この記事では、ASDリレーをバイパスする方法のステップバイステップガイドを提供します。また、ASDリレーとは何か、なぜそれをバイパスする必要があるのかについても説明します。
ASDリレーは重要な安全上の役割を果たしているため（エンジンの過回転を防ぐため）、バイパスするのは賢明ではありませんが、車の始動を妨げる場合があります。
ASDリレーをバイパスする最も簡単な方法は、ワイヤーを使用することです。誤動作の原因となったコンポーネントはできるだけ早く交換する必要があります！
この厄介なセキュリティ機能を回避する方法を探しているなら、あなたは正しい場所に来ました！
ASD（自動シャットダウンリレー）は、最初にイグニッションスイッチをオンにせずに車が始動するのを防ぐ安全機能です。
外出中も車を安全に保つためのものです。ただし、バッテリーをジャンプスタートしたり、別の車両でジャンパーケーブルを使用したりすると、不便になることがあります。
スターターモーターは、接点間の電圧降下によって作動するのに十分な電流がASDリレーを通過しない限り、クランキングしません（つまり、これが発生した場合、独自のモーターだけを使用して回避する方法はありません。車）。
これが発生する理由は、これらのリレーがオフになってから再び接点を開くまでにある程度の時間がかかるためです。つまり、再試行する前に十分な時間待たなければ、最初は十分な電力が供給されている可能性があります。その場合、これらのリレーは、それ自体では十分な速度でアクティブ化されない可能性があります。
ASDリレーがどのように機能するかを理解するための最初のステップは、ASDリレーの用途を理解することです。これは、最初にイグニッションスイッチをオンにせずに車が始動するのを防ぐ安全機能として設計されています。
この厄介なセキュリティシステムを回避することを検討している場合は、適切な場所に来ています！これが発生する理由は、これらのデバイスがオフにされた後、再び連絡先を開くまでにある程度の時間がかかるためです。
これは、最初は十分な電力が供給されている場合でも、再試行する前に十分な時間待機しないと、これらのリレーがそれ自体で十分な速度でアクティブ化されない可能性があることを意味します。
そこで私たちは、「リレーをジャンプする」と呼ばれる方法を使用することで、ASDリレーをまったく気にせずに、車を始動するために必要な初期電流サージを提供できます。
悪いASDリレーの最も一般的な症状の1つは、車が始動しない場合です。その他の症状には次のものがあります：
ASDリレーをバイパスする理由はいくつかあります。
車両のASDを無効にするとどうなりますか？これを行うことの結果または副作用はありますか？あなたの車のASDを無効にすることのマイナス面は本当にありません。エンジンの損傷や燃料漏れの原因にはなりません。
どちらかといえば、それはいくつかの車の全体的なパフォーマンスを改善するかもしれません。ただし、このシステムを無効にする前に検討する必要のある欠点が1つあります。
自動シャットダウンリレーのない障害者の車は、過回転の場合にエンジンの損傷を防ぐことはできません。これは、意図しない過度の回転による部品の物理的損傷を回避するために、スロットルペダルを手動で監視する必要があることを意味します。
ASDリレーをバイパスするには、いくつかの基本的なツールと消耗品が必要になります。必要なものは次のとおりです：
ASDリレーを見つけます。このリレーの位置は、車両のメーカーとモデルによって異なりますが、通常、配電センター（PDC）とコンピューターモジュールのボンネットの近く、またはバッテリーの近くにあります。
リレーからすべての配線コネクタを外してリレーを取り外し、片手で簡単に持ち上げられるように緩むまで、ドライバーで固定している取り付けネジを緩めます。
ケーブルの両端を切り取り、長さの両側の裸線を露出させます。
これらの露出部分は、このプロジェクトでは約1インチの長さで十分なので、ワイヤーカッターで他のほとんどすべてを切断した後に残っているものの少なくとも半分を取り除くときに、保護プラスチックコーティングと一緒に断熱材が離れすぎても心配しないでください/準備中のストリッパー！
断熱材の内部に露出した金属がないことを確認してください。そうしないと、近くの電子機器がショートして、1日が台無しになる可能性があります。
ジャンパーケーブルの一方の端をASDリレーの両側（プラスとマイナス）に接続し、端子にしっかりと巻き付けて、このプロジェクトを進める前にすべての接続が良好であることを確認します。
