but it also works to resolve other transmission issues. Along with fixing the noise that makes rides uncomfortable, the additive makes fluids work for longer and enhances their overall performance.
The reason why both DIYers and professional mechanics opt for this product is the overall versatility and convenience. The additive is compatible with all synthetic automatic transmission fluids and proves to be rather efficient. The application is simple, and the product comes at a reasonable price. Therefore, drivers can protect, maintain, and repair the transmission system without much effort at all.
The bottle design is a little awkward, though. It's difficult to handle and might be challenging to pour the liquid from it. Still, the bigger issue regards the somewhat inconsistency the product might show over time. We noticed that the additive doesn't always reduce chatter and noise to desired levels. It mostly depends on vehicle and transmission system types.
This is a unique product that works to resolve a lot of issues in the transmission system. While reducing noise and vibrations, the additive also works to resolve hard shifting and ensure smooth transmission performance. We find it rather effective in manual systems, although some buyers even used it for CVT transmissions without any issues.
The best thing about this product is its versatility. XADO EX120 Revitalizant rebuilds, repairs, and protects metal parts and internal components in manual transmissions. Only one treatment with this product will last for 62,000 miles, which is rather impressive. On top of that, you'll get a tube with the gel and a syringe for easy application.
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This particular additive doesn't only reduce noise and shudders. It also protects engine belts, pulleys, and other components. The additive will help you prevent premature wear of internal parts and damages caused by degraded fluid. In general, it will enhance the performance of your vehicle, making rides more comfortable and quiet.
There are only two minor drawbacks to keep in mind before the purchase. Firstly, the product doesn't always completely reduce the noise. It makes shifting incredibly smooth, but some shudder might remain even after the application. Secondly, you might have to wait for the additive to show results, although this mostly depends on the vehicle model.
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Made with a high-tech formula that’s designed to protect and bolster your transmission, this additive can stop or prevent leaks. It’s also a great option if you’re noticing less-than-smooth shifting; it can bring back the smoothness your vehicle once delivered. And adding this into your transmission fluid’s mix can also help replace any depleted ingredients it might’ve lost over time.
However, you’ll want to keep in mind that this additive is best used if you’re just starting to experience transmission issues like slips and shudders. It won’t be nearly as effective if you’re already seeing persistent problems.
Yes, you definitely can take the DIY approach. Just make sure you locate the transmission dipstick. With little preparation, this is a task you can complete in a few minutes. Make sure you carefully read both your vehicle owner’s manual and the additive user instructions.
Transmission additives are best used if you are experiencing transmission slippage, stalling, rough shifting, or seal leaks, and you want to try a cheaper option before resorting to a repair shop.
Unless you have been experiencing episodes of rough transmission shifting, slipping, or hesitation, it is not recommended that you add transmission treatment.
The answer to this question depends on a few different factors. If you’re experiencing transmission issues and you choose an additive that’s specifically formulated to tackle those problems, you can see positive results. However, if you use an additive without having any issues, or if your car is newer, you may not really see any effect. In certain cases, additives can do more harm than good, so make sure to do thorough research before adding anything into your transmission fluid.
If your car’s transmission is slipping, you’ll want to find an additive that’s specifically formulated for this kind of problem. While some are formulated to clean your transmission and its components, others are made to target issues just like slipping and shuddering. Highly concentrated formulas can work fast, but make sure to double-check the label to make sure that’s the case with the additive you pick.
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