人のダッシュボードのほとんどのダイヤルは、理解しやすく、解釈しやすいものです。スピードメーターが上がり、燃料計が下がる理由は誰もが知っていますが、車の温度計はどうでしょうか。ダイヤルが大きな「H」に向かって這い上がる原因は何ですか？
車が過熱する主な理由は3つあります。それらは：
これら3つの問題すべてを引き起こす一般的な問題を調べます。
クーラントは、車内の熱を調整するのに役立ちます。クーラントが空の場合、特定の部品が「熱くなり」始めます。車の内部システムが過熱し始めると、深刻で費用のかかる損傷を引き起こす可能性があります。ウォーターポンプ、ラジエーター、ホース、ガスケット、またはプラグの漏れは、エンジン冷却液の損失につながる可能性があります。車がクーラントを漏らしている可能性があるもう1つの単純な理由は、ラジエーターラップが緩んでいて、クーラントがこぼれる可能性があるためです。これらは通常、整備士が暖房システムの問題を特定するために最初にチェックする場所です。
クーラントシステムがエンジンによって生成された熱を洗い流すことができない場合、あなたの車は過熱し始めます。これは通常、冷却システムに詰まりがあるために発生します。冷却システムの堆積物は時間の経過とともに発生する可能性があるため、定期的な診断テストを確実に受けることが重要です。整備士は、いわゆる「リバースフラッシュ」を実行してシステムの詰まりを取り除こうとします。システムが極端に詰まっている場合は、システムを交換することをお勧めします。
作動中のエンジンは、通常、燃料の燃焼から得られるエネルギーの約3分の1を、車両に動力を供給する仕事に変換します。つまり、約3分の2が熱に変換され、エンジンから除去する必要があります。エンジンの熱の半分は排気管を通って車両から排出され、残りの半分は冷却液によって除去されます。すべてのホースと液体レベルが正常に機能していて、エンジンがまだ過熱している場合は、使用しているクーラントの種類を確認することをお勧めします。一般的に、50/50のクーラントと水の比率が推奨されます。使用するクーラントがオーナーズマニュアルで指定されている適切な比率になっていることを再確認する必要があります。