新しいタイヤの市場にいる場合は、車両で利用できるオプションに圧倒されるかもしれません。あなたが持っているかもしれない一般的な質問は以下を含むかもしれません：あなたはどんなタイプの車のタイヤを手に入れるべきですか？どのタイヤを購入するかをどのように決定する必要がありますか？
要するに、あなたはあなたの車と気象条件に合った車のタイヤを手に入れて、あなたを定期的に運転したいと思っています。このクイックガイドでは、さまざまな種類のタイヤについて説明し、自分に最適なタイヤを決定するのに役立てます。
まず、推奨されるタイヤの寸法を見つけるために、オーナーズマニュアルまたは運転席側のドアジャムのプラカードを参照してください。ラベルは次のようになります：P215 /60R1694T。
タイヤのサイズの測定値と一致させる必要がありますが、負荷指数と速度定格を高くするための柔軟性があります。
3つの簡単な基準に基づいて、すべての人に適したタイプのタイヤがあります。自分に合ったセットを選択していることを確認するには、少し戻って、日常的にどのような運転をしているのかを考えてください。
あなたが運転する天気について考えてみてください。それは一年中かなり穏やかですか、それとも気温は定期的に45°F / 7.2°Cを下回りますか？運転する車両の種類、運転方法、運転方法を考えてください。
タイヤの種類に関しては、市場にはさまざまな種類があります。たとえば、オールシーズンタイヤ、サマータイヤ、ウィンタータイヤ、ツーリングタイヤなどがあります。注意することが重要です。必要なタイヤの種類は、使用している車両の種類と通常の運転条件によって異なります。
いくつかの特定の種類の車両とそれらが必要とする可能性のあるタイヤの種類をさらに見てみましょう。
この特定のクラスの車両用に設計されたタイヤは、通常、スムーズで静かな乗り心地、信頼性の高いオールシーズンのトラクション、および長持ちするトレッド寿命を実現するように設計されています。
乗用車ツーリングカテゴリーに分類される高級車は、オールシーズンツーリングとグランドツーリングの両方のカテゴリーで高級タイヤのオプションを見つけることができます。このセグメントのほとんどの車はこれらのタイプのタイヤに準拠しますが、一部の車はパフォーマンスを向上させるために変更されており、タイヤのパフォーマンスを向上させる必要があります。
これらのクラスの車両に使用される一般的なタイヤの種類は次のとおりです。
快適性を最大化するオールシーズンのツーリングタイヤを手に入れることができます。オールシーズンタイヤは、高速道路でのスムーズな走行条件を作り出し、すべてのシーズンで優れたトラクションを発揮することから、この名前が付けられました。通常、非対称のトレッドパターンと雨天時のグリップのための円周方向の溝が特徴です。
冬が比較的穏やかな地域に住んでいる場合は、オールシーズンタイヤがうまくいく可能性があります。これは、小雪を含む一年中、濡れた路面と乾いた路面の両方を処理できるように技術的に構築されているためです。しかし、深刻な雪や氷の中で高いトラクションと優れたグリップを求めている場合は、他の場所を探すことをお勧めします。オールシーズンタイヤは、ツーリングタイヤとパッセンジャータイヤの2つの標準クラスで利用できます。
このクラスの車両で使用できる別のタイプのタイヤは、ツーリングタイヤです。グランドツーリングタイヤとも呼ばれるツーリングタイヤは、快適な乗り心地と信頼性の高いオールシーズンのトラクションを提供するように設計されており、より応答性の高いハンドリングが追加されています。ツーリングタイヤは速度定格が高くなる傾向があります。つまり、ドライバーのセキュリティと制御を提供しながら、タイヤはより高い速度に耐えることができます。一般的に、ツーリングタイヤはパフォーマンスを重視しています。
パフォーマンススポーツおよびセダン車は、一般的にタイヤからの強化されたハンドリング能力を必要とします。彼らは多くの場合、さまざまな条件で適度な牽引力を求めますが、焦点は快適さよりもパフォーマンスに傾いています。ツーリングセダンの所有者の中には、自分の車を改造して、より優れた性能を備えたタイヤを求めている人もいます。オールシーズンのパフォーマンスと夏のパフォーマンスの両方のセグメントで利用できる豪華なオプションがあります。
タイヤを購入する際の一般的な課題は、さまざまな種類のタイヤと、どれが最適かを理解することです。タイヤをグループ化する最も簡単な方法は、車両のタイプから始めることです。どのタイヤタイプがあなたの車に可能であるかを決定した後、あなたはあなたの運転ニーズに基づいてどのタイプがあなたに最適であるかを決定することができます。