2点間の接続が長期にわたって維持されるかどうか疑問がある場合は、代わりに電気テープを使用してください。これらのタイプのテープは、そのような目的のために特別に設計されているためです。
正しく行うと、両端が互いに反対側を向くように取り付けられますが、両端は、それらの間の何らかの形のワイヤー（ジャンパーケーブルなど）を介して接続されたままになります。
2本目のケーブルの一方の端をASDリレーの端子にしっかりと巻き付けて、ASDリレーの両側（プラスとマイナス）に接続します。
このプロジェクトを進める前に、すべての接続が良好であることを確認してください。2点間の接続が長期にわたって維持されるかどうか疑問がある場合は、代わりに電気テープを使用してください。これらのタイプのテープは、そのような目的のために特別に設計されているためです。
このプロジェクトでは、これらのワイヤーの長さが約1インチになるようにすることを忘れないでください。
準備中にワイヤーカッター/ストリッパーで他のほとんどすべてを切断した後に残っているものの少なくとも半分を取り除くときに、一部の断熱材が保護プラスチックコーティングとともに引き離されすぎても心配しないでください！
各ケーブルの一方の端を、ASDリレーの端子にしっかりと巻き付けて、ASDリレーの任意の2点に接続します。
このプロジェクトを進める前に、すべての接続が良好であることを確認してください。2点間の接続が長期にわたって維持されるかどうか疑問がある場合は、代わりに電気テープを使用してください。これらのタイプのテープは、そのような目的のために特別に設計されているためです。
エンジンを始動し、アイドル状態になるのを待ちます。
各ケーブルの一方の端をASDリレーから取り外し、端子にしっかりと巻き付けて、このプロジェクトを進める前にすべての接続が良好であることを確認します。
2点間の接続が長期にわたって維持されるかどうか疑問がある場合は、代わりに電気テープを使用してください。これらのタイプのテープは、そのような目的のために特別に設計されているためです。
車両の電源を切り、冷却するのを待ってから、ASDリレーからコンポーネントを削除します。
リレーの端子にアクセスできるように、リレーを固定している2本のネジを外します。このプロジェクトで使用された車両のタイプ（フォードなど）によっては、ドライバーまたはその他のツールが必要になる場合があります。続行する前に、すべての接続が安全であることを確認してください！
このプロジェクトを進める前に、各ケーブルの両端を端子にしっかりと巻き付けて緩め、すべての接続が良好であることを確認します。
2点間の接続が長期にわたって維持されるかどうか疑問がある場合は、代わりに電気テープを使用してください。これらのタイプのテープは、そのような目的のために特別に設計されているためです。
手順3から11の順序を逆にして、ASDリレーを再接続します。続行する前に、すべての接続が安全であることを確認してください！
あなたの車を始動させて、それを運転することによってあなたの仕事をテストしてください。これで、車やトラックに恒久的な損傷を与えることなく、ASDリレーを正常にバイパスできたはずです。おめでとうございます。この比較的簡単なプロジェクトを自分で完了することで、多くのお金と時間を節約できました。
このプロジェクトを自分で行えるかどうかまだわからない場合は、運転中に自分や他の人の安全を少しでも損なう可能性のあることを試みる前に、専門家に相談することをお勧めします。
このような問題に関しては、後悔するよりも安全である方が常に良いことを忘れないでください。また、緊急に修理が必要かどうかに関係なく、車両の世話を常に最優先事項の1つにする必要があります
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リレーをジャンプするには、最初にリレーを見つける必要があります。通常、ステアリングコラムの近くまたは下にあります。
見つけたら、カバーを取り外して、「S」というラベルの付いた端子と「I」というラベルの付いた端子の2つの端子を見つける必要があります。これらは、ケーブルを接続する場所です。
次のステップはあなたの車を始動することです。これが機能する場合は、すべてが正常に機能しており、ASDリレーモジュール自体によって問題が検出されていないことがわかります（つまり、正常に動作し続けます）
まず、問題の原因となっているリレーを見つける必要があります。ほとんどの場合、ステアリングコラムの近くまたは下にあります（車両の他の部分の下に隠れている場合もあります）。
次に、このデバイスの各端子から1本のワイヤーを外して、電流が流れないようにします（2本のワイヤーが両端を覆っているオレンジ色のキャップで接続されている場合は、それらも取り外します）
