スバルアウトバックは、全輪駆動のパワートレインに搭載された頑丈で広々とした車であるため、長くてでこぼこしたロードトリップに失望することのない才能のある車です。
性能と燃費を両立させたクルマをお探しなら、スバルアウトバックがぴったりです。
アウトバックにもさまざまなモデルがあり、最も人気のあるものの1つは、18.54ガロンの燃料タンク容量を持つ6気筒エンジンです。燃費の良い車をお探しの場合は、18.5ガロンの燃料を保持できる4気筒エンジンの方が適している可能性があります。
スバルアウトバックは、1994年に日本の自動車メーカーである富士重工業によって最初に製造されたワゴンです。アウトバックはSUV、クロスオーバー、またはステーションワゴンと見なされており、その優れた機能により発売以来人気があります。
この車の最も優れている点の1つは、全輪駆動が標準装備されていることです。
アウトバックはとても広々として快適なので、長距離のロードトリップが好きな人には最適な車です。また、後ろには荷物を収納できる収納スペースがたくさんあります。アウトバックはさまざまなモデルで利用でき、各モデルにはさまざまな機能があります。
アウトバックの燃費は常にその最高の機能の1つであり、その最も印象的なセールスポイントの1つであり続けています。現在のモデルは、高速道路でEPA推定32 mpgを取得します。これは、そのサイズの車としてはかなりダールです。
スバルアウトバックのガソリンタンクは車の運転席側にあります。開くには、ドアの下部近くにあるドライバーのフロアボードのリリースボタンを押す必要があります。ボタンを押すと、ガスキャップが開き、タンクを満タンにすることができます。
スバルアウトバックのガソリンタンクボタンは、ドア下部近くの運転席フロアボードにあります。ガスキャップを開くには、リリースボタンを押す必要があります。
スバルアウトバックは、その優れた燃費で常に知られており、現在のモデルも例外ではありません。高速道路でEPAの推定32mpgを取得します。これは、そのサイズの車にはかなり適しています。
スバルアウトバックは、トリムレベル、モデルの選択、および年に応じて、287〜481マイルの市街地走行距離を持っています。スバルアウトバックの最大ゴルフ練習場は、トリムレベル、モデルの選択、モデルイヤーによって異なり、405マイルから610マイルの範囲です。
スバルアウトバックは、その優れた燃費で常に知られており、現在のモデルも例外ではありません。高速道路でEPAの推定32mpgを取得します。これは、そのサイズの車にはかなり適しています。
ただし、スバルインプレッサは、高速道路でEPAの推定38 mpgを取得するため、スバルの中で最高の燃費を実現します。インプレッサは印象的な36高速道路mpgを実行します。
2020 Crosstrek Hybridは、90 MPGeの定格と、480マイルの総走行距離を備えており、魅力的な代替手段となっています。
スバルアウトバックは、最低オクタン価が87の通常の無鉛ガソリンを使用しています。これは、今日の道路上のほとんどの車で使用されているガソリンと同じタイプです。
オーナーズマニュアルによると、標準の2.5リッターエンジンには10％のエタノール制限があります。つまり、通常のガスのみを使用する必要があります。一方、2.4Lターボ付きエンジンを搭載した2020年のスバルアウトバックモデルは、最大15％のエタノールを安全に燃焼させることができます。
スバルアウトバックは非常に信頼性の高い車であり、適切にメンテナンスされていれば何年も使用できます。アウトバックは個々の車とそれがどれだけうまく処理されているかによって異なるため、アウトバックがその寿命の中で何マイルを計ることができるかについての決定的な答えはありません。
ただし、適切なメンテナンスを行うことで、アウトバックは30万マイル以上も簡単に持続できます。
スバルアウトバックとフォレスターの主な違いは、フォレスターがアウトバックよりも小さいことです。フォレスターはまた、より高い最低地上高を持っているので、オフロード走行に適しています。
フォレスターは、アウトバックにはないターボチャージャー付きエンジンでも利用できます。最後に、フォレスターには標準の全輪駆動がありますが、アウトバックにはオプションのエクストラとして提供されています。
スバルアウトバックとレガシィワゴンの主な違いは、アウトバックの方が背が高く、最低地上高が高いことです。アウトバックはターボチャージャー付きエンジンでも利用できますが、レガシーハッチバックはほとんどターボなしです。
最後に、アウトバックには標準の全輪駆動がありますが、レガシーハッチバックはオプションのエクストラとしてそれを提供します。
スバルアウトバックを埋める費用は、お住まいの地域のガソリンの価格によって異なります。ただし、スバルアウトバックタンクを満タンにするのに平均して30ドルから40ドルかかります。
スバルアウトバックを埋めるのに最適な時間は、通常価格が安い深夜または早朝です。夏や冬など、1年の特定の時期にガソリンのお得な情報を見つけることもできます。
スバルアウトバックはトレーラーを牽引するために評価されていません。トレーラーを牽引できる車が必要な場合は、代わりにスバルフォレスターまたはクロストレックを検討する必要があります。
手動と自動のスバルアウトバックの主な違いは、自動にはトランスミッションがあり、手動にはトランスミッションがないことです。自動はまたあなたのためにギアをシフトします、それは運転するのをより簡単にします。パフォーマンスに関しては、2つの間に違いはありません。
燃料消費に関しては、自動はもう少し効率的です。
スバルアウトバックとインプレッサの主な違いは、アウトバックがインプレッサよりも大きいことです。アウトバックはまた、より高い最低地上高を持っているので、オフロード走行に適しています。
アウトバックは、インプレッサにはないターボチャージャー付きエンジンでも利用できます。最後に、アウトバックには標準の全輪駆動がありますが、インプレッサはオプションのエクストラとして提供しています。
スバルアウトバックは5000マイルごとにオイルを交換する必要はありません。実際、アウトバックの推奨サービス間隔は、10000マイルまたは12か月のいずれか早い方です。オイルを交換せずに最大15000マイルまたは18か月間移動することもできますが、お勧めしません。
スバルアウトバックは、適切なメンテナンスで何年も使用できる、信頼性が高く用途の広い車です。アウトバックモデルと他のスバルモデルの違いを理解して、ニーズに合ったモデルを選択できるようにすることが重要です。
アウトバックを埋める場合は、通常価格が安い深夜または早朝に行うのが最善です。
また、夏や冬など、1年の特定の時期にガソリンのお得な情報を見つけることができます。最後に、トレーラーを牽引できる車が必要な場合は、スバルアウトバックは適切な選択ではありません。代わりに、スバルフォレスターまたはクロストレックを検討してください。