日産アルティマのガソリンタンクを開ける方法がわからない場合は、適切な場所に来ました。ほとんどの人と同じように、あなたはおそらく日産アルティマのガソリンタンクを開ける方法を知らないでしょう。これは、ガスが不足して燃料を補給する必要がある場合に問題になる可能性があります。
このブログ投稿では、プロセスを段階的に説明します。実際には非常に単純なプロセスですが、始める前に知っておく必要のあることがいくつかあります。
また、ガスタンクを開けることによる潜在的な危険性と、問題が発生した場合の対処方法についても説明します。それで、これ以上面倒なことはせずに、始めましょう。
日産アルティマで、車両右側のフードリリースレバーの横にある燃料ドアリリースレバーを見つけます。ハンドルの左下にあります。ガスタンクを開くには、燃料ドアリリースレバーを外側に引きます。これにより、燃料ドアのラッチが解除され、開くことができます。
さて、あなたがガスタンクに手を突き刺す前に、あなたが知る必要があるいくつかのことがあります。まず、ガソリンタンク周辺の換気が良好であることを確認してください。ガソリンにはヒュームが含まれており、吸い込むと有害になる可能性があります。
また、車がギアに入っていないことを確認してください。そうだと、車が急に動いて怪我をする可能性があります。最後に、裸火またはその他の潜在的な発火源の近くでガスタンクを開けないでください。注意しないと、火災や爆発を引き起こす可能性があります。
日産アルティマは、1993年に最初に導入された中型セダンです。これは、日産のベストセラー車の1つであり、長年にわたっていくつかの賞を受賞しています。
現在のモデルは、4気筒やV-6を含むさまざまなエンジンで利用できます。また、前輪駆動または全輪駆動の選択を提供します。
安全性とパフォーマンスに関して、アルティマは提供することがたくさんあります。アンチロックブレーキやスタビリティコントロールなどの機能が標準装備されています。また、衝突試験で米国運輸省道路交通安全局から5つ星の評価を受けました。
大西洋全域で利用可能なベースモデルには、標準の2.5リッター4気筒エンジンが搭載されており、無段変速機（CVT）とペアになっています。ターボチャージャー付きの2.0リッター4気筒は、プレミアムガソリンで最大248馬力を発生し、CVTを利用します。
信頼性が高く手頃な価格のセダンをお探しの場合は、日産アルティマを検討する価値があります。
ガスタンクを開けるのに問題がある場合は、燃料ドアリリースレバーを正しい方向に引いていることを確認してください。それでも問題が解決しない場合は、リリースレバーを引いている間、燃料ドアをそっと押し下げてみてください。
それでも開けない場合は、燃料ドアをふさいでいる可能性があります。それをブロックしている破片や汚れがないかどうかを確認します。ある場合は、それをきれいにして再試行してください。
日産アルティマの燃料ドアリリースレバーは手動リリースです。これは、燃料タンクを開くために物理的に外側に引っ張る必要があることを意味します。フューエルドアリリースレバーを引き抜くと、フューエルドアのラッチが外れ、開くことができます。
燃料ドアリリースレバーが壊れていると、ガスタンクを開けることができなくなります。この場合、車を整備士に持って行って修理してもらう必要があります。ただし、実践的な人であれば、自分で修正してみることができます。
レバーを固定するためにできることがいくつかあります。まず、リリースレバーが燃料ドアに正しく接続されていることを確認します。そうでない場合は、再接続して、問題が解決するかどうかを確認します。レバーが緩んでいないか、壊れていないか確認することもできます。もしそうなら、それを締めるか、エポキシ接着剤で固定してみてください。
これらの解決策のいずれも機能しない場合、最善の策は、燃料ドアリリースレバーを完全に交換することです。これは比較的簡単な作業であり、交換用レバーはオンラインまたは最寄りの自動車部品店で見つけることができます。
日産アルティマのガソリンタンクは、最大16ガロンの燃料を保持できます。ただし、トリムごとに異なるため、16〜18ガロンと言います。リットルで、それは約58-64リットルです。
燃料フィラーネックは、車を満タンにするために燃料ノズルを入れるガスタンクの一部です。日産アルティマのフューエルフィラーネックは、車両の右側、後部近くにあります。約1フィートの長さの黒い円筒形の部品です。
ガスタンクベントバルブは、ガスタンクの上部にある小さなバルブです。その目的は、燃料が使用されているときに空気がタンクに入るのを許可することです。これにより、タンクが加圧されて爆発する可能性がなくなります。
日産アルティマのガスタンクの交換費用は販売店によって異なりますが、通常は600ドルから800ドルの範囲です。
日産アルティマは、87の最小オクタン価の無鉛ガソリンを取ります。
車内にあるリモコンまたはボタンを使用して、車のロックを解除します。車を降りたら、燃料ドアの右側を押して開きます。ガスキャップはバネが外れるので、ガスキャップにアクセスできます。
ステアリングホイールの左下にあるガスタンクレバーを探します。 2つの小さなレバーが左膝の下にありますが、通常より少し低くなっています。燃料ポンプのイラストが描かれているものを引くと、ガスタンクのドアが開くはずです。
セントラの燃料ドアが固い場合や、レバーをどれだけ引いても開かない場合は、セントラによくあることですが、リリースレバーに潤滑油が必要なことが原因である可能性があります。
黒いプラスチックと金属が出会うところにWD-40を少し吹き付けてから、レバーを数回前後に動かします。それでもうまくいかない場合は、車を整備士に連れて行ってください。
日産アルティマのガソリンタンクを満タンにするための費用は、お住まいの地域の燃料の価格に応じて、通常30〜50ドルの範囲です。
2019 Nissan AltimaのMPGは、市内で約26、高速道路で34です。これは、4気筒エンジンを搭載したベースモデル用です。 V-sixモデルは、市内で約22、高速道路で30になります。
ガスタンクを閉じるには、開く手順を逆に実行します。カチッという音が聞こえるまで燃料ドアを押し下げて、燃料ドアを適切にラッチしていることを確認してください。それでもラッチされていない場合は、運転中に燃料ドアが開きます。
日産アルティマのガスタンクを開くのは簡単なプロセスです。燃料ドアリリースレバーを見つけて外側に引くだけです。燃料ドアのラッチが解除され、開くことができるようになります。
問題が発生した場合は、燃料ドアを塞いでいないことと、リリースレバーが適切に潤滑されていることを確認してください。運転する前に、必ず燃料ドアを閉めてください。
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