完了したら、ACVモードに設定されたマルチメータを使用して、リレーの接点/端子間の電圧を測定します。電圧がある場合（12Vである必要があります）、接点は閉じられ、電圧がない場合、接点は開いています。
リレーが閉じていることがわかった場合、これは車のセキュリティシステムが正常に機能していることを意味します。そのため、リレーを回避するには、ケーブルを使用するか、これらの接点をアクティブにする方法を見つける必要があります。手動で。
一方、リレーが開いている場合は、車のセキュリティシステムが適切に機能していないため、修正する必要があります。これを行う最も簡単な方法は、モジュール全体を完全に交換することです。
ASDまたは自動シャットダウンリレーは、ドライバーと乗員の安全を確保する自動車部品です。このシステムは、問題が検出された場合にエンジンの損傷を防ぐために燃料供給を停止します。人々がこの機能を無効にしたいと思う理由はいくつかあります：
リレーのジャンプが機能しない場合、またはエンジンの始動後にASDモジュールによって何らかの問題が検出された場合、これらのデバイスには通常、ヒューズが組み込まれているため、リレーを電源から切断することはできません。プロセスで自分自身を損傷することなく、それらが完全に削除されるのを防ぎます。
そのため、それらを永続的に無効にするには、ユニット全体を完全に交換する必要があります（メーカー/モデルによっては、150ドルから200ドルの費用がかかる可能性があります）。
価格が高いために他のすべてのオプションが失敗した場合の最後の手段としてのみお勧めします。
ASDリレーを無効にする最善の方法は、バッテリー端子またはヒューズボックス（モデルによって異なります）を介してASDリレーに供給される電源を遮断することです。
これにより、リレーに電流が流れるのを効果的に防ぐことができます。つまり、接点間の電圧降下がリレーにとって十分であったとしても、リレーはそれ自体をアクティブにすることができません。つまり、煩わしいセキュリティシステムがリレーを介さずに運転を妨げることはありません。最初にイグニッションスイッチを回してください！
これが機能した場合は、おめでとうございます。これらの厄介な自動シャットダウン機能を永久に無効にする方法がわかりました。
はい。ただし、正しく機能しない可能性があり、車のコンピュータシステムがこのデバイスのインストールに関するエラーコードやその他の問題を検出しないという保証はありません。
将来的に問題を引き起こすことなく正しく機能する可能性が高いため、車両のメーカー/モデル用に特別に設計されたものを購入するのが最善です（しゃれを意図しています）。
したがって、可能であれば、ユニバーサルタイプを使用する代わりに、新しいリレーを入手してみてください。対応するリレーよりも傾向が低く、効率的に仕事をするのに適しています。他に利用できるものがない場合を除いて、必ず行ってください。先に！
ASDリレーを無効にするとエンジンが損傷するという証拠はありません。ただし、そうすることで、注意深く監視しないと物理的な損傷につながる可能性のある過剰回転のリスクが高まる可能性があります。この潜在的な欠点を認識し、車の運転中に必要な予防措置を講じる限り、問題はありません。
ASDリレーを無効にすることの唯一の既知の副作用は、ASDリレーがない車は、過剰回転の場合にエンジンの損傷を防ぐことができないということです。これは、意図しない過度の回転による部品の物理的損傷を回避するために、スロットルペダルを手動で監視する必要があることを意味します。
それを除けば、このシステムを無効にすることによる他の悪影響はありません。
はい、ASDリレーを無効にすると、車にすでにインストールされている自動シャットダウン機能が無効になります。これは、最初にイグニッションスイッチをオンにすることなく運転できることを意味します。これは、車両を熱線でつなぐのが好きな人にとって便利な機能です！
ASDリレーを無効にすることは違法であると明示的に述べている法律はありません。ただし、そうすることは、一部の州では法律によって罰せられる自動車機器の改ざんと見なされる場合があります。したがって、安全のためにこの手順を実行する前に、地方自治体に相談してください。
これで、ASDリレーをバイパスする方法がわかりました。この記事では、パーツの機能と、車内で無効にする理由を説明し、そのための手順を説明します。
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