あなたがより暖かい気候に住んでいるか、より暖かい天候のためにパフォーマンスタイヤを必要とするならば、夏用タイヤはあなたにぴったりかもしれません。夏用タイヤは、温暖な気候条件で最適に機能するように設計されており、季節ごとに作られているわけではありません。乾燥した天候や雨天など、さまざまな状況で強力なグリップと応答性の高いハンドリングを備えています。
サマータイヤは一般に、しっかりとした接地面、ハイドロプレーニング抵抗のための適切な円周方向の溝、そしてすすりがほとんどないかまったくないことを特徴としています。温暖な気候の高性能車に最適です。
ツーリングタイヤはパフォーマンスを重視していますが、実際のパフォーマンスタイヤと混同しないでください。パフォーマンスタイヤは通常、ツーリングタイヤよりも高い速度定格を備えていますが、さまざまな気象条件、特に雨天でもサポートするように設計されています。
パフォーマンスタイヤのデザインと溝は、グリップを増やすことで機能し、あらゆるタイプの気象条件で安全を維持できるようにします。パフォーマンスタイヤは、一般的に、雨天時のトラクションのために、より大きな円周方向および横方向の溝を備えています。また、通常、天候に関係なくグリップを向上させるために、かなり密度の高いすすりとシリカが豊富なトレッドコンパウンドを備えています。
トラックタイヤと競技用タイヤは、最高のパフォーマンスを発揮するように設計されているという点で、ストリートパフォーマンスタイヤに似ています。トラックタイヤや競技用タイヤが日常の運転に使用されることはめったにありません。それらは、乾燥した状態で一定の道路接触を提供するように設計されています。
それらは、ケブラーやアラミドなどのハイテクボディとサイドウォール補強を備えていることが多い夏用タイヤとは構造が異なります。これらのタイヤはD.O.Tかもしれませんが承認されており、極端なパフォーマンスを実現するように設計されており、通常、アマチュアトラックの日やプロの競技会で使用されます。
コルベットクラブであろうとMINIシリーズであろうと、コンペティションシリーズに参加している場合、コンペティションタイヤの仕様はシリーズのマンデートによって決まります。競技用タイヤがシリーズと一致していることを確認するには、シリーズの細則を確認するのが最善です。
トラックやSUVなどの大型車を所有している場合は、通常、運転している地形に耐えられるタイヤが必要です。舗装が終わる場所で物事を処理できる、よりアグレッシブなタイヤが必要な場合もあれば、より滑らかで長持ちするトレッドの恩恵を受ける高速道路の運転が多く見られる場合もあります。
どこを運転してもニーズを満たすことができるトラックとSUVタイヤのタイプがあります。車の使用法、運転スタイル、場所に応じて、次のいずれかを検討できます。
トラックとSUVはより重い車両です。高速道路用タイヤは、車両の質量に関係なく、高速でスムーズで均一な乗り心地を実現できるように設計されています。舗装路で非常に快適になるように設計されています。
ほとんどの高速道路用タイヤは、耐久性のあるコンパウンドとトレッドパターンを備えており、不均一な摩耗に耐えて、トレッドの寿命を長持ちさせます。彼らは一般的に強化されたオールシーズンの牽引力のためにすすりながら機能します。
全地形対応またはA/Tタイヤは、一般に、高速道路またはトレイルタイヤよりもアグレッシブなトレッドパターンを持っています。それらはより大きなトレッドブロックとより多くのボイドを持っており、オフロード走行条件でトラクションを提供します。 A / Tタイヤには、多くの場合、SevereWeatherServiceのシンボルが付いています。
それらは、砂利、砂、および軽い泥を処理するように設計されています。ほとんどの全地形対応タイヤは、オンロードでの不快感をほとんどまたはまったく伴わずに、このオフロードトラクションを実現します。それらは、オフロードのスリルに加えて、高速道路の安定性と快適さを提供します。多くの人がオールテレーンタイヤを楽しんでいます。なぜなら、ノイズ、快適さ、または寿命をほとんどまたは最小限に抑えて、よりアグレッシブな外観を実現しているからです。
マッドテレイン、またはM / Tタイヤは、非常に大きなトレッドブロックとより多くのボイドを備えた非常にアグレッシブなトレッドパターンを備えています。これにより、深い泥や砂などの柔らかい地形でタイヤのトラクションを高めることができます。多くの場合、タイヤにさらに頑丈な外観を与えながら、柔らかい地形でのトラクションを強化するアグレッシブなサイドウォール機能を備えています。
