車のブレーキを変更する際に問題が発生した場合でも、車が片側に引っ張られてブレーキパッドを着用している場合でも、圧縮されないキャリパーピストンを扱っている可能性があります。この状況の原因と、それに対して何ができるでしょうか？
キャリパーピストンが圧縮されない場合は、ピストンブーツの不良が原因で、キャリパーピストンが錆びているか腐食している可能性があります。リアキャリパーピストンの場合は、誤った巻き戻し手順が使用されている可能性を考慮してください。
このガイドでは、キャリパーピストンの焼き付きの原因を詳しく見ていきます。また、面倒なキャリパーピストンを圧縮する方法をいくつか紹介します。最後に、押収されたキャリパーの交換費用を調べます。
キャリパーピストンが動かない最も一般的な理由は、キャリパーピストンブーツが損傷しているためにキャリパーピストンが錆びているか腐食していることです。腐食や錆が発生すると、ブレーキキャリパーが正常に作動しません。あらゆるレベルの錆は、キャリパーピストンの圧縮能力に影響を与える可能性があります。
あなたがあなたの車を定期的に使用しているなら、これはおそらくあなたには起こらないでしょう。ただし、ブーツがわずかに損傷している場合、雨の多い道路や塩辛い道路での非活動や運転は、腐食につながることがよくあります。
時間の経過とともに、ピストンシールが摩耗します。最終的には、シールが完全に機能しなくなり、ピストンが固定されたままになります。
それはまたそれを保護し、それを潤滑状態に保つピストンのゴム長靴と関係があるかもしれません。ゴムが破れたり損傷したりすると、水がピストンに入り、ピストンが焼き付く原因になります。
ブレーキキャリパーのスタックの一般的な原因は、ホースにあります。ホースが破損または亀裂を起こし始めると、ブレーキフルードがピストンに流れ込みます。所属するマスタシリンダーに戻れないため、キャリパーがくっつきます。
ただし、キャリパー自体が実際に動かなくなっていない場合があります。場合によっては、ホースが壊れた状況でブレーキが同じように感じられることがあります。問題がどこにあるかを見つけるために検査を行います。
リアキャリパーに問題が発生した場合は、サービス手順のガイドラインに従わない可能性があります。リアキャリパーはフロントとは動作が異なることに注意してください。それらを圧縮するには、適切な手順を使用する必要があります。
リアキャリパーを単純に押し戻すことはできません。最初に回して同時に押す必要があります。ワインドバックツールを使用すると、リアキャリパーピストンを簡単に操作できます。
電動パーキングブレーキを使用している場合は、パーキングブレーキを巻き戻すための診断ツールが必要になる場合があります。
Cクランプをキャリパーの上からピストンの端まで配置します。正しく調整する必要があるネジが上部にあります。ピストン表面を損傷から保護するために木材を使用することをお勧めします。
ネジを回すと圧力が上昇し、ピストンを圧縮することができます。キャリパーが必要な場所で圧縮されるまでこれを締めます。
チャネルロックを使用すると、Cクランプと同様の手順を実行できます。チャンネルロックを一方の端がキャリパーの後ろにあり、もう一方の端がパッドの後ろにあるところに置きます。キャリパーとブレーキパッドをグリップの間に配置する必要があります。
チャネルロックを一緒に握ると、ピストンも圧縮されます。穏やかに始めて、必要に応じて圧力を上げたいと思うでしょう。
ピストンを操作するための特別な圧縮ツールがある場合は、作業が簡単になります。コンプレッサーが仕事のために適切に調整されていることを確認することから始めます。プッシュバーをぶら下げたくない。
キャリパーコンプレッサーをパッドの前のキャリパーの横に置きます。プッシュバーがブレーキパッドに圧力をかけている間に、コンプレッサーツールをポンプダウンします。この動作により、パッドがピストンに押し込まれ、ピストンが収縮できるようになります。
多くの場合、キャリパーピストンを圧縮するための特別なツールは必要ありません。実際、あなたの標準的なドライバーは仕事をうまく終えることができるかもしれません。
ドライバーをキャリパーウィンドウに入れます。開口部に取り付けるときは、しっかりと保持する必要があります。ドライバーは、力のバランスが等しくなるまでディップする必要があります。引っ張る動作により、ブレーキピストンが少し引き戻されます。
ドライバーが所定の位置にあるとき、少し引き戻します。外向きの動きでパッドに対してしっかりと圧力をかける必要があります。これで、ドライバーをピストンとブレーキパッドの間に置くことができます。ここから、穏やかな動きでピストンを押し戻すことができるはずです。
キャリパーをヒントの1つで圧縮できる場合は、交換する必要がない場合があります。それぞれの状況は異なります。実際、問題はブレーキホースが同じ症状を引き起こしている可能性があるため、キャリパーピストンが実際に作動状態にある可能性があります。
ただし、ブレーキキャリパーを交換する必要がある場合は、250ドルから500ドルの費用がかかる可能性があります。部品のコストは約100ドルから300ドルですが、労働力は150ドルから200ドルになる可能性があります。費用はあなたが運転する車の種類とあなたの地元の労働率に依存します。ブレーキキャリパーを自分で交換できれば、労力を節約できますが、この費用の大部分は部品自体に還元されます。
新しいピストンとシールを使用してキャリパーを復元できる場合もありますが、代わりに新しいキャリパーを購入する方が安くて簡単な場合がよくあります。