あなたが車を所有するとき、それを世話するのはあなたの責任です。多くの車の所有者は、車が魔法のほこりで走ると思っているようです。石油、ガス、クーラントなどを継続的にチェックして、車が長期間適合していることを確認する必要があります。
現代の車両には、車をスムーズに動かすためのセンサーや機能がたくさんあります。車両に関する基本的な知識があると、運転中に車が止まるなどの機械的な問題に対処するのに役立ちます。
この記事では、運転中に車がオフになる理由を明らかにし、次にそれが発生したときに説明します。あなたは準備ができています。
運転中に車が止まる最も一般的な理由は、クランクシャフト位置センサーの不良または燃料システムの問題が原因です。また、オルタネーターの不良、イグニッションスイッチ、空の燃料タンク、または車のエンジンセンサーの問題が原因で発生することもあります。
このリストはあなたに最も一般的な兆候のヒントを与えますが、それはそれらのすべてからはほど遠いです。運転中に車が止まる最も一般的な6つの原因の詳細なリストは次のとおりです。
運転中に車が止まる最も一般的な理由は、クランクシャフトポジションセンサーの欠陥です。クランクシャフトセンサーは、ほとんどの車種で車のエンジンを作動させるために必要です。
また、一部の車種にはカムシャフト位置センサーがあり、カムシャフトセンサーが故障している場合に車が使用します。ここで、故障したクランクシャフト位置センサーは、車両を完全に停止させない可能性があります。
ただし、車にクランクシャフトポジションセンサーが装備されているがカムシャフトセンサーが装備されておらず、トラブルコードが表示されている場合は、交換する必要があります。
燃料ポンプ エンジンに正しい量の燃料を供給します。燃料ポンプがエンジンに適切な燃料を供給しない場合、モーターが停止し、立ち往生したままになります。
悪いニュースは、故障した燃料ポンプのバイパスがないことです。あなたはそれを修正するか、新しいものを購入する必要があります。もう1つの理由は、燃料フィルターが詰まっていて、燃料ポンプが燃料をポンプで送れないことである可能性があります。
燃料フィルターは、エンジンに入る燃料をきれいにすることだけが仕事である小さなコンポーネントです。 燃料フィルターが目詰まりしている場合 、システムに入る燃料が不足し、エンジンが停止します。幸い、燃料フィルターの交換は簡単です。
ほとんどの燃料ポンプは燃料タンク内に設置されています。ちょっとした整備士の秘訣は、車が止まったときに足などで燃料タンクを蹴ることです。そのとき車が始動する場合は、燃料ポンプに問題がある可能性があります。
ただし、燃料タンクはプラスチック製で、穴を開ける可能性があるため、エッジのあるものにぶつけないように注意してください。これが最後にやりたいことです。
運転中に車の電源が切れたが、突然電源が入った場合は、燃料ポンプの不良が原因である可能性があります。
ほとんどの車の所有者は、運転中に時々燃料レベルをチェックする必要があることをおそらく知っています。
ドライブに十分な燃料がある場合、それは完璧ですが、燃料計または燃料レベルセンダーが故障していて、車の実際の燃料レベルが表示されない場合は、大きな問題が発生する可能性があります。
燃料計または燃料レベルセンサーに問題がある場合に試す簡単な方法は、1ガロン（4リットル）の燃料を充填して、燃料が始動するかどうかを確認することです。
オルタネーターはあなたの車の電気の供給を管理します。車が突然止まった場合は、オルタネーターが故障している可能性があります。オルタネーターが故障すると、重要な自動車部品への電源が遮断され、ダッシュボードのライトが消えたり、エンジンが突然電力を失ったりすることに気付くでしょう。 。
主に、オルタネーターが故障している場合は、赤いバッテリーライトが点灯します。 時々ダッシュボード。
車にまだ電力が供給されていて、運転中にスターターモーターが停止した後も動作する場合は、オルタネーターではなく別の問題があります。
時々、イグニッションスイッチの故障 運転中に車が止まる可能性があります。イグニッションスイッチはイグニッションロックの後ろに取り付けられており、キーを回して車を始動するときに回されます。
このスイッチの内部では、小さな金属板が腐食や錆を蓄積する可能性があります。これが発生すると、これらのプレートの1つが接続を失い、点火全体がオフになる可能性があります。
これにより、エンジン全体がすぐに停止します。幸いなことに、これは簡単に確認できます。
車がシャットダウンしたとき–ダッシュボードにまだライト/イグニッションライトがあるかどうかを確認します。ダッシュボード機器が故障している場合–イグニッションスイッチが故障している可能性が高いです。
現代の車には、最適な燃料消費のために混合気を最適化するための多くのセンサーがあります。 1つのセンサーが故障してオフになると、車のエンジンが完全に停止する可能性があります。
幸いなことに、これらのセンサーのほとんどはエンジンを完全に停止することはできません。 MAFセンサーのようなセンサー 、クーラント温度センサー、酸素センサーが混合気を乱し、エンジンが停止する可能性があります。
時々問題が発生した場合、運転中に停止した車の診断は難しい場合があります。ただし、運転後に死亡したばかりの車の問題を見つけるのははるかに簡単です。
エンジンオイルレベルが低いと、通常、車が止まることはありません。ただし、油圧が低くなりすぎている場合は、安全上の理由から車がエンジンを停止する可能性があります。ただし、これは新しい車によく見られます。
オルタネーターが必要な電力を供給するため、悪い車のバッテリーがエンジンを停止させることはめったにありません。まれに、車のバッテリーがこのように短絡することがあるため、電源が切れます。
停止後に車が止まると、エンジンはアイドル時に非常に敏感になります。これは多くの原因で発生する可能性がありますが、通常は希薄な燃料混合物が原因で、アイドルが低くなりすぎます。スロットルボディの故障もこれを引き起こす可能性があります。
運転中に車が止まって始動しない場合は、オルタネーターの故障や燃料ポンプによる燃料圧力の低下が原因であることがよくあります。ただし、多くの原因が考えられるため、診断スキャナーで診断する必要があります。