多くの場合、サイドウォールは、オフロードでの運転時に一般的に発生するパンク、摩耗、および裂け目に抵抗するように補強されます。マッドテレーンタイヤは、一般的に道路での快適性が低く、攻撃性の低いタイヤオプションよりもノイズが多い傾向があります。これらは、定期的なオフロード走行、オフロード愛好家、またはオフロードの外観を探している車両に最適です。
万能（A / P）またはトレイルタイヤは、標準の高速道路用タイヤよりも少しだけ頑丈です。 A / Pタイヤは、一般的に高速道路のトラックタイヤよりもサイプが少ないのが特徴です。 A / Pトレッドパターンには、緩い道路状況で適度なオフロードグリップを提供するために、重なり合うブロックが含まれることがよくあります。 A / Pタイヤは、一般的に非常にマイルドな全地形対応タイヤと呼ばれます。
リブタイヤは、高速道路での使用が多く、走行距離が長くなる車両に適した一般的なオプションです。
リブタイヤは、さまざまな気象条件でうまく機能し、路上でのトラクションが良好です。タイヤトレッドのリブは、車両を支え、車両の燃料効率を高めるように設計されています。
パフォーマンストラックのタイヤは、高速道路のタイヤと非常によく似ています。さまざまな気象条件に最適化されたオールシーズンのトレッドパターンが特徴です。高速道路のタイヤに見られるほど多くのサイプはありませんが、一般的にトラクションを強化するためのサイプがあります。パフォーマンストラックのタイヤは、高速道路のタイヤよりも高い速度定格を備えています。一部のパフォーマンストラックタイヤは、非対称のトレッドパターンを備えています。
特殊タイヤが必要になる可能性があります。芝刈り機やゴーカート用、またはスペアタイヤの交換が必要な場合があります。一時的なスペアタイヤ、トレーラータイヤ、ATVタイヤ、さらには芝生や庭のタイヤもあります。
ゴルフカートを装備する必要がある場合でも、馬のトレーラーのタイヤを交換する必要がある場合でも、車のメンテナンスチェックリストにあるこれらの特殊タイヤを忘れないでください。
一般的な特殊タイヤはスペアタイヤです。スペアタイヤは、パンクしたタイヤを使用している場合に役立つように設計されています。ドーナツスペアと呼ばれることもあるコンパクトな一時的なスペアタイヤがあります。これは、特定の速度でのみ運転できる量に制限があります。たとえば、スペアタイヤで時速50マイルで最大50マイル運転できる場合があります。メーカーのスペアはフルサイズであることがよくあります。
冬用タイヤは国の特定の地域で一般的であり、寒い気象条件に対処するように設計されています。気温が定期的に45°F/7.2°Cを下回る気候に住んでいる場合、または雪と氷が何ヶ月も続く地域に住んでいる場合は、スノータイヤとも呼ばれる冬用タイヤのセットが賢明です。雪の季節を乗り切るための選択。
冬用タイヤは雪などの気象条件に対応でき、通常はスタッズ付きまたはスタッズなしのいずれかです。スタッズ付きの冬用タイヤは、凍った地形に役立ちます。ただし、特定の道路を運転することは違法である可能性があるため、州の運輸省または自動車部門を確認してください。
スタッドレスまたはスタッドレスの冬用タイヤは、氷や雪にも対応でき、より多くの種類の道路や環境で使用できるため、一般的に人気があります。
スノータイヤは、冬の条件で機能するように特別に設計されており、夏用タイヤでは提供できないトラクション、グリップ、コントロールを備えています。冬用タイヤに含まれる特殊なゴムコンパウンドは、夏用タイヤや寒冷地でのオールシーズンタイヤよりも柔らかくしなやかであり、グリップ力とブレーキ能力に優れています。
トレーラータイヤは、バイアスプライまたはラジアルプライ構造のいずれかで利用できます。バイアスプライタイヤは、通常、より長い期間、より多くの重量を運ぶことができます。ただし、ラジアルタイヤよりも不規則な摩耗とラフな乗り心地が発生する傾向があります。ラジアルタイヤはよりスムーズな乗り心地を提供し、高速道路の運転に適しています。
ATVタイヤは、泥、砂、全地形、およびレーシングタイプで利用できます。それらは、砂、泥、砂利、および岩で優れた牽引力を提供する大きな個々のトレッドブロックと大きなボイドを特徴とすることができます。一般的に、トレッドパターンがアグレッシブであるほど、使用法はアグレッシブになります。
芝生用タイヤとガーデン用タイヤも在庫しております。これには、台車（別名台車）タイヤ、手押し車タイヤ、芝刈り機タイヤ、ゴルフカートタイヤが含まれます。