あなたが仕事や街に車で行くとき、あなたはあなたの好きな曲やポッドキャストで旅行を楽しみたいです。あなたが聞きたい最後のことは、車から来る迷惑なきしみ音です。運転中に車がきしむような音を立てていると、無視するのが難しくなります。
きしみ音は、車のベルトが緩んでいるとき、またはステアリングシステムに何かが故障しているときによく聞こえます。また、ブレーキパッドの摩耗、タイヤの問題、サスペンションの潤滑不足、朝の湿気が原因である可能性もあります。
この記事では、問題を絞り込むことができるように、すべての原因を確認します。また、恐ろしいきしみを完全に修正する方法も示します。
ボンネットの下に緩いサーペンタインベルトがあったことがあるなら、それがどれほどきしむことができるか知っています。このゴムベルトは、エンジンの周りにあるさまざまなアクセサリーを駆動するために必要です。
アクセルを押したときにきしむ音が聞こえる場合は、ベルトが摩耗していることを意味します。ベルトはいつでも折れる可能性があるため、摩耗したベルトで運転することは避けてください。それが壊れた場合、あなたは修理するためのベルトよりもはるかに多くの費用がかかる深刻なエンジン損傷の危険を冒します。
車を始動した直後に、エンジンが熱くなると消える寒いときにきしむ音が聞こえる場合は、サーペンタインベルトが緩んでいることを強く示しています。一部の車種では、テンショナーでベルトを締めることができます。
曲がっているときにきしむ音やうなり音に気付いた場合は、ステアリングが原因である可能性があります。ほとんどの場合、それはパワーステアリングフルードの不足です。また、汚染されている可能性があります。
この液体は、ステアリングシステムの潤滑を維持するために必要です。がれきや汚れで汚染されると、効果的に仕事をすることができなくなります。
ステアリングパーツが故障し、きしむ音がすることもあります。液体の見た目が良く、液体がいっぱいの場合は、代わりにパワーステアリングポンプを交換する必要があるかもしれません。
パッドが摩耗しているため、ブレーキペダルを踏むときしみ音がします。摩耗インジケータがローターに触れると、きしみ音が発生します。これは、パッドとおそらくローターも交換したいというサインです。
ただし、ブレーキを着用していないときは、ブレーキがきしむこともあります。あなたが安いブレーキを選ぶならば、材料は自然にきしむかもしれません。この理由だけで、あなたは良いセットに少し余分に費やしたいと思います。
車のタイヤがきしむような音を立てて、あなたを狂わせている可能性があります。回転中にきしむ音がする場合は、タイヤが不均一または摩耗している可能性があります。
アライメントがずれている可能性もあります。ただし、でこぼこの道を運転しているときにだけきしむ音が聞こえる場合は、ラグナットが緩んでいる可能性があります。
車のサスペンションには多くの可動部品があります。いつでも、特に潤滑が不足している場合、これらの部品はきしみ音を引き起こす可能性があります。
きしむサスペンションを持つことの最大の問題は、それを引き起こしているものを見つけることです。非常に多くの部分が関係しているため、犯人を追い詰めるのは難しい場合があります。
何も問題がないのに、車がきしむことがあります。草が一晩湿気で濡れていることに気付いた場合は、車が同じ露を処理していると予想できます。
これは、湿度の高い気候に住んでいる場合に最も頻繁に発生します。運転中、湿気が燃え尽きて車が少しきしむことがあります。ありがたいことに、それは長くは続かないはずです。
サーペンタインベルトの交換にはそれほど費用はかかりませんが、手放すと多額の修理費が発生する可能性があります。平均して、ベルトの費用は約75ドルです。その際、テンショナーの交換が必要になる場合があります。これにより、コストが高くなる可能性があります。
自分で手に入れることができれば、人件費を回避できます。ただし、サーペンタインベルトの中には、届きにくいものもあるため、乗るのが難しいものもあります。
システムのパワーステアリングフルードが不足している場合は、簡単な補充で十分な場合があります。液体が汚染されているように見える場合は、液体を洗い流して補充するのが最善です。パワーステアリングのフラッシュは、ほとんどの場所で50ドルから150ドルの費用しかかかりません。
パワーステアリングポンプに欠陥がある場合は、新しいものが必要です。ポンプ自体に100ドルから200ドルを支払い、自宅に設置できない場合はさらに200ドルから300ドルの労働力を支払う可能性があります。
ブレーキをかけたときにきしむ音が聞こえる場合は、新しいパッドのセットを装着する必要があるかもしれません。金属がローターに接触すると、きしむ音として始まり、すぐに研削音に変わります。
新しいブレーキパッドのセットが必要な場合は、部品と作業のために車軸ごとに100ドルから300ドルを費やす可能性があります。ブレーキローターを交換すると、車軸ごとにさらに250ドルから400ドルかかる可能性があります。
きしむ音が聞こえたら、タイヤを見るのに良い時期です。まず、すべてのラグナットをチェックし、締められていることを確認します。このアクションはあなたにお金をかけず、あなたの交通安全を保証します。
また、タイヤのトレッドを検査する必要があります。トレッドが不均一に摩耗している場合は、位置合わせが必要になる場合があります。典型的なホイールアライメントは車軸あたり75ドルから150ドルかかります。ただし、新しいタイヤを取り付ける必要がある場合もあります。タイヤ1本あたり75ドルから300ドルを費やすことを期待してください。
きしむサスペンションがドライブを耐えられないものにしている場合は、それを潤滑する必要があります。問題は、きしむ音を見つけることにあります。
きしみ音がどこにあるかがわかれば、部品に少量の潤滑剤をスプレーできます。これは、可能な限り最も安価な修正の1つである可能性があります。
多くの場合、車を維持するだけで、きしむ車を避けることができます。たとえば、ブレーキを定期的にチェックしている場合は、パッドが摩耗しすぎる前にパッドを交換できます。ブレーキパッドを早期に交換することで、ローターの寿命も節約できます。
さらに、パワーステアリングフルードフラッシュを定期的なメンテナンススケジュールに含める必要があります。パワーステアリングフルードを定期的に洗い流すことにより、破片が蓄積することがないため、常に新鮮です。
メンテナンスはタイヤとサスペンションにも及びます。定期的な点検により、きしみ音が鳴り始める前に、ホイールアライメントまたは新しいタイヤの時期を知ることができます。摩耗したサスペンション部品は、問題が発生する前に交換することもできます。
問題の原因によって異なります。きしむ音で車を運転することはできるかもしれませんが、そうするのは賢明ではないかもしれません。たとえば、摩耗したサーペンタインベルトで運転する場合、ベルトが折れるとエンジンに大きな損傷を与える危険があります。
さらに、悪いブレーキで運転したくありません。ブレーキパッドとローターが摩耗すると、停止距離が長くなり、事故を回避するのが難しくなります。あなたが車に悪いタイヤを持っているならば、同じことが当てはまります。ハンドリングが問題になる可能性があり、タイヤがパンクしやすくなります。
ほとんどの場合、運転をやめて、きしむ音が何から来ているのかを理解するのは理にかなっています。問題が単に湿気または他の無意味なものである場合、あなたは運転を続けても大丈夫です。ただし、交換が必要な自動車部品がある場合は、早めに作業を完了するのが最